Audi ha experimentado una disminución del 11% en su beneficio neto durante el primer trimestre de 2026 en comparación con el mismo periodo del año anterior. La compañía alemana reportó ganancias de 559 millones de euros, en contraste con los 630 millones contabilizados en los primeros tres meses de 2025. Este descenso se debe a la caída de las entregas en mercados como el de Norteamérica, afectado por el fin de los subsidios a los vehículos eléctricos en Estados Unidos y por los aranceles establecidos por el presidente Donald Trump, lo que ha supuesto una reducción del 27% en las ventas.
En cuanto a los ingresos globales de Audi, la cifra alcanzó los 14.178 millones de euros en el primer trimestre de 2026, lo que representa una disminución del 8%. Este retroceso se atribuye a menores volúmenes de entrega en un entorno de mercado cada vez más competitivo, así como a factores negativos en la combinación de productos. Además, Audi ha manifestado su preocupación por la posible presión adicional de Donald Trump para incrementar los aranceles a los automóviles europeos, lo que podría afectar sus resultados financieros a lo largo del año.
Las certezas del pasado, como la estabilidad de los mercados y la previsibilidad de las condiciones, ya no son válidas, según el director financiero de Audi, Jürgen Rittersberger.
Por el momento, el fabricante de automóviles mantiene sus previsiones anuales, sin considerar aún el efecto de la escalada en Irán ni un eventual aumento de los aranceles de importación en Estados Unidos. No obstante, el beneficio operativo de Audi aumentó cerca de un 10%, situándose en 588 millones de euros, y el margen operativo se elevó al 4,2%, frente al 3,5% del año anterior. El flujo de caja neto también presentó una mejora destacada, alcanzando los 883 millones de euros, lo que se atribuye, en gran medida, a la optimización del capital circulante.
En cuanto a las previsiones para 2026, Audi espera ingresos de entre 63.000 y 68.000 millones de euros y un margen operativo que se sitúe entre el 6% y el 8%. Además, la firma proyecta un flujo de caja neto de entre 3.000 y 4.000 millones de euros. Estas estimaciones se han calculado sobre la base de las condiciones arancelarias vigentes a finales de abril, sin considerar los posibles impactos de una escalada en Oriente Medio, que no han podido ser evaluados con precisión hasta el momento.
