Toyota y Scania han dado a conocer su nueva alianza para probar sistemas de pila de combustible de hidrógeno en el transporte pesado. Esta iniciativa tiene como finalidad evaluar el desempeño de esta tecnología en operaciones reales de logística y en condiciones exigentes. Los primeros camiones eléctricos con pila de combustible de hidrógeno de Scania se espera que comiencen a operar durante el primer trimestre de 2027.
En el contexto del programa 'Pilot Partner de Scania', Toyota se encargará de suministrar los sistemas de pila de combustible que se integrarán en 40 vehículos pesados del fabricante sueco. El objetivo principal de este proyecto es recopilar datos provenientes de operaciones prácticas para analizar el potencial de las pilas de combustible de hidrógeno en aplicaciones de transporte de gran tonelaje. Se prestará especial atención a factores como el rendimiento técnico, la eficiencia operativa y el coste total de mantenimiento.
La colaboración entre Toyota y Scania representa un paso decisivo hacia el uso del hidrógeno como una opción viable y sostenible en el transporte pesado
Los vehículos estarán equipados con la tercera generación del sistema de pila de combustible de Toyota, que ofrece una potencia de 300 kW y un diseño compacto. Estas características son consideradas por ambas compañías como adecuadas para el transporte pesado y otras aplicaciones de movilidad.
Toyota, que lleva años investigando la viabilidad del hidrógeno como alternativa sostenible para el transporte pesado, ve en esta asociación una oportunidad para avanzar en un sector que busca alejarse de los combustibles fósiles. Según Hiroki Nakajima, vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor Corporation, el hidrógeno es la solución ideal para aplicaciones exigentes donde la autonomía y la eficiencia son claves.
Por su parte, Sara Forsberg, directora de tecnología de Scania, ha señalado que esta colaboración permitirá obtener información valiosa sobre las oportunidades y desafíos relacionados con la tecnología de pila de combustible de hidrógeno en el transporte de gran tonelaje.
