Mercados e inversión

La CNMC da tres meses a Adif para liberar vías en las terminales de mercancías

La CNMC da a Adif tres meses para mejorar la capacidad en terminales de mercancías tras denuncias de prácticas discriminatorias por LCR

La CNMC da tres meses a Adif para liberar vías en las terminales de mercancías
Por Redacción Capital

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha otorgado a Adif un plazo de tres meses para que proporcione información sobre las medidas que se están adoptando o se prevén implementar para liberar capacidad en las vías de apartado de las terminales de mercancías. Esta decisión se desprende de una resolución fechada el 20 de julio.

El origen de esta actuación es una denuncia presentada el 28 de enero por la empresa privada Low Cost Rail (LCR). En ella, se señalaban posibles prácticas discriminatorias y falta de transparencia por parte de Adif tras la cancelación de varias operaciones de maniobras programadas en la terminal de Córdoba Mercancías. Durante el procedimiento, la CNMC identificó tres denegaciones de capacidad para maniobras a LCR en esta terminal, lo que, aunque finalmente permitieron las operaciones, ocasionó retrasos importantes y pérdida de surcos ferroviarios, generando costes adicionales en términos de material rodante y personal para la compañía.

La CNMC pide a Adif que incentive la retirada de material inactivo de las terminales para optimizar el uso de las vías

A pesar de que el organismo regulador no ha encontrado evidencia de un trato explícitamente discriminatorio contra LCR, sí subraya en su resolución la falta de conformidad con el marco regulador. Resalta que en la terminal de Córdoba hay hasta siete vías ocupadas por material no relacionado con el ciclo productivo o en desuso, lo que limita y retrasa a los trenes con surcos asignados.

Para solucionar este problema y garantizar la eficiencia del transporte de mercancías, la CNMC insta a Adif a crear incentivos que promuevan la retirada prioritaria de material inactivo de terminales saturadas. La revisión de cánones por uso de las vías de apartado o la introducción de nuevos criterios en la declaración sobre la red que penalicen la acumulación prolongada de vagones inactivos son algunas de las herramientas sugeridas para lograr este objetivo.

La resolución, firmada por la Sala de Supervisión Regulatoria, concluye la vía administrativa. Adif tiene un plazo de dos meses para presentar un recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional si está en desacuerdo con el requerimiento formulado.

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