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Indra dispara su beneficio neto un 58% hasta septiembre impulsada por la integración de Tess Defence

Indra dispara su beneficio neto un 58% hasta septiembre impulsada por la integración de Tess Defence

Indra registró un beneficio neto de 291 millones de euros en los nueve primeros meses de 2025, lo que supone un incremento del 58% respecto a los 184 millones obtenidos en el mismo periodo del año anterior, según los resultados enviados este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La compañía explicó que este notable crecimiento se debe, en gran medida, a la toma de control de Tess Defence, empresa especializada en vehículos blindados, participada también por General Dynamics (Santa Bárbara), SAPA Placencia y Escribano Mechanical & Engineering (EM&E). Sin este efecto extraordinario, el beneficio neto ajustado de Indra habría sido de 216 millones de euros, lo que representaría un aumento del 17% interanual. Crecimiento de ingresos y solidez operativa Entre enero y septiembre, los ingresos de Indra alcanzaron los 3.611 millones de euros, un 6,2% más que los 3.400 millones del mismo periodo de 2024. El resultado bruto de explotación (Ebitda) creció un 9,75%, hasta los 405 millones de euros, mientras que el Ebit se situó en 319 millones, un 9,62% más. El margen Ebitda mejoró hasta el 11,21% (frente al 10,85% de hace un año) y el margen Ebit se mantuvo en el 8,83%, confirmando la fortaleza de la rentabilidad operativa de la compañía. Defensa y aeroespacial, los motores del crecimiento La división de Defensa continúa ganando protagonismo y aportó el 21,15% de la facturación total, con 764 millones de euros, un 13,5% más que en 2024.El área de Tráfico Aéreo (ATM) también destacó, con 364 millones de euros (+16,6%), equivalente al 10% de los ingresos. Por su parte, la división de Movilidad facturó 258 millones de euros (+0,78%), mientras que Minsait, la filial tecnológica de Indra, siguió liderando la actividad con 2.226 millones de euros, un 3,1% más, lo que representa el 61,6% del…
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Repsol reduce su beneficio neto un 34% hasta septiembre, pero mejora resultados en el tercer trimestre

Repsol reduce su beneficio neto un 34% hasta septiembre, pero mejora resultados en el tercer trimestre

Repsol obtuvo un beneficio neto de 1.177 millones de euros en los nueve primeros meses de 2025, lo que supone una caída del 34,3% respecto al mismo periodo del año anterior. El resultado se ha visto afectado por un entorno de alta volatilidad y menores precios del crudo. Resultados financieros a septiembre de 2025 El resultado neto ajustado, indicador que refleja la evolución real de los negocios de Repsol, alcanzó 2.173 millones de euros, un 19% menos que los 2.684 millones registrados en 2024.Por su parte, el Ebitda (resultado bruto de explotación) se situó en 5.013 millones de euros, con un descenso de casi el 10% interanual. A pesar del retroceso en el acumulado del año, Repsol mejoró sus resultados en el tercer trimestre de 2025. El beneficio neto del periodo se duplicó hasta los 574 millones de euros, mientras que el resultado ajustado trimestral aumentó un 47%, alcanzando los 820 millones, superando las previsiones del mercado. Según la compañía, el buen desempeño se debe al repunte en los segmentos de Refino, Cliente y Generación Baja en Carbono, que registraron incrementos generalizados de rentabilidad. Evolución por áreas de negocio Exploración y Producción (Upstream): registró un resultado ajustado de 1.214 millones de euros, un 5% más que en 2024, gracias a los mayores precios del gas y menores costes operativos. Industrial: obtuvo 545 millones de euros, una caída del 54,7%, aunque con un repunte del 70,3% en el tercer trimestre, reflejando la normalización de la actividad tras el apagón energético en España y Portugal. Cliente: mantuvo su tendencia positiva, con un incremento del 21,3% hasta 599 millones de euros, impulsado por su oferta multienergética. Generación baja en carbono: sumó 43 millones de euros entre enero y septiembre. El consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, destacó que la compañía ha logrado…
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BBVA gana casi 8.000 millones hasta septiembre, un 4,7% más que el año pasado

BBVA gana casi 8.000 millones hasta septiembre, un 4,7% más que el año pasado

BBVA ha registrado un beneficio neto atribuido de 7.978 millones de euros durante los primeros nueve meses de 2025. Este resultado representa un incremento del 4,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según los datos publicados por el banco este jueves. Es notable que, a tipo de cambio constante y sin considerar el impacto de la inflación en otros países, el resultado neto del banco experimentó un incremento del 19,8%. Los ingresos totales de BBVA, también conocidos como margen bruto, alcanzaron los 27.136 millones de euros entre enero y septiembre de 2025, lo que supone un crecimiento del 3,7% respecto al año anterior. En cuanto a los ingresos por intereses netos, o margen de intereses, estos se situaron en 19.246 millones de euros, presentando un aumento del 2%. Se destaca un crecimiento significativo en el resultado neto del BBVA, impulsado por factores como el tipo de cambio constante y la gestión eficaz de ingresos BBVA ha resaltado su capacidad para adaptarse a las condiciones cambiantes del mercado, lo que ha sido clave para mantener su crecimiento y mejorar su márgenes. De cara al futuro, el banco continuará monitorizando de cerca los cambios macroeconómicos para asegurar la sostenibilidad de sus resultados.
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CCOO propone 150 puntos para el convenio Renault y exige fabricar 250.000 coches al año

CCOO propone 150 puntos para el convenio Renault y exige fabricar 250.000 coches al año

El sindicato Comisiones Obreras (CCOO) ha presentado una propuesta compuesta por más de 150 puntos para la negociación del nuevo Convenio Colectivo en Renault. Uno de los puntos más destacados es la exigencia de un volumen mínimo de 250.000 vehículos anuales para mantener dos turnos completos de trabajo en las plantas, con el objetivo de garantizar el futuro industrial y el empleo. Además de asegurar nuevos modelos, Sergio García, secretario general del Comité Intercentros de CCOO Renault-España, ha enfatizado la importancia de garantizar volúmenes estables que aseguren la carga de trabajo, incluso si algún modelo no es un ‘top ventas’. La propuesta del sindicato también incluye la recuperación del poder adquisitivo a través de un aumento salarial vinculado al IPC + 3 puntos. «La vida sigue subiendo y las personas trabajadoras de Renault siempre han respondido cuando ha tocado apretarse el cinturón; ahora toca que la empresa responda con hechos», ha subrayado. Otro punto crucial es la revisión de la bolsa de horas, nacida como una herramienta para evitar ERE y ERTE pero que, según el sindicato, ha perdido su esencia. CCOO ha recordado que las horas de trabajo no realizadas se están recuperando en sábados, una práctica que consideran necesario revisar. Medidas de igualdad y conciliación Comisiones Obreras también aboga por la adaptación del Plan de Igualdad a la realidad actual. Consideran que es esencial garantizar medidas en materia de conciliación, corresponsabilidad, promoción profesional y brecha salarial. Sergio García ha aclarado que la propuesta presentada «no es una plataforma de máximos» y representa un punto de partida sólido que será discutido con el resto de las organizaciones sindicales antes de la negociación con la empresa, prevista para el 19 de noviembre. La descarbonización debe hacerse de forma responsable, respetando el medioambiente, pero también garantizando los puestos de trabajo. España…
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Sabadell regala 300 acciones a cada empleado tras el fracaso de la OPA de BBVA sobre el banco

Sabadell regala 300 acciones a cada empleado tras el fracaso de la OPA de BBVA

Banco Sabadell ha anunciado que recompensará a sus empleados con 300 acciones cada uno tras el fracaso de la oferta pública de adquisición (OPA) de BBVA sobre la entidad catalana. Este gesto, comunicado por CCOO, se efectúa en agradecimiento al esfuerzo de la plantilla. En concreto, se distribuirán 4,2 millones de títulos entre sus 14.000 empleados en España, México y Miami. El reparto de acciones se realizará a aquellos empleados activos desde el pasado 16 de octubre, fecha en que se conoció el fracaso de la OPA de BBVA, y que permanezcan en la empresa en el momento de la entrega. La distribución de las acciones se concretará el próximo viernes, 31 de octubre, depositándose en la cuenta de valores de cada empleado. Las acciones tendrán un valor determinado por la cotización al cierre del día anterior, 30 de octubre. Con el precio actual de 3,20 euros por acción, el paquete estaría valorado en 960 euros por empleado, lo cual supondría un reparto total de acciones por un importe de 13,4 millones de euros. CCOO ha manifestado su agradecimiento a Banco Sabadell, calificando esta acción como un «reconocimiento merecido». Según el sindicato, el éxito del proceso dependió de todos los empleados, quienes ahora tienen la oportunidad de construir un Sabadell «aún más fuerte», con la mira puesta en mejorar derechos laborales, condiciones salariales y beneficios sociales. Adicionalmente, Banco Sabadell organizará una celebración el 15 de noviembre en el Palau Sant Jordi de Barcelona. Este evento, descrito por fuentes del banco como un «encuentro lúdico», busca reconocer el esfuerzo e implicación de sus empleados. BBVA solo logró una aceptación del 25,47% de las acciones con derecho a voto, quedando por debajo del 50% que garantizaba el éxito de la operación y del 30% necesario para una segunda OPA
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Iberdrola lanza bonos verdes híbridos por 1.000 millones de euros con cupón del 3,75% anual

Iberdrola lanza bonos verdes híbridos por 1.000 millones de euros

Iberdrola ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) la colocación de 1.000 millones de euros en un bono verde híbrido. Esta emisión se realiza a través de obligaciones perpetuas subordinadas verdes, estructurándose en un único tramo y con un importe nominal unitario de cada obligación de 100.000 euros. Las obligaciones serán emitidas a un precio del 100% de su valor nominal. Características del bono verde híbrido de Iberdrola Las obligaciones devengarán intereses a un cupón fijo anual del 3,75% desde la fecha de emisión hasta el 5 de noviembre de 2031, excluyendo esa fecha, con pagos anuales. A partir de esa fecha, devengarán un interés compuesto por el tipo ‘swap’ a cinco años más un margen de 1,356% anual durante el primer periodo de revisión de cinco años. El margen aumentará a 1,606% anual durante los periodos de revisión que comienzan el 5 de noviembre de 2036, 2041 y 2046, y al 2,356% anual en los periodos posteriores. Una característica clave es que Iberdrola podrá diferir los pagos de intereses de estas obligaciones sin que esto constituya un incumplimiento, siendo estos intereses acumulativos y pagaderos bajo ciertas condiciones específicas estipuladas en los términos y condiciones de las obligaciones. Detalles adicionales de la emisión La compañía tiene la opción de amortizar las obligaciones en fechas específicas contempladas en los términos acordados. El cierre y desembolso de la emisión están programados para el 5 de noviembre, siempre que se cumplan las condiciones suspensivas habituales en operaciones de este tipo. Esta emisión está respaldada por el programa de emisión de obligaciones de medio plazo conocido como Euro Medium Term Notes (EMTN) y ha sido colocada por bancos internacionales.
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SAPA Placencia incrementa su beneficio neto en 2024, alcanzando casi 3 millones de euros

La compañía vasca de defensa SAPA Placencia, especializada en sistemas de movilidad y transmisiones para vehículos militares, ha reportado un destacado incremento en su beneficio neto para 2024, alcanzando los 2,89 millones de euros. Esta cifra representa un notable aumento respecto a los 144.135 euros del año anterior, situando su crecimiento en veinte veces más. En cuanto a su volumen de negocio, SAPA Placencia obtuvo unos ingresos totales de 67,38 millones de euros, lo que supone un incremento del 23,51% comparado con los 54,56 millones de euros recaudados en 2023. El resultado neto de explotación (Ebit) de la firma vasca también experimentó un avance significativo, llegando a los 12,97 millones de euros, reflejando un crecimiento interanual del 51,64% en comparación con el año anterior. Durante 2024, SAPA ha continuado con su apuesta por la innovación tecnológica mediante el desarrollo y fabricación de prototipos de un motopropulsor híbrido para vehículos de ruedas 8×8. Las pruebas de estos se llevaron a cabo en sus instalaciones de Michigan, Estados Unidos, como parte de los contratos de desarrollo en dicho país. En el comienzo de relaciones con el mercado estadounidense, hace unas semanas, SAPA Placencia anunció que General Dynamics seleccionó sus transmisiones para un contrato de vehículos militares de nueva generación del Ejército de Estados Unidos, valorado en aproximadamente 5.000 millones de euros. Desde SAPA han indicado que SAPA Transmission ha sido seleccionada para suministrar el sistema de transmisión del ‘next gen’ del Ejército norteamericano, cuyas primeras unidades se están entregando actualmente y cuyo inicio de producción en serie está previsto para 2028 En el ámbito nacional, SAPA forma parte de Tess Defence, una compañía que participa en el desarrollo de los blindados 8×8 Dragón para el Ejército español. La Ministra de Defensa, Margarita Robles, ha mostrado su preocupación por los retrasos relacionados con…
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Santander sube un 4% en Bolsa y lidera el Ibex 35 tras ganar 10.000 millones hasta septiembre

Santander gana 10.337 millones de euros hasta septiembre, un 11% más, y reafirma objetivos para 2025

Banco Santander ha experimentado un notable aumento del 4,33% en la bolsa, lo que le ha permitido liderar las subidas del índice Ibex 35. Este impulso se debe a la revelación de unas ganancias récord de 10.337 millones de euros en los primeros nueve meses de 2025, lo que representa un incremento del 11% en comparación con el mismo periodo del año anterior. El valor de las acciones del banco ha alcanzado los 8,98 euros, duplicando así el precio de 4,46 euros con el que empezó el año. Durante la presentación de sus resultados, Santander explicó que las sólidas cifras hasta septiembre se han respaldado en una evolución favorable del margen de intereses, récords en ingresos por comisiones y mejoras en la eficiencia. El banco también destacó el aumento de su base de clientes, que creció a 178 millones al sumar más de siete millones de nuevos usuarios en un año. La rentabilidad sobre capital tangible (RoTE) llegó al 16,1%, lo cual representa un incremento de 0,7 puntos porcentuales, mientras que el beneficio por acción cerró en 0,66 euros, subiendo un 16%. La analista de Renta 4, Nuria Álvarez, señaló que los resultados del tercer trimestre han estado «muy alineados» con las expectativas, excluyendo el negocio en Argentina, aunque advierte que el tipo de cambio ha impactado negativamente en cinco puntos porcentuales al crecimiento del beneficio neto. Álvarez observa que las cifras confirman una buena evolución operativa y respaldan el cumplimiento de los objetivos de cara a 2025 en términos de comisiones netas, base de costes, ratio CET1 y eficiencia. Como excepción, indica que el coste de riesgo se situó por debajo del objetivo del 1,15% y que los ingresos totales podrían quedarse por debajo de la meta de los 62.000 millones para todo el año .
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Aena se desploma un 4% y lidera caídas del Ibex 35 pese a ganar 1.579 millones hasta septiembre

Aena se desploma un 4% y lidera caídas del Ibex 35 pese a ganar 1.579 millones

Aena ha cerrado la jornada bursátil con un descenso significativo en el Ibex 35, a pesar de haber anunciado un aumento del 8,9% en su beneficio neto alcanzando los 1.579,4 millones de euros durante los primeros nueve meses de 2025. Este incremento de ganancias no evitó que las acciones de la compañía, liderada por Maurici Lucena, registraran una caída del 4,26%, cerrando en 23,13 euros por acción. Sin embargo, Aena ha mantenido una sólida subida del 17,17% en lo que va de año, alcanzando una capitalización bursátil de 34.695 millones de euros. El aumento en los beneficios viene respaldado por un sólido crecimiento de los ingresos, que alcanzaron los 4.785,2 millones de euros, reflejando una mejora del 8,8% respecto al año anterior. Asimismo, el resultado bruto de explotación (Ebitda) consolidado ha reportado un crecimiento del 8,2%, situándose en los 2.882,7 millones de euros. En cuanto al tráfico de pasajeros, Aena ha experimentado un incremento del 4,1% al registrar un total de 294,1 millones de viajeros entre España, Londres-Luton y los aeropuertos de Aena Brasil. En el caso de los aeropuertos españoles, el tráfico creció un 3,9%, alcanzando los 247,1 millones de pasajeros. Los analistas del Banco Sabadell han señalado que estos resultados no presentan grandes sorpresas y no se anticipa un impacto significativo en la cotización. La recomendación de ‘infraponderar’ se mantiene debido a que consideran que la ecuación rentabilidad/riesgo no es ideal, especialmente ante la incertidumbre por las fuertes inversiones que se esperan con el DORA III. El Consejo de Ministros aprobará en septiembre de 2026 el próximo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) del quinquenio 2027-2031. A pesar de que Jefferies califica los resultados como «estables», observa un potencial alcista «limitado» hasta que se aclare la situación del DORA III, que incluye una inversión total de 12.888 millones…
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Mazda revela dos prototipos sostenibles: Vision X-Coupe y X-Compact, enfocados en el futuro.

Mazda revela dos prototipos sostenibles: Vision X-Coupe y X-Compact, enfocados en el futuro

Mazda ha sorprendido esta semana con la presentación de dos innovadores prototipos en Japón: el Mazda Vision X-Coupe y el Mazda Vision X-Compact. Ambos modelos reflejan la dirección de la marca hacia un futuro sostenible bajo el lema «el placer de conducir como vía hacia un mañana sostenible», con un horizonte puesto en 2035. Los visionarios prototipos de Mazda para 2035 El Mazda Vision X-Coupe es un cupé deportivo que combina un motor rotativo de dos rotores con turbo y un motor eléctrico, generando una potencia total de 510 CV. Su autonomía es notable, alcanzando 160 kilómetros en modo totalmente eléctrico y extendiéndose hasta 800 kilómetros al utilizar su motorización combinada. Este vehículo no solo destaca por su rendimiento, sino que también ayuda a reducir el CO2 atmosférico utilizando un combustible neutro en carbono derivado de microalgas y la tecnología «Mazda Mobile Carbon Capture». El Mazda Vision X-Compact, por otro lado, integra un enfoque digital sensorial humano con una inteligencia artificial empática que actúa como compañero de viaje, capaz de conversar y sugerir destinos. «De este modo, se amplían los límites de la experiencia del conductor y se refleja la visión de Mazda de lo que podría ser la movilidad inteligente del futuro, en donde las personas crean una conexión emocional con sus vehículos parecida a una relación de amistad», ha destacado la marca. Por su parte, el renovado Mazda CX-5 (versión europea) también ha atraído la atención del público. Este modelo se caracteriza por su diseño Kodo, ofreciendo una experiencia de conducción que Mazda describe como ‘Jinba Ittai’, una sensación de fusión entre el conductor y el automóvil. La nueva arquitectura eléctrica «Mazda E/E Architecture+» forma parte de la evolución de este vehículo, que ya ha vendido más de 4,5 millones de unidades en más de cien países. El…
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