La Sociedad Anónima de Astilleros Privados Pymar celebró este martes su junta general de accionistas, un evento que reunió a figuras clave de la industria naval española y representantes de las Administraciones Públicas, entre ellos el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu. Durante su intervención, Hereu valoró positivamente el papel del sector naval español, al afirmar que es un ejemplo de cómo la apuesta por la innovación, la especialización y el valor añadido fortalece la base industrial de España y de Europa.
El ministro subrayó también la importancia de mantener una política pública muy activa y una colaboración público-privada ejemplar. Destacó que el sector enfrenta desafíos significativos, como la transición hacia la sostenibilidad y la descarbonización, la digitalización de procesos industriales, el crecimiento en el sector de seguridad y defensa, y el impulso de la autonomía estratégica europea.
En el marco del evento, Hereu entregó los Premios 2025 de las Becas Pymar. Esta iniciativa anual de la organización proporciona prácticas profesionales en astilleros privados a estudiantes del Máster habilitante de Ingeniería Naval, el Grado en Ingeniería Naval y Oceánica, y otras titulaciones de ingeniería.
Por su parte, Almudena López del Pozo, consejera delegada de Pymar, declaró que el dinamismo y la transformación del sector se fundamentan en la innovación tecnológica, el apoyo financiero sólido y la cooperación público-privada. Preservar nuestras capacidades industriales significa preservar nuestra capacidad de decidir. Afrontamos una oportunidad histórica para consolidar una verdadera política industrial naval europea y contamos con el apoyo para hacerlo, afirmó.
Durante 2025, España alcanzó un hito económico con una cartera de 65 buques y contratos que superaron en un 15% la facturación media del último lustro
Ese año, el sector español cerró con unos contratos valorados en más de 3.000 millones de euros, generando alrededor de 16 millones de horas de trabajo. Además, más de 1.000 grandes proyectos de reparación y transformación naval llevaron la actividad de los astilleros a los niveles más altos de los últimos 15 años. Con un 90% de sus pedidos provenientes del exterior, el sector se consolidó como un pilar exportador de la industria española, creando 89.000 empleos directos e indirectos y aportando más de 12.700 millones de euros al PIB nacional.
Con todo ello, España se mantiene en su posición como la segunda potencia de la Unión Europea en términos de contratación y cartera de pedidos de la industria naval. Los astilleros españoles son reconocidos a nivel mundial por su liderazgo en segmentos de alto valor añadido como buques de apoyo a campos eólicos marinos, oceanográficos, acuicultura, grandes pesqueros, transporte de pasajeros y seguridad y defensa.
