Direbús ha defendido la importancia del transporte de viajeros en autobús y autocar en España, a raíz de los recientes datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) que respaldan la decisión de un tribunal de anular el proyecto de Renfe para crear una empresa de autobuses. La asociación, que agrupa a más de 700 empresas del sector, subraya en un comunicado el crecimiento sostenido de este medio de transporte, al que considera esencial para la movilidad en el país.
La Encuesta de Transporte de Viajeros del INE, correspondiente a junio, revela que el número de pasajeros en autobuses superó los 317 millones, un 1,78% más que el mismo mes de 2025. En el primer semestre del año, los viajes en autobús y autocar alcanzaron los 1.852 millones, reflejando un incremento del 2,2% respecto al periodo del año anterior. Además, el transporte discrecional creció un 4,3% en junio comparado con el mismo mes del 2025, sumando más de 21,2 millones de viajeros.
"Estos datos confirman que el transporte en autobús sigue siendo una pieza clave de la movilidad en España y que las pequeñas y medianas empresas del sector están respondiendo con eficacia al crecimiento de la demanda", afirmó Alfonso Taborda, presidente de Direbús
La patronal del sector señala que el aumento del transporte discrecional ha sido notable durante las estaciones de invierno, primavera y comienzos de verano, impulsado por el repunte de los desplazamientos turísticos nacionales, uno de los principales motores de demanda.
En otro ámbito, Direbús respalda la decisión del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC), que obligó a Renfe a modificar las condiciones de su licitación para crear una empresa de autobuses. Las cláusulas anuladas, impugnadas por Direbús y otras organizaciones, excluían a más de 2.000 empresas del sector.
Finalmente, Direbús recuerda que ha sido la única entidad nacional en presentar alegaciones al nuevo mapa concesional del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para el transporte regular interurbano por carretera, compuesto por 31 corredores. En sus alegaciones, la asociación resalta la necesidad de asegurar la viabilidad presente y futura de las pymes del sector, permitiendo su participación efectiva y limitando la exclusividad a servicios estrictamente necesarios, en línea con los objetivos de la Ley de Movilidad Sostenible vigente.
