El grupo Renault, compuesto por las marcas Renault, Dacia y Alpine, ha cerrado el primer semestre de 2026 con unos resultados financieros positivos tras un período difícil. La compañía ha registrado un beneficio neto de 705 millones de euros, contrastando con las pérdidas de 11.185 millones de euros del mismo periodo del año pasado, motivadas por cambios contables relacionados con Nissan.
En términos de explotación, Renault ha logrado un resultado de 1.126 millones de euros, dejando atrás las pérdidas de 8.404 millones de euros del año anterior. El resultado operativo ha alcanzado los 1.567 millones de euros, una cifra casi equivalente al primer semestre de 2025. Los ingresos totales del grupo ascendieron a 30.252 millones de euros, un 9,5% más, gracias al impulso de su negocio automovilístico y Mobilize Financial Services.
El flujo de caja libre del negocio de automoción de Renault se situó en 653 millones de euros, reflejando una posición financiera neta de 6.570 millones de euros al cierre de junio
Durante el mismo periodo, las ventas a nivel mundial de Renault sumaron 1,16 millones de vehículos, lo que supone un ligero descenso del 0,4%. Sin embargo, el grupo ha priorizado la rentabilidad y ha avanzado en la electrificación de su gama. En los mercados internacionales, la marca Renault lideró un crecimiento significativo, especialmente en India, Turquía, Marruecos y Brasil.
En Europa, Renault mantuvo la segunda posición en el mercado con 821.092 vehículos vendidos, a pesar de una ligera caída del 1,3% en comparación con el año anterior. El Renault 5 destacó como el modelo eléctrico más vendido en el segmento B europeo. Por su parte, Dacia comercializó 284.021 unidades, manteniendo su relevancia entre los consumidores particulares, mientras que el modelo Sandero se consolidó como el automóvil más popular. Alpine logró un semestre récord con un aumento del 67,6% en sus ventas totales.
El grupo también enfatizó su avance en la electrificación, con vehículos electrificados representando el 52% de las ventas en Europa, un incremento de 8,2 puntos porcentuales interanuales. Las ventas de vehículos 100% eléctricos aumentaron un 47,6%, representando el 18,8% del total de las ventas.
Mirando hacia el futuro, Renault mantiene sus perspectivas financieras para 2026, con un margen operativo objetivo del 5,5% y un flujo de caja libre previsto de 1.000 millones de euros. La estrategia futuREady se centra en la reducción de costes y la eficiencia operativa, en respuesta a los desafíos del mercado global. El consejero delegado, François Provost, destacó la importancia de esta estrategia en la solidez financiera y el crecimiento futuro del grupo.
