La empresa vasca Talgo ha cerrado un contrato con la Administración de Transportes de Suecia (Trafikverket) para suministrar y mantener una nueva flota de trenes diurnos y nocturnos de larga distancia. El acuerdo, valorado en aproximadamente 756 millones de euros, cubrirá las rutas desde Estocolmo hasta ciudades del norte de Suecia.
El pedido inicial incluye 10 locomotoras, 9 trenes diurnos y 11 nocturnos, además del mantenimiento durante 10 años, que abarca el suministro de piezas y herramientas especiales. Trafikverket tiene la opción de ampliar el pedido con material rodante adicional y extender el contrato de mantenimiento dos años más.
Este contrato refuerza el papel de Talgo como un socio confiable para las principales compañías ferroviarias europeas al demostrar su capacidad para operar en condiciones climáticas extremas.
Los trenes Talgo, parte de la plataforma Talgo 230, podrán alcanzar velocidades de hasta 200 km/h y están diseñados para funcionar en temperaturas extremas de hasta -40°C. Estas unidades, modulares y con interoperabilidad para circulaciones transfronterizas, garantizan confort y seguridad, incluso circulando por encima del círculo polar.
La firma del contrato atrajo a figuras destacadas, como el ministro de Infraestructuras y Vivienda de Suecia, Andreas Carlson, y el presidente de Talgo, José Antonio Jainaga. Jainaga destacó que los trenes proporcionados ofrecen una opción de transporte sostenible con todas las comodidades del tren mientras reemplazan una flota con cerca de cuatro décadas de antigüedad.
El contrato se adjudicó tras un proceso competitivo abierto y supone un aumento significativo en la cartera de pedidos de Talgo, que ahora alcanza un récord cercano a los 6.500 millones de euros. En su estrategia, Talgo sigue expandiendo su modelo Talgo 230, que ya funciona en líneas como la EuroCity entre Copenhague y Hamburgo, y como ICE L para Deutsche Bahn en Alemania.
Las 10 locomotoras, fabricadas por Siemens Vectron para Talgo, aseguran una alta compatibilidad con servicios comerciales en Alemania y Dinamarca. Con innovaciones en diseño interior, los trenes nocturnos de Talgo ofrecen una alternativa atractiva frente a métodos de transporte más contaminantes, proporcionando comodidad y privacidad.
Talgo fabrica estos trenes en sus plantas de Rivabellosa (Álava) y Las Matas (Madrid), lo que garantiza un producto de alta calidad desarrollado por personal cualificado, con el objetivo de seguir liderando el sector del transporte de largas distancias en Europa.
