La autopista 407-ETR, en la que Ferrovial posee una participación del 48,3%, ha reportado un beneficio neto de 192,2 millones de dólares canadienses, equivalente a 120 millones de euros, en el primer trimestre de 2026. Este resultado representa un incremento del 38% comparado con el mismo periodo del año anterior. Ante estos resultados, el consejo de administración ha decidido aumentar el dividendo a 500 millones de dólares, lo que equivale a 314 millones de euros, de los cuales Ferrovial recibirá alrededor de 152 millones de euros.
Durante este periodo, los ingresos de la autopista se incrementaron un 20%, alcanzando los 492 millones de dólares, o 308 millones de euros. Asimismo, el resultado bruto de explotación (Ebitda) subió un 25%, situándose en 403 millones de dólares, equivalentes a 252 millones de euros. El número de viajes realizados en la autopista experimentó un aumento del 7%, alcanzando los 26 millones de trayectos, y el ingreso medio por viaje subió un 12,5%, estableciéndose en 18,9 dólares, tras un ajuste de tarifas en enero pasado.
La autopista 407-ETR ha logrado un significativo aumento en sus beneficios e ingresos, impulsado por una mayor cantidad de viajes y ajustes tarifarios.
Un informe de Banco Sabadell subraya que la aceleración del tráfico se produjo pese a condiciones climáticas adversas. Esto permitió que la provisión para el plan de bonificaciones fuera inferior a lo previsto, situándose en 8,1 millones de dólares, o 5 millones de euros, lo que representa el 1,6% de las ventas.
Paralelamente, Ferrovial ha recibido la adjudicación de un contrato por parte del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (Usace), valorado en 1.078 millones de dólares, aproximadamente 920 millones de euros. El contrato, el más grande en la historia del distrito caribeño del Usace, implica la ampliación de un canal en el río Piedras para mitigar el riesgo de inundaciones en la región.
