El consejero delegado de BOC Aviation, Stevel Townend, ha advertido que la escasez de aviones a nivel mundial persistirá hasta finales de esta década debido a un desequilibrio estructural entre la oferta y la demanda. En una entrevista para 'Bloomberg TV', Townend reveló que el déficit asciende a miles de aeronaves, una situación originada por años de retrasos en las entregas.
Townend señaló que, aunque la oferta de aviones de fuselaje estrecho podría reequilibrarse hacia el final de la década gracias a los esfuerzos específicos de fabricantes como Airbus y Boeing, los envíos de aeronaves de fuselaje ancho continúan estando por debajo de los niveles alcanzados en 2018.
El sector de la aviación enfrenta un año complicado debido al aumento en los precios del combustible por el conflicto en Oriente Próximo
Esta situación ha generado que las aerolíneas incrementen significativamente sus gastos o se vean obligadas a mitigar costes mediante la reducción de capacidad, entre otras medidas. Según Townend, estas presiones han llevado a las compañías aéreas a depender cada vez más de las empresas de arrendamiento para alcanzar la liquidez necesaria.
