El mercado de SUV eléctricos continúa expandiéndose, y Geely aspira a consolidarse en él con el lanzamiento del E5. Este modelo, que mide 4,61 metros de longitud, se sitúa en el competitivo segmento C-SUV y se distingue por su eficiencia, espacio interior, confort y elevada carga tecnológica.
El Geely E5 está equipado con un motor eléctrico de 218 CV, y ofrece dos versiones de batería: una de 68,4 kWh que permite una autonomía homologada de hasta 475 kilómetros en ciclo combinado WLTP, y otra de 60,2 kWh con 430 kilómetros de autonomía. En una prueba realizada con la versión MAX+, el vehículo consiguió recorrer más de 300 kilómetros en carretera con un consumo de 17 kWh, lo que está en línea con los 16,7 kWh homologados por Geely. La potencia del motor, que alcanza los 160 kW o 218 CV, y un par máximo de 320 Nm proporcionan una aceleración de 0 a 100 km/h entre 6,9 y 7,6 segundos, según la versión.
El Geely E5 no solo ofrece un rendimiento notable, sino que prioriza el confort en su conducción
Con una longitud superior a los 4,6 metros, el E5 se maneja con soltura, especialmente en entornos urbanos, donde la dosificación de potencia se aprecia. Fuera de la ciudad, el SUV mantiene una marcha estable y permite adelantamientos con facilidad gracias a sus 218 CV. En cuanto a la carga, el E5 puede alcanzar hasta 11 kW en corriente alterna y 135 kW en corriente continua, lo que permite reponer del 30% al 80% de la batería en unos 20 minutos bajo condiciones ideales.
El interior del E5 combina comodidad y tecnología avanzada. La posición de conducción es ergonómica, y el salpicadero incluye una pantalla central de 15,4 pulgadas junto a un cuadro digital de 10,2 pulgadas. La versión MAX+ también ofrece un Head-Up Display de 13,8 pulgadas. Las plazas traseras son espaciosas, ofreciendo un metro para las rodillas y la opción de inclinar los respaldos hasta 35 grados. El maletero tiene una capacidad de 461 litros, ampliable a 1.877 litros con los asientos abatidos.
En cuanto a tecnología, el E5 integra Apple CarPlay, Android Auto, conectividad 4G, Wi-Fi, actualizaciones OTA y asistencia de voz activada por el comando "Hi Geely". El paquete de asistentes a la conducción incluye control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, detección de ángulo muerto y alerta de tráfico cruzado. El uso de todas estas funciones requiere familiarizarse con el sistema, especialmente porque muchas operaciones se gestionan desde la pantalla central.
El diseño exterior del Geely E5 apuesta por la modernidad y la eficiencia. Prescinde de las clásicas parrillas de refrigeración y opta por una superficie frontal cerrada con grupos ópticos prominentes. Las proporciones del vehículo se aprecian mejor desde el lateral, con una línea fluida y una caída progresiva del techo. Las llantas estándar son de 18 pulgadas, pudiendo alcanzar las 19 pulgadas en versiones con batería superior, y añaden al diseño general sencillo pero elegante del vehículo. La parte trasera mantiene este enfoque con pilotos horizontales que resaltan la anchura del coche y un diseño limpio del portón.
El Geely E5 se ofrece en varias versiones de acabado: PRO, con un precio de 37.490 euros; PRO+, a partir de 39.990 euros; y la versión MAX+, que cuesta 41.990 euros. Con campañas promocionales y el Plan Auto+, el precio de lanzamiento parte de 25.485 euros, incluyendo impuestos. Además, Geely garantiza el E5 y su batería por ocho años o 200.000 kilómetros, y ofrece tres años de asistencia en carretera y dos años de conectividad 4G sin coste adicional.
