La Dirección de Renault España y los sindicatos UGT y CCOO firmarán este martes, 2 de junio, un acuerdo sobre costes salariales, flexibilidad, empleo y aspectos sociales que estará vigente hasta 2028. Sin embargo, el Sindicato de Cuadros y Profesionales (SCP), junto con CGT y CSIF, no se unirán al mencionado acuerdo, según han confirmado fuentes sindicales.
El preacuerdo formulado la semana pasada incluye una revisión de la oferta salarial, que contempla aumentos vinculados al Índice de Precios al Consumo (IPC) para los años 2026, 2027 y 2028. A lo largo de este periodo, se han introducido cláusulas de revisión al alza. Los trabajadores de Renault recibirán pagas específicas durante los tres primeros años del convenio, y se limita a diez el número de sábados laborables por turno, con un incremento del 15% en el plus por modificación de la demanda. Asimismo, el convenio prevé 300 contratos indefinidos, un contrato de relevo manufacturero y la posibilidad de jubilación a los 61 años.
El preacuerdo, alcanzado el pasado martes, fue impulsado por una reunión convocada por el ministro de Industria y Turismo con el objetivo de desbloquear unas negociaciones que se encontraban estancadas desde el 7 de mayo. Inicialmente, UGT, CCOO y SCP aprobaron el preacuerdo. Sin embargo, el SCP decidió posteriormente no firmar tras una revisión detallada de sus términos, mientras que CGT y CSIF rechazaron desde el principio las condiciones propuestas.
UGT y CCOO, tras consultar a sus afiliados en diversas asambleas, decidieron respaldar el acuerdo, destacando sus beneficios en materia de empleo y salarios
Las asambleas realizadas por UGT en Renault España permitieron que el 90,3% de los votos avalaran la firma del convenio para los próximos tres años. Esta decisión desbloqueó la adjudicación de cinco vehículos a las plantas de Palencia y Valladolid. UGT considera que el acuerdo mejora aspectos como el plan de futuro, condiciones salariales y laborales, flexibilidad y salud laboral.
Del mismo modo, los afiliados de CCOO apoyaron la decisión de sus representantes con un 67% de votos favorables, destacando el impacto positivo en el salario, la bolsa de horas y las condiciones laborales. CCOO destacó que las asambleas fueron intensas y llenas de debates constructivos.
En contraste, el SCP optó por rechazar el acuerdo debido principalmente a cuestiones salariales. La delegada Susana Cocho explicó que no se percibe una mejora en el poder adquisitivo y que se elimina la contribución individual de las condiciones de la empresa.
Por su parte, CGT y CSIF también se opusieron al acuerdo argumentando que no se recupera el poder adquisitivo perdido y que el convenio no aborda adecuadamente las condiciones salariales y de trabajo. Ambas organizaciones resaltaron que la subida salarial propuesta no es suficiente y lamentaron la falta de medidas para reducir las cargas de trabajo.
Así, la negociación del convenio colectivo de Renault se ha caracterizado por opiniones divididas entre los sindicatos, reflejando distintas prioridades y expectativas de los trabajadores.
