El Consejo de Ministros ha dado luz verde al Real Decreto que establece la concesión de ayudas directas para la compra de vehículos eléctricos y electrificados dentro del Plan Auto+, que cuenta con una dotación de hasta 400 millones de euros. Estas ayudas permitirán a los compradores beneficiarse de hasta 4.500 euros y tendrán carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026. Las subvenciones están disponibles para familias, trabajadores autónomos, pymes y micropymes, aunque las personas físicas podrán solicitar ayuda solo por un vehículo, mientras que las empresas podrán recibirla hasta para diez modelos.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, detalló que las solicitudes pueden gestionarse a través de una plataforma telemática, ya sea directamente o a través de concesionarios y empresas de renting y leasing financiero. Hereu destacó la importancia de impulsar la electrificación del mercado, enfocándose en vehículos eléctricos, económicos, europeos y españoles, especialmente aquellos cuyo costo no supere los 35.000 euros. Durante el último mes, los vehículos electrificados han representado el 23% de las matriculaciones en España, y el ministro subrayó que las nuevas ayudas contribuirán a consolidar esta tendencia.
El Plan Auto+ busca fortalecer la producción europea y española de vehículos, otorgando ayudas que pueden alcanzar hasta 4.500 euros para turismos eléctricos e híbridos enchufables fabricados en Europa
Este nuevo programa es una extensión del antiguo plan Moves III e incluye una cláusula de 'Made in Europe', premiando la fabricación europea. Se pueden obtener ayudas de hasta 4.500 euros para la compra de turismos con etiqueta '0', cuyo costo no supere los 35.000 euros y fabricados en Europa. Además, la compra de furgonetas o camiones ligeros de hasta 3,5 toneladas puede beneficiarse con hasta 5.000 euros, sin limitación de precio, siempre y cuando los concesionarios apliquen un descuento adicional de al menos 1.000 euros.
El Gobierno estimulará a los modelos eléctricos más asequibles fabricados en Europa, en un intento por contrarrestar la creciente presencia de marcas chinas en el mercado. Para recibir el 100% de la ayuda, el vehículo debe ser eléctrico puro, costar menos de 35.000 euros y ser fabricado en Europa. Los vehículos híbridos enchufables cumplirán similares condiciones, pero con una ayuda reducida al 25% menos.
El Plan Auto+ también abarcará a motocicletas y cuadriciclos, ofreciendo ayudas de hasta 1.100 euros para motocicletas eléctricas y 1.500 euros para cuadriciclos ligeros y pesados, siempre que se cumplan ciertos requisitos técnicos y de precios.
La implementación de este plan responde a las repetidas demandas del sector automovilístico por nuevos incentivos que aumenten la demanda de vehículos eléctricos. La Anfac, patronal del sector, advierte que la dotación de 400 millones de euros podría agotarse antes de final de año, al tiempo que solicita la introducción de más ayudas para satisfacer la demanda creciente.
