La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), junto con la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam) y la patronal de concesionarios Faconauto, han acogido con satisfacción la decisión del Consejo de Ministros de aprobar las bases del Plan Auto+, que cuenta con una dotación de 400 millones de euros para fomentar la compra de vehículos electrificados. Las organizaciones destacan que este programa es un paso fundamental para facilitar el acceso a ayudas de hasta 4.500 euros para adquirir vehículos eléctricos e híbridos enchufables, implementándose con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026.
Anfac ha resaltado que el nuevo plan es clave para acelerar la electrificación del parque automovilístico en España, en un contexto donde los vehículos electrificados ya representan el 22% del mercado general de turismos. Las previsiones indican que estas ayudas podrían incrementar esta cuota a más del 25% antes de acabar el año.
Ganvam, por su parte, ha enfatizado la necesidad de que estas medidas cubran la demanda mínima hasta final de año, asegurando así un marco estable de acceso a las ayudas. "Los vehículos electrificados son un vector de crecimiento en las matriculaciones, y estimamos que la cuota de turismos con enchufe podría superar el 28% para el cierre de 2026. Es crucial garantizar la continuidad de las ayudas", ha expresado Jaime Barea, presidente de Ganvam, en un comunicado.
Según Faconauto, estos nuevos incentivos acercan la electrificación a familias y autónomos, destacando que la gestión telemática simplificará los procesos en comparación con el Moves III. Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, ha subrayado que el Auto+ une tres elementos esenciales: electrificación, accesibilidad económica y fortalecimiento de la industria europea. Añade que la gestión directa y telemática representa un cambio significativo, permitiendo a los concesionarios transformar los criterios del programa en explicaciones claras para compradores, autónomos y pequeñas empresas.
La puesta en marcha del Plan Auto+ es un paso fundamental para facilitar el acceso a vehículos eléctricos e híbridos enchufables
A pesar de la satisfacción general, Anfac ha insistido en que la descarbonización también debe ampliarse al transporte industrial, señalando la falta de programas de ayudas para camiones y autobuses desde hace casi dos años. La asociación insta al Ejecutivo a desarrollar mecanismos de apoyo para este tipo de vehículos, considerados estratégicos para la economía y el transporte de mercancías y pasajeros.
Barea ha recordado que descarbonizar no solo es electrificar y ha pedido al Gobierno que implemente mecanismos para rejuvenecer el parque actual de vehículos. Destaca la urgencia de activar el plan nacional de renovación, en cumplimiento con la Ley de Movilidad Sostenible, como recientemente exigió el Congreso de los Diputados.
Anfac ha indicado que las subvenciones del Plan Auto+ son compatibles con descuentos comerciales de hasta 1.000 euros ofrecidos por los fabricantes y con deducciones fiscales en el IRPF de hasta el 15% del importe de compra, con un límite de 3.000 euros. La patronal considera que esta combinación de incentivos brinda un marco firme para impulsar la renovación del parque automovilístico y el crecimiento del mercado de vehículos electrificados.
