Ferrovial ha reportado unas ventas totales de 2.098 millones de euros en el primer trimestre de 2026, lo que representa un incremento del 1,9% en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, el resultado operativo ha experimentado una caída del 60%, situándose en 197 millones de euros. Esta disminución se debe a que el año pasado la empresa registró un ingreso extraordinario de 297 millones de euros por 'deterioros y enajenación de inmovilizado', una partida que no se repitió este año según el informe presentado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
En términos comparables, las ventas crecieron un 10,2% y el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado alcanzó los 321 millones de euros, un aumento del 15%. Por división, el sector de construcción alcanzó ventas de 1.625 millones de euros, un 2,6% más (+6,9% en términos comparables); el de autopistas, 336 millones, un 3,6% más (+13,7%); energía, 118 millones, un 59,4% más (+62,9%); aeropuertos, 5 millones, un 6% más (+10,9%); y otros conceptos, 13 millones, un 81,5% menos (+20,5% en términos comparables).
El tráfico en las autopistas estadounidenses se vio afectado por las condiciones climáticas adversas, aunque el aumento de precios superando la inflación permitió incrementos de hasta el 18% en algunos peajes.
En la división de Construcción, Ferrovial alcanzó un récord en su cartera de pedidos, que ascendió a 17.555 millones de euros al cierre del trimestre. Norteamérica representó el 45% de esta cartera, Polonia el 25% y España el 14%. El margen EBIT ajustado se situó en el 3,1%. Respecto a los aeropuertos, el proyecto de la New Terminal One (NTO) del Aeropuerto Internacional JFK en Nueva York avanza con un progreso del 87% en su construcción, con 30 acuerdos ya firmados con aerolíneas.
Financieramente, Ferrovial concluyó el primer trimestre con una liquidez de 5.451 millones de euros y una deuda neta consolidada de -1.218 millones de euros, excluyendo los proyectos de infraestructuras. Según el consejero delegado, Ignacio Madridejos, la compañía inició 2026 con un fuerte impulso, evidenciado por el crecimiento de ingresos en las autopistas norteamericanas, el avance en proyectos emblemáticos como la NTO y la sólida rentabilidad de la división de Construcción.
Ferrovial ha anunciado un nuevo dividendo flexible de 400 millones de euros a partir del 15 de junio, con el importe por acción a ser comunicado el 15 de mayo. Sus acciones comenzarán a cotizar ex-dividendo el 18 de mayo. Comparado con el año anterior, que registró un dividendo máximo de 228 millones de euros para junio de 2025, la actual subida representa un incremento del 75%.
