El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú ha presentado sus ambiciosos planes para los nuevos proyectos ferroviarios del país: el Ferrocarril Imata-Espinar-Cotabambas y el Ferrocarril Chinchero-Cusco. Ambas iniciativas suman una inversión total de 5.376 millones de dólares (4.726 millones de euros), según el comunicado oficial difundido en la Plataforma del Estado Peruano.
El Ferrocarril Imata-Espinar-Cotabambas, que tendrá una longitud de 405 kilómetros, implica un coste de 4.524 millones de dólares (3.977 millones de euros). Este proyecto busca crear un corredor logístico clave que integrará las regiones de Arequipa, Cusco y Apurímac con el Terminal Portuario de Matarani, lo que facilitará el tránsito de personas y la exportación de producción minera hacia mercados internacionales.
Por otro lado, el Ferrocarril Chinchero-Cusco requiere una inversión de 853 millones de dólares (749,9 millones de euros). Esta infraestructura conectará el próximo Aeropuerto Internacional de Chinchero con Cusco, una ciudad que ostenta el título de Patrimonio de la Humanidad desde 1983 por la Unesco. Este ferrocarril beneficiará a más de 1,37 millones de personas, mejorando notablemente la conectividad y la movilidad tanto de los residentes como de los turistas en el principal destino turístico de Perú.
Perú se enfoca en el desarrollo del sector ferroviario como parte de su política de Estado, buscando que estas iniciativas se conviertan en motores de crecimiento económico e integración territorial
Durante el evento denominado Cusco sobre Rieles: Oportunidades de Inversión para el Desarrollo Ferroviario, el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro, destacó la importancia del desarrollo ferroviario para el país. Haro subrayó que proyectos de esta envergadura requieren una visión a largo plazo, innovación, y tecnología, además de socios estratégicos que trabajen junto al Estado en la construcción de infraestructuras.
Haro enfatizó que estas iniciativas representan una oportunidad concreta para la inversión privada, dado el impacto positivo esperado sobre el desarrollo económico y la integración territorial de Perú.
