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El neobanco Revolut ha anunciado la ampliación de su asociación estratégica con Google Cloud, con el objetivo de alcanzar los 100 millones de clientes. Esta colaboración, que se extenderá a lo largo de varios años, implica una inversión significativa y aprovechará las capacidades de Google Cloud para respaldar el rápido crecimiento de los sistemas globales de Revolut. Gracias a esta asociación, Revolut podrá utilizar la infraestructura de Google Cloud para garantizar el servicio a sus usuarios a medida que su base de clientes siga creciendo. «La colaboración entre las dos empresas tiene unos cimientos muy sólidos», han destacado funcionarios de ambas compañías. En varios mercados, Revolut ya lidera las tiendas de aplicaciones móviles y es uno de los socios más relevantes de Google Pay y Wallet. La ‘fintech’ tiene en mente aprovechar tecnologías avanzadas como la inteligencia artificial (IA) y el aprendizaje automático proporcionados por Google, incluidos los modelos Gemini. Estas herramientas le permitirán mejorar la detección de fraudes y desarrollar productos más relevantes a escala global. «La expansión de la asociación con Google es uno de los pilares clave dentro de la estrategia de Revolut para llegar a más de 100 millones de clientes en todo el mundo», han subrayado representantes de Revolut. Esta expansión permitirá a la empresa escalar sus productos rápidamente y ofrecer experiencias personalizadas a sus clientes, destacando respecto a la banca tradicional. "Revolut no deja de ampliar las fronteras del sector financiero", expresó Tara Brady, presidente de Google Cloud para el mercado EMEA. Para Google, brindar una «infraestructura segura, escalable e inteligente, asistida por nuestra IA», es esencial para el ambicioso crecimiento global de Revolut. Desde su fundación en 2015 en el Reino Unido, Revolut ha alcanzado los 60 millones de clientes y sigue posicionándose como un actor clave en el sector financiero global. La…
Ryanair ha lanzado duras críticas hacia la gestión del Control de Tráfico Aéreo (ATC) en España, afirmando que la «mala gestión y la escasez de personal» han afectado a los planes de viaje de más de 5 millones de pasajeros en 2025. La aerolínea irlandesa ha clasificado a España en su ‘Liga de retrasos del Control de Tráfico Aéreo’ de agosto, situándola junto a otros países como Francia, Alemania, Reino Unido y Grecia como los menos eficientes en este ámbito. La aerolínea ha señalado a la Comisión Europea y a los ministros de transporte de estas naciones por no tomar medidas ante los retrasos y cancelaciones que consideran «evitables». Según Ryanair, el problema esencial no es la capacidad de los controladores, sino una falta de personal y una gestión ineficiente de los servicios de ATC. El CEO de Ryanair, Michael O’Leary, ha citado a países como Bulgaria, Dinamarca y Bélgica como ejemplos de servicios de ATC efectivos, en contraposición a España, cuyos servicios operan como «monopolios estatales» sin verdadero incentivo para mejorar. O’Leary ha hecho un llamado a la acción a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y al ministro de Transportes de España, Óscar Puente, instando a que implementen medidas urgentes. La campaña ‘Air Traffic Control Ruined Your Flight’ busca presionar a las autoridades y exigir una reforma que, según Ryanair, eliminaría el 90% de los retrasos causados por el control del tráfico aéreo Por otro lado, Enaire, el gestor público del control de navegación aérea en España, ha negado las acusaciones de Ryanair respecto a la escasez de controladores. La entidad asegura que el número de profesionales ha aumentado en los últimos años. Según datos del ‘Plan verano 2025’, se contó con 143 controladores más respecto a 2019 y 54 adicionales en comparación con…
Ford ha registrado un destacable incremento en sus matriculaciones en el mercado estadounidense durante el mes de agosto. La compañía automovilística ha matriculado un total de 190.206 nuevos vehículos, lo que representa un aumento del 3,9% respecto al mismo mes del año anterior. Más de la mitad son camiones De estos nuevos registros, destacan los más de 105.400 camiones, que constituyen el 55% del total de unidades. Este segmento ha tenido un crecimiento interanual del 2,4%. Por otra parte, los modelos SUV, que representan el 42% de las matriculaciones, han experimentado un incremento aún mayor, del 6,2%. En lo referente a las preferencias de propulsión, el 84% de los vehículos matriculados son de motores de combustión (gasolina o diésel), con un aumento del 2,9% frente a las cifras de agosto de 2024. Un dato importante es que los vehículos eléctricos han superado las 10.000 unidades , mostrando un incremento del 19,3%. Incremento significativo en híbridos Los modelos híbridos de Ford no se quedan atrás, con un considerable crecimiento del 14,5% al alcanzar las 18.773 unidades matriculadas en agosto. En el acumulado del año hasta dicho mes, Ford ha conseguido matricular casi 1,5 millones de vehículos nuevos en Estados Unidos, lo que se traduce en un aumento del 6,6% con respecto al mismo período de 2024. Aunque las cifras de los vehículos eléctricos representan solo un 5,7% del total anual, los modelos híbridos han demostrado un crecimiento notable del 23,6%, subrayando una tendencia hacia vehículos que utilizan energías alternativas.
El barco Legend of the Seas de la naviera Royal Caribbean ha dado un paso significativo en su construcción al flotar por primera vez. Este evento representa un avance crucial para el tercer barco de la innovadora clase Icon, que sigue desarrollándose en el astillero Meyer Turku en Finlandia. Se espera su debut para agosto de 2026. El proceso de flotación, que duró cerca de 12 horas, consistió en llenar la doca seca con agua, lo que permitió al barco salir a flote y ser trasladado a un muelle de equipamiento. Este hito en la ingeniería lo acerca un paso más a estar listo para recibir a sus primeros huéspedes. Legend of the Seas comenzará su temporada inaugural en Europa, ofreciendo cruceros de siete noches por el Mediterráneo Occidental en el verano de 2026. Posteriormente, en noviembre de 2026, el barco se trasladará al Caribe, donde realizará itinerarios de seis y ocho noches. Destinos notables incluirán Perfect Day at CocoCay, el destino de playa privado mejor valorado de Royal Caribbean en las Bahamas. El Legend será el cuarto barco de la compañía en ser propulsado por gas natural licuado (GNL). Además, contará con tecnologías ambientales avanzadas, como sistemas de recuperación de calor residual y la capacidad de conectarse a la energía en tierra. Con estas innovaciones, Royal Caribbean Group avanza hacia su objetivo de introducir un crucero con cero emisiones netas para 2035 .
A lo largo de los años, Ryanair, la aerolínea irlandesa de bajo coste, ha protagonizado múltiples enfrentamientos con autoridades, empresas e instituciones. Este año, estas tensiones se intensifican en España, donde la compañía libra batallas simultáneas en varios frentes: entre ellas, contra AENA por las tarifas aeroportuarias, contra el Gobierno por sus políticas comerciales y contra las agencias de viajes online por el control de la venta de billetes. La guerra con AENA se recrudece por las tarifas aeroportuarias El gestor aeroportuario español, AENA, anunció un incremento del 6,5% en las tasas aeroportuarias para 2026, situándolas en 11,03 euros por pasajero, el nivel más alto en una década. Esta medida ha sido calificada por Ryanair como "inaceptable" por su consejero delegado, Eddie Wilson, especialmente en un contexto en el que AENA reporta beneficios récord y un aumento histórico de pasajeros. Como respuesta, Ryanair ha decidido recortar casi un millón de plazas en aeropuertos regionales españoles para la temporada de invierno 2025-2026. Ya en verano redujo un 18% su capacidad, eliminando 800.000 asientos, 12 rutas y cerrando bases en Jerez, Valladolid y Santiago de Compostela, donde había invertido cientos de millones de dólares. Wilson acusa al Gobierno español de "indiferencia" ante esta situación, denunciando que la infraestructura regional está infrautilizada en un 70% y que las tarifas elevadas de AENA impiden que estos aeropuertos compitan con regiones europeas como Italia, Suecia o Hungría, donde los costes son menores y fomentan el crecimiento. Según Ryanair, esta política obliga a desviar inversiones y capacidad a mercados extranjeros más atractivos. Desde el Ejecutivo, el ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó la actitud de Ryanair como "chantaje" y recordó que, a pesar de las amenazas, la aerolínea ha incrementado su capacidad total en España. Además, señaló que las demandas de Ryanair incluían descuentos que afectarían…
La aerolínea Emirates ha lanzado un ambicioso proceso de reclutamiento para sumar nuevos tripulantes de cabina en España, destacando por su exhaustivo programa de selección. Con sede en Dubái, la compañía busca candidatos con una fuerte vocación por la hospitalidad y habilidades de liderazgo para mejorar sus servicios a bordo. El proceso tendrá lugar en septiembre a través de nueve jornadas de puertas abiertas en siete ciudades españolas. Las citas en la capital, Madrid, se realizarán los días 4 y 23 de septiembre en el Novotel Madrid Center, mientras que en Barcelona estarán programadas para el 8 y el 25 de septiembre en el Four Points by Sheraton Barcelona Diagonal. Además, se han organizado jornadas en otras ciudades como Gran Canaria, Valencia, Málaga, Palma de Mallorca e Ibiza, lo que refuerza el alcance de esta iniciativa de selección. Los nuevos tripulantes seleccionados tendrán su base en Dubái y disfrutarán de beneficios atractivos, como un salario libre de impuestos, alojamiento y transporte gratuitos, seguro médico y descuentos exclusivos Los interesados deben presentarse con un currículum vitae en inglés y una fotografía reciente, estando preparados para pasar todo el día en el proceso de evaluación. Una vez seleccionados, los nuevos miembros del equipo recibirán una formación de siete semanas y media en las modernas instalaciones de Emirates en Dubái. Este entrenamiento es una muestra de la inversión de la aerolínea en la capacitación de sus empleados, garantizando que el equipo de tripulantes de cabina opera con altos estándares de excelencia. Actualmente, Emirates cuenta con 596 profesionales españoles en su equipo, lo que evidencia el atractivo de la compañía para los candidatos del país. Esta nueva fase de reclutamiento promete reforzar aún más ese vínculo, ofreciendo una oportunidad única para quienes desean iniciar o desarrollar su carrera en el ámbito de la aviación…
Los recortes anunciados por Ryanair para la próxima temporada de invierno han generado una ola de reacciones entre varias ciudades y comunidades españolas, afectadas por el cierre de bases y la reducción de capacidad en un 41% en regiones españolas y un 10% en Canarias. Reacciones de Valladolid, Galicia y Zaragoza En Valladolid, la concejala de Turismo, Eventos y Marca Ciudad, Blanca Jiménez, expresó su disgusto ante el cierre de la base de Ryanair en la ciudad. Aseguró que el aeropuerto es «rentable» y abogó por un plan especial para aeropuertos regionales. Mientras tanto, la Xunta de Galicia solicitó una reunión del comité de coordinación aeroportuaria para abordar «el trato» recibido por aeropuertos medianos y pequeños de la región, como en Vigo y Santiago de Compostela, donde Ryanair cerrará sus bases. En Zaragoza, la alcaldesa Natalia Chueca lamentó que el Gobierno de España «no haya tenido una sensibilidad» hacia los aeropuertos territoriales. Criticó especialmente la subida de tasas de Aena, que según ella, ha sido determinante en la disminución de la oferta. «Lejos de pensar en esa España que hay que equilibrar, ha faltado sensibilidad por parte del Gobierno de España», dijo, destacando que Zaragoza perderá un 45% de sus frecuencias. Medidas y reacciones en Cantabria y Canarias En respuesta al impacto de los recortes, el Gobierno de Cantabria ha decidido sacar a concurso tres nuevas rutas nacionales e internacionales para el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander. Estás rutas estarán operativas a partir de la primavera de 2026 y ofrecerán 40.000 nuevas plazas para mitigar la eliminación de las rutas a Roma, Milán, Viena y París, que supondrá una pérdida de 60.000 plazas. El presidente del Clúster Turístico Destino Jerez, Antonio Mariscal, alabó el impacto económico de la medida anunciada, calificándola como «el segundo jarro de agua fría». En Canarias, aunque el…
El secretario general de UGT, Pepe Álvarez, ha manifestado su descontento con Ryanair debido a los recortes anunciados por la aerolínea para la temporada de invierno. Durante una rueda de prensa en la sede del sindicato, Álvarez destacó que «España no puede vivir con el chantaje permanente» de una compañía que «no quiere pagar las tarifas que paga todo el mundo» y que «no respeta las resoluciones» judiciales. Ryanair ha comunicado el cierre de su base en Santiago, así como la cancelación de todos los vuelos a Vigo y Tenerife Norte. Además, las bases de Valladolid y Jerez permanecerán cerradas, y se reducirá significativamente la capacidad en Asturias, Santander, Zaragoza y Canarias durante este invierno. La decisión de la aerolínea irlandesa es parte de su plan para reducir su capacidad en un 41% en las regiones españolas y en un 10% en las Islas Canarias este invierno, atribuyendo esta medida a las «tasas aeroportuarias excesivas y poco competitivas» impuestas por Aena. Este ajuste resultará en la pérdida de un millón de plazas en invierno, lo que representa dos millones anuales. El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, advirtió que estas reducciones perjudicarán aún más a los aeropuertos vulnerables Según Wilson, esto conducirá a «una pérdida de inversión, conectividad, turismo y empleo en la España regional», ya que muchas rutas se volverán económicamente inviables. Pepe Álvarez expresó su optimismo al afirmar que está convencido de que las ausencias que deje Ryanair serán cubiertas, aunque no presentó detalles específicos sobre cómo se logrará esto.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha anunciado que el nuevo Fondo de Emprendimiento y de la Pequeña y Mediana Empresa (Fepyme) ha recibido un total de 582 solicitudes, sumando un importe de 153 millones de euros. Este anuncio se produjo en la 39ª edición del Encuentro de Economía Digital y las Telecomunicaciones, un evento organizado por Ametic en Santander. Hereu manifestó que este nuevo instrumento tiene como objetivo apoyar a startups innovadoras. El fondo, dotado con 303 millones de euros del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR), es gestionado por Enisa, una empresa pública adscrita al Ministerio de Industria y Turismo. Según el Ministerio, Enisa triplicará su presupuesto con este instrumento, brindando una solución a la histórica demanda del sector de tener un mecanismo estable y robusto de financiación. Compromiso con la innovación y resiliencia Las características de los préstamos incluyen un plazo de amortización de hasta siete años, con un máximo de cinco años de carencia. La cuantía de los préstamos oscila entre 25.000 euros y 1,5 millones de euros, sin superar los fondos propios de la empresa. Se ha destacado que no se exigirán garantías adicionales, aunque las empresas deberán presentar un plan viable tanto técnica como económicamente. Con Fepyme, Enisa triplica su presupuesto y da respuesta a una demanda histórica del sector, como es la de contar con un mecanismo estable y robusto de financiación que aporte seguridad y confianza a los proyectos emprendedores. El ministro añadió que se espera que durante la segunda quincena de septiembre se preaprueben las primeras operaciones de este fondo, que según el Ministerio, reafirma el compromiso con la transformación del modelo productivo hacia una economía más innovadora y resiliente. La cantidad de solicitudes refleja el significativo interés despertado en el ecosistema empresarial.
Matías Núñez ha anunciado su salida de Openbank México, donde ejerció como consejero delegado desde marzo de 2024. El comunicado se realizó a través de LinkedIn, donde Núñez agradeció a los equipos con los que trabajó durante sus 30 años en el Grupo Santander, destacando especialmente a Openbank México y figuras como Ana Botín, Héctor Grisi, Nitin Prabhu y Felipe García Ascencio. Según el medio mexicano El Financiero, Núñez se incorporaría próximamente a la entidad canadiense Scotiabank, noticia que ha causado gran impacto en el sector financiero dada su amplia trayectoria profesional. Por su parte, la revista Expansión señala que Santander está revisando opciones, entre ellas la posible reestructuración y nombramiento de un nuevo consejero delegado para Openbank México. Antes de su llegada a Openbank México, Núñez acumuló más de ocho años en Banco Santander México, donde fue director general adjunto de Digital e Innovación, responsable de pagos y banca de empresas, y gestionó desde Madrid el segmento PYME para América Latina y Argentina. Su carrera en el grupo comenzó en Santander Río, Argentina, donde ocupó cargos como director de sucursal y gerente de estrategia y proyectos. Openbank México, que inició operaciones en febrero de 2025, anunció recientemente que alcanzó los 300,000 usuarios y gestiona recursos por valor de 230 millones de euros, un hito significativo para la entidad.