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25 mayo 2022

El porqué de la gran inversión del Gobierno en el sector de los chips

Dos de las problemáticas más importantes son la variabilidad de los precios de los componentes en este mercado y sus costes de transporte El Gobierno aprobó este martes una financiación superior a los 12.200 millones de euros que invertirá en la industria de los chips hasta 2027. El Perte Chip, ratificado por el Consejo de Ministros, irá destinado a la investigación, diseño y fabricación de estos componentes tecnológicos con el objetivo de crear un sector independiente y estable que se afiance en España y Europa. La financiación se encuentra dentro del Plan de Recuperación del Gobierno y se presentará en la segunda mitad del año. Revista Capital ha entrevistado a Benjamín Rosende, Fundador y CEO de RDT Ingenieros, para explicar en profundidad las razones de la nueva inversión del Ejecutivo en este mercado. “El plan de financiación cubre un mínimo, no va a completar ni atacar el 100% de lo que se necesita, pero creo que va a ayudar a complementar”, según añade el CEO de RDT. El sector tecnológico en España, en materia de microchips, se encuentra en una situación de dependencia internacional, sobre todo con China y Corea puesto que España no posee una estructura de fabricación tan amplia de este producto como los países asiáticos. Como asegura Benjamín, el coste del producto, es decir, las piezas, depende del precio que convengan estos países productores para que luego en España se finalice su producción con el montaje. Por ello, la inversión en materia del microchip es necesaria para garantizar su independencia. Este sector tecnológico ha sufrido una grave crisis tras la pandemia con la dificultad de acceder a los suministros, provocando desabasto y escasez de microchips, sobre todo en el sector automovilístico. El eje más importante que intentará atajar el Plan de Recuperación a través de su financiación…

24 mayo 2022

El Gobierno invertirá 12.250 millones en la investigación, diseño y fabricación de chips hasta 2027

El nuevo proyecto estará financiado por el Plan de Recuperación que el Gobierno presentará en la segunda mitad del año El Consejo de Ministros ha aprobado este martes el Perte Chip que, finalmente, supondrá 12.250 millones de euros de inversión pública hasta 2027, la mayor cantidad destinada a uno de los proyectos estratégicos del Plan de Recuperación, según Indica Europa Press. La vicepresidenta primera y ministra de Asuntos Económicos, Nadia Calviño, ha señalado que este Perte es el "mejor ejemplo" del Plan de Transformación y ha destacado que España cuenta con centros de investigación y talento para jugar un papel relevante en esta industria. "Hasta ahora, España no ha estado presente en este ámbito tecnológico por falta de apoyo, falta de compromiso, falta de una visión, también falta de una estrategia coherente y los recursos", ha señalado. Calviño ha subrayado que el plan estará dirigido a toda la cadena de valor de los chips, desde la investigación y el diseño a la fabricación, con el objetivo de reforzar la autonomía estratégica de España y Europa. Este nuevo proyecto estratégico estará financiado por la agenda al Plan de Recuperación, que el Gobierno presentará en la segunda mitad del año, y mediante las transferencias no reembolsables y los préstamos que España aún no ha solicitado. Más de 9.000 millones serán destinados a atraer fábricas de chips a España La escasez de chips y semiconductores por la crisis de la cadena de suministros ha sido una de las principales fuentes de tensión de la economía en la pandemia, dificultando la producción, especialmente en el sector de la automoción. "Hoy en día raro es el utensilio de nuestra vida privada o profesional que no tiene un microchip", ha ejemplificado Calviño para ilustrar la importancia de estos componentes. "Si la crisis del Covid puso de…

13 diciembre 2021

La crisis de los chips provoca una acumulación de 250.000 pedidos en los concesionarios españoles

Los coches se encarecerán entre 800 y 1.000 euros de media por la subida del impuesto de matriculación Los concesionarios españoles acumulan alrededor de 250.000 pedidos embalsados hasta final de año con motivo del retraso en la entrega de los vehículos provocado por la crisis de abastecimiento de microchips, según estimaciones de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) publicadas por Europa Press. La organización indicó que estos pedidos representan "ventas en firme" que se realizaron principalmente en el último trimestre del año, aunque señaló que estas no se convertirán en matriculaciones hasta los primeros meses de 2022. Faconauto señaló que estos modelos, al matricularse el año que viene, se verán afectados por la subida del impuesto de matriculación que será efectiva desde el 1 de enero, cuando se revertirán los tramos vigentes desde el pasado mes de julio. Hasta 1.000 euros más caros de media Desde la federación explicaron que los vehículos se encarecerán entre 800 y 1.000 euros de media con la entrada en vigor, efectiva desde el próximo 1 de enero de 2022, de la nueva tasa de matriculación. Faconauto resaltó que en los últimos meses ha tratado de explicar al Gobierno a los partidos políticos esta situación "sobrevenida", subrayando la necesidad de poner en marcha una nueva prórroga en la aplicación de los nuevos tramos del impuesto de matriculación, que supondrá una subida de facto de los precios de los coches. La organización apuntó que esa prórroga permitiría, de cara a 2022, "dar certidumbre al mercado y no lastrar aún más unas matriculaciones muy deprimidas principalmente por efecto de la citada crisis de los semiconductores y también por el impacto de la pandemia sobre la confianza de los consumidores". El presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, afirmó que la subida del impuesto de matriculación…