Las acciones de Ferrovial sufrieron un significativo retroceso del 4,95% en bolsa este miércoles, una caída que se produjo tras la decisión de UBS de eliminar su recomendación de compra sobre los títulos de la constructora y reducir su potencial de revalorización. Al cierre de la jornada, las acciones quedaron en 51,42 euros, el precio más bajo desde el 6 de octubre de 2025.
La última vez que Ferrovial experimentó una caída tan pronunciada fue el 7 de abril de 2025, cuando perdió un 5,44%. UBS ha cambiado su recomendación de compra a neutral, disminuyendo también el precio objetivo de sus acciones de 65 a 59 euros. No obstante, este nuevo precio objetivo sigue estando por encima del valor actual de cotización de la empresa.
El consenso de analistas consultados por Bloomberg se mantiene optimista, con trece recomendaciones de compra, frente a 11 de mantener y dos de vender
El precio objetivo medio se sitúa en 61,32 euros, lo que apunta a un potencial de revalorización del 19,3%. La decisión de UBS se basa en la incertidumbre sobre la rentabilidad del proyecto que Ferrovial ha adjudicado recientemente en Estados Unidos, en los carriles express de la autopista I-24 Southeast en Nashville, Tennessee.
DriveTN, el consorcio liderado por Ferrovial e integrado también por Transurban y Tikehau Star Infra, se encargará de la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de esta infraestructura de 42 kilómetros. Valorado en 9.200 millones de dólares (7.882 millones de euros), el proyecto ofrecerá a Tennessee un valor concesional de 24.800 millones de dólares (21.246 millones de euros).
UBS ha estimado que la rentabilidad del proyecto alcanzará alrededor del 7%, un rendimiento que consideran decepcionante debido a los riesgos asociados a las inversiones que deberá afrontar el consorcio.
