La empresa automovilística Ford ha reportado pérdidas significativas en 2025, alcanzando los 8.162 millones de dólares (6.860 millones de euros), un cambio drástico si se compara con las ganancias de 5.900 millones de dólares (4.959 millones de euros) del año anterior. Este anuncio se realizó después del cierre del mercado bursátil estadounidense, generando un gran interés en la comunidad financiera y de negocios.
Impacto global y factores económicos
La compañía ha señalado que, debido a su presencia global y su extensa cadena de suministro, sus resultados han sido influenciados significativamente por eventos económicos o geopolíticos. Estos incluyen políticas comerciales proteccionistas y posibles aranceles que podrían seguir afectando sus operaciones. Sin embargo, Ford ha conseguido incrementar sus ventas en un 1%, alcanzando un volumen de negocio de 187.300 millones de dólares (157.444 millones de euros), marcando el quinto año consecutivo de crecimiento en facturación.
A pesar del ligero aumento en ventas, las unidades vendidas durante el año disminuyeron un 2% en comparación a 2024. El resultado operativo también fue negativo, situándose en 9.169 millones de dólares (7.707 millones de euros), frente a 5.219 millones de dólares (4.387 millones de euros) del año anterior.
Ford logró un sólido 2025 en un entorno dinámico y a menudo volátil. De cara al futuro, seguiremos construyendo sobre nuestra sólida base para alcanzar nuestro objetivo de un margen Ebit ajustado del 8% para 2029
manifestó el consejero delegado de Ford, Jim Farley, al expresar confianza en el futuro de la compañía. Para el año 2026, Ford anticipa un Ebit ajustado de entre 8.000 y 10.000 millones de dólares (6.724 a 8.406 millones de euros), un flujo de caja libre ajustado de 5.000 a 6.000 millones de dólares (4.203 a 5.043 millones de euros), y gastos de capital que oscilarán entre 9.500 y 10.500 millones de dólares (7.985 a 8.826 millones de euros). Estos incluirían alrededor de 1.500 millones de dólares (1.260 millones de euros) destinados a impulsar Ford Energy.
