La marca china Leapmotor, parte del grupo Stellantis, ha sorprendido en el mercado español al colocar su modelo B10 como el automóvil 100% eléctrico más vendido en julio. Según datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), el B10 registró 506 matriculaciones mensuales.
Este SUV, que comenzará a ser producido este año en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza), usualmente no se encuentra entre los diez modelos eléctricos más vendidos en España. Sin embargo, en julio logró superar al Kia EV3 y al BYD Atto 2, que se ubicaron en segunda y tercera posición con 454 y 434 matriculaciones, respectivamente. El Kia EV3 consiguió una cuota de mercado del 4,23% en el sector de coches eléctricos, mientras que el BYD Atto 2 aumentó sus ventas en un 30,33% en comparación con el mismo mes del año anterior.
El listado de los cinco más vendidos se completa con otros dos modelos asiáticos: el BYD Dolphin Surf, con 386 matriculaciones (un descenso del 27,31%), y el Changan Deepal S05, que ha logrado gran popularidad y alcanzó 340 ventas en julio. El 'top 10' se cierra con el Citroën C3 (316 registros), el Renault R5 (267), el BYD Atto 3 (259 unidades), el Mini Mini (255) y el Mercedes Clase CLA (252).
El Tesla Model 3 lidera el mercado de coches eléctricos en España en el acumulado del año 2026, con 5.770 registros en los primeros siete meses
En el año, el Tesla Model 3 comienza a consolidarse como el automóvil más vendido de 2026. Lo siguen el Tesla Model Y y el BYD Dolphin Surf, con más de 3.000 matriculaciones cada uno, y aumentos interanuales del 10,69% y 234%, respectivamente. El Kia EV3 y el Toyota C-HR+ también se encuentran en este 'top 5', con 2.837 y 2.630 registros, respectivamente.
Entre los diez modelos eléctricos más vendidos en España también se encuentran el BYD Atto 2, el Renault R5, el Mini Mini, el Changan Deepal S05 y el Skoda Elroq, que superó las 1.500 matriculaciones.
