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España y otros seis países de la UE rechazan suavizar los límites de emisiones para coches

España y otros seis países de la UE rechazan suavizar los límites de emisiones para coches

Siete países europeos, entre ellos España, han solicitado a la Unión Europea que mantenga las actuales directrices de reducción de emisiones para coches y furgonetas, alertando sobre posibles flexibilidades que puedan frenar la transición hacia el vehículo eléctrico y afectar las inversiones del sector automovilístico. En un documento conjunto, Dinamarca, Francia, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal, España y Suecia destacan que cualquier concesión adicional a los fabricantes debe ser estrictamente limitada y estar orientada a acelerar la descarbonización de la movilidad sin comprometer la señal de inversión hacia la electrificación. Los países firmantes subrayan que debilitar el marco regulatorio en este ámbito sería un error estratégico, especialmente cuando las inversiones previas están comenzando a mostrar resultados significativos La electrificación del transporte es considerada por los gobiernos firmantes como un asunto crucial, no solo en términos de política climática, sino también para la seguridad energética europea, en un contexto de fluctuaciones en los precios de los combustibles fósiles y la inestabilidad geopolítica. El documento enfatiza la importancia de fortalecer las condiciones para adoptar el vehículo eléctrico, lo que incluye mejorar la infraestructura de recarga, proporcionar incentivos a la demanda y facilitar el acceso a vehículos eléctricos de segunda mano tanto para hogares como para empresas. Además, los firmantes abogan por promover las inversiones que consoliden una cadena industrial europea de vehículos eléctricos y valoran iniciativas que refuercen la resiliencia de la industria automovilística y sectores relacionados, como el acero verde. Rechazan cualquier cambio normativo que no esté respaldado por criterios científicos, subrayando que, según la Comisión Europea, los vehículos híbridos enchufables emiten 3,5 veces más CO2 en condiciones reales que en los ensayos de homologación. Asimismo, manifiestan sus dudas respecto al papel de los combustibles renovables y neutros en carbono, alertando que podría desviar recursos necesarios en sectores como la aviación y…
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Baldoria Group alcanza los 10 restaurantes y valora expandirse en España y al extranjero

Baldoria Group alcanza los 10 restaurantes y valora expandirse en España y al extranjero

Baldoria Group, conocido por sus marcas de restaurantes Baldoria y Beata Pasta, ha inaugurado su décimo establecimiento en Madrid, marcando así un importante hito en su expansión. La empresa espera aumentar un 50% su volumen de negocio este año y estudia extender su marca a nivel nacional e internacional. La última apertura, que se lleva a cabo en el área financiera de las Cinco Torres, es un Beata Pasta que reafirma el modelo de crecimiento y rentabilidad de la firma sin perder su esencia artesanal. El fundador del grupo, Ciro Cristiano, ha expresado que alcanzar la cifra de diez restaurantes en cuatro años no es un objetivo final, sino una prueba de la solidez del negocio. "La evolución ha sido constante, pero siempre bajo un control riguroso. No abrimos por inercia, sino tras un análisis exhaustivo", afirmó Cristiano, destacando la importancia de mantener los valores fundamentales en cada paso del crecimiento. El éxito de Baldoria Group radica en un crecimiento controlado sin perder la esencia del pequeño artesano El grupo emplea actualmente a más de 250 personas, una subida significativa desde los 40 empleados de hace cuatro años. Cristiano subrayó la importancia de la formación y la promoción interna, poniendo como ejemplo a trabajadores que comenzaron en posiciones básicas y que ahora gestionan sus propios establecimientos. La expansión geográfica es una posibilidad tentadora. "Sería un sueño llevar nuestra pasta fresca a otras ciudades de España o incluso al extranjero", señaló el fundador, asegurando que siempre priorizarán el mantenimiento de sus estándares de calidad y experiencia. En cuanto a la tendencia del mercado, Cristiano apuesta por una restauración que valore la autenticidad. Resaltó la demanda de experiencias gastronómicas con alma por parte de los consumidores, especialmente de las nuevas generaciones. Baldoria Group mantiene una estricta gestión de calidad en su producción,…
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Renault renueva el Espace con más tecnología y un motor híbrido para su SUV familiar

Renault renueva el Espace con más tecnología y un motor híbrido para su SUV familiar

Renault presenta su modelo Espace como un SUV familiar que combina modernidad, comodidad y seguridad, fabricado íntegramente en su planta de Palencia. Este vehículo del segmento D mantiene el ADN de la firma pero mejora sus prestaciones tecnológicas y de motorización por un precio competitivo, inferior a los 40.000 euros. El Espace está equipado con un motor full hybrid E-Tech de 200 CV, compuesto por un motor de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros turboalimentado, capaz de generar 130 caballos (96 kW) y 205 Nm de par. Este sistema se complementa con dos motores eléctricos. Cumple con la futura norma anticontaminación Euro 6 BIs y ofrece un consumo de combustible de 4,8 litros por cada 100 kilómetros (108 g de CO2 por km, pendiente de homologación), permitiendo una autonomía de hasta 1.100 kilómetros con un único depósito. Además, incorpora la tecnología de 4 ruedas directrices 4Control advanced y 32 ayudas de conducción de última generación, garantizando una conducción ágil y segura. El Renault Espace combina modernidad y eficiencia con un diseño elegante y motorización avanzada, reafirmando su esencia y carácter distintivo Su diseño exterior destaca por su elegancia y carácter, con una calandra y un paragolpes delantero que se funden con las líneas curvas de las aletas y las puertas. Las láminas de color negro brillante en las protecciones de las puertas no solo aportan deportividad sino que también ofrecen protección antigravilla. En la parte trasera, un logotipo integrado y formas lumínicas refinadas completan su aspecto sofisticado, mientras que las ópticas delanteras trapezoidales con tecnología LED adaptive vision, y opcionalmente LED Matrix vision, mejoran el confort visual del conductor sin molestar a otros usuarios de la vía. El interior del Espace sorprende con un techo de cristal Solarbay, el más grande de la gama, casi 2 metros, además de…
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Audi presenta el Nuvolari, su primer superdeportivo híbrido de altas prestaciones con 1.001 CV

Audi presenta el Nuvolari, su primer superdeportivo híbrido de altas prestaciones con 1.001 CV

Audi ha revelado el Nuvolari, su primer superdeportivo híbrido de altas prestaciones, que destaca por una potencia combinada de 1.001 caballos de fuerza y una velocidad máxima que supera los 350 kilómetros por hora. Este modelo se convierte en el vehículo de producción más potente y rápido de la marca alemana. La producción del Nuvolari estará limitada a solo 499 unidades, con las primeras entregas previstas para el primer semestre de 2027. Este lanzamiento se enmarca dentro de la estrategia de Audi para transformarse tecnológicamente y reposicionarse en el segmento de vehículos de altas prestaciones. Con el Nuvolari, Audi busca acelerar su progreso tecnológico y competir en un mercado dominado por modelos como el Ferrari Luce y el Mercedes-AMG GT El consejero delegado de Audi, Gernot Döllner, ha afirmado que el Nuvolari representa una nueva etapa para la firma, demostrando su apuesta por la innovación, el rendimiento y el trabajo conjunto de sus equipos. El vehículo combina un motor V8 biturbo de cuatro litros y 800 CV con tres motores eléctricos, alcanzando una potencia total de 736 kW. Acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 2,6 segundos y llega a los 200 km/h en 6,8 segundos. Entre las innovaciones destacadas del Nuvolari se encuentra el sistema quattro predictive ride, una evolución de la tracción integral de Audi que ajusta la distribución del par y la carga aerodinámica en tiempo real. Además, cuenta con aerodinámica activa inspirada en la Fórmula 1, incorporando un alerón trasero adaptativo que modifica automáticamente la carga aerodinámica. El vehículo está construido sobre una evolución del Audi Space Frame y un exterior en polímero reforzado con fibra de carbono, logrando una reducción de peso y una mayor rigidez estructural. Audi emplea procesos de fabricación derivados de la competición, como el sistema de frenado "brake-by-wire" y…
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Citroën lanza una edición especial del Berlingo por el 30 aniversario de su furgoneta popular

Citroën lanza una edición especial del Berlingo por el 30 aniversario de su popular furgoneta

Citroën ha anunciado el lanzamiento del Berlingo 30 años, una edición especial de su icónico monovolumen que celebra tres décadas en el mercado. Esta versión conmemorativa se presenta únicamente como un vehículo polivalente, disponible en las carrocerías M y XL. La edición, ubicada entre los niveles de acabado Plus y Max, ya está disponible para pedidos. La edición especial del Berlingo conmemora treinta años de servicios diarios y aventuras, consolidándose como un compañero fiel en la vida cotidiana La distintiva insignia con el número 30, situada en el pilar delantero, marca su exclusividad. Citroën describe este modelo como una configuración generosa y elegante, que mantiene el espíritu del Berlingo, fabricado en España. En su interior, el Berlingo 30 años ofrece asientos Citroën Advanced Comfort con tres plazas individuales en la segunda fila, además de una pantalla HD de 10 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital. Incluye también cámara de visión trasera con Top Rear Vision, volante de cuero calefactado, retrovisores plegables eléctricamente y llantas de aleación Chaves negras de 16 pulgadas. Los cristales tintados son otra de sus características destacadas. Este modelo está disponible en colores Blanco Caolín, Azul Kiama, Gris Acero y Negro Perla Nera, y ofrece una gama completa de motores. Los compradores pueden elegir entre dos tamaños relacionados con un motor diésel de 100 CV, con la pronta incorporación de una motorización de 130 CV con caja EAT8. Citroën recuerda su trayectoria en innovación eléctrica desde 1997, cuando presentó el primer Berlingo eléctrico con una autonomía de 95 kilómetros. A pesar de este camino hacia la electrificación, la gama de motores de combustión interna sigue siendo amplia, adaptándose a diversas necesidades e infraestructuras. La versión diésel con 100 CV y la caja de cambios manual de 6 velocidades sigue siendo una opción, junto con el BlueHDi…
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El Parador de Santillana Altamira reabre tras una reforma y sube a cuatro estrellas

El Parador de Santillana Altamira reabre tras una reforma y sube a cuatro estrellas

El Parador de Santillana Altamira, localizado en Santillana del Mar, Cantabria, ha reabierto sus puertas tras una remodelación integral que ha supuesto una inversión de ocho millones de euros. Esta reforma ha mejorado la sostenibilidad, accesibilidad, interiorismo y confort del establecimiento, que llevaba cinco años cerrado, y ha permitido elevar su categoría hotelera de tres a cuatro estrellas. La reapertura oficial será el 11 de junio, y el evento ha contado con la presencia del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, junto a otras autoridades como la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, y la presidenta de Paradores, Raquel Sánchez. La renovación del Parador de Santillana Altamira forma parte del plan de modernización de los paradores turísticos en España, un proyecto dotado con 300 millones de euros que busca actualizar estos espacios, incrementar su sostenibilidad y reforzar su identidad propia. En el mismo contexto, el Parador de Gil Blas, también en Santillana del Mar, fue renovado y reabierto el 30 de abril tras una inversión de 900.000 euros. En sus declaraciones, el ministro Hereu elogió la aportación de Paradores, proyectando que en dos años la red alcanzará los cien establecimientos. Subrayó el objetivo de aprovechar el patrimonio histórico de España para atraer un turismo de calidad y destacó el papel de Cantabria en la iniciativa de desconcentrar y diversificar el turismo. Según el ministro, Cantabria lo tiene todo, lo que convierte a la región en un destino crucial en el desarrollo de un turismo más valioso y con mayor calidad. El Parador de Santillana Altamira se suma al esfuerzo nacional por transformar el turismo hacia un modelo de mayor valor y sostenibilidad Además, el Ministerio de Industria y Turismo está ejecutando una inversión de 70 millones de euros de fondos europeos en 46 proyectos dentro de Cantabria, destinados…
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Groizard afirma que el futuro de la automoción española pasa por electrificar la movilidad

Groizard afirma que el futuro de la automoción española pasa por electrificar la movilidad

El secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, ha afirmado que la electrificación de la movilidad es crucial para el futuro de la industria automovilística española, garantizando así la continuidad del empleo en las fábricas de producción de vehículos. Durante la inauguración de la Feria de Vehículos Eléctricos de Madrid (Feria VEM 2026), Groizard sostuvo que apoyar la industria automovilística no supone un sacrificio para el país, ya que se está impulsando la producción de vehículos electrificados. Groizard destacó los anuncios recientes de producción de compañías como Stellantis, Grupo Renault y Ford, que están apostando por modelos electrificados en sus fábricas españolas. Asimismo, celebró la noticia de la próxima instalación de una fábrica de la compañía china SAIC en la provincia de A Coruña, donde producirá sus modelos MG con una inversión inicial de 200 millones de euros. El futuro de la industria automovilística española pasa por la electrificación de la movilidad, impulsando la producción de vehículos electrificados y garantizando la continuidad del empleo En respuesta a las reticencias de algunos ciudadanos para adoptar la movilidad eléctrica, Groizard subrayó el crecimiento de la red de cargadores para vehículos eléctricos, que ya supera las 55,000 unidades según Aedive, la asociación organizadora de la Feria VEM. Aseguró que la excusa de la falta de puntos de recarga está quedando obsoleta, ya que la mayoría de desplazamientos tienen opciones electrificadas viables. Groizard afirmó que antes se hablaba del "apocalipsis" de los combustibles fósiles, pero ahora se puede mantener "una conversación sosegada" sobre la electrificación, destacando que este cambio no solo es necesario sino económicamente ventajoso. Por último, el secretario instó a las administraciones y al sector automovilístico a trabajar unidos para avanzar en la electrificación del parque de vehículos y "concluir este camino juntos".
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Hereu visita este viernes el Parador de Santillana del Mar tras su reforma integral

Hereu visita este viernes el Parador de Santillana del Mar tras su reforma integral

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, visitará este viernes el Parador de Santillana del Mar Altamira para celebrar su reapertura tras una completa reforma de sus instalaciones. Las obras, que dieron inicio en enero de 2025, han durado más de un año y medio y han implicado una inversión total de 7,4 millones de euros por parte de la empresa pública estatal. Durante su visita, el ministro estará acompañado por la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, la presidenta de Paradores, Raquel Sánchez, y el delegado del Gobierno en Cantabria, Pedro Casares. La reforma ha sido ejecutada por la empresa SIEC, logrando expandir el número de habitaciones de 28 a 31, así como incrementar y mejorar los espacios comunes y los aparcamientos. Entre las actuaciones llevadas a cabo destacan la mejora de la envolvente térmica y el aislamiento de la cubierta, junto con el cambio de las carpinterías exteriores. Además, se ha mejorado la accesibilidad mediante la instalación de un nuevo ascensor, la creación de una habitación adaptada en la planta baja y la remodelación de los aseos comunes. La reforma integral del Parador ha mejorado sustancialmente la calificación hotelera, con vistas a obtener la categoría de 4 estrellas Asimismo, se han incorporado mejoras acústicas, la optimización de espacios y recorridos, así como una renovación completa de la climatización y de los acabados interiores. El proyecto de decoración y artístico culmina esta ambiciosa reforma, potenciando la habitabilidad y el confort del establecimiento histórico.
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Las agencias de viajes celebran que Bruselas investigue a España por el registro de viajeros

Las agencias de viajes celebran que Bruselas investigue a España por el registro de viajeros

La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) ha reiterado su solicitud de que las agencias de viajes queden exentas del Real Decreto 933/2021, norma que regula el registro de datos de viajeros. Esta petición se produce tras la apertura de un procedimiento de infracción contra España por parte de la Comisión Europea, que investiga posibles incumplimientos de la normativa comunitaria de protección de datos. La CEAV considera que la decisión de Bruselas refleja las inquietudes que el sector turístico ha manifestado durante años sobre un sistema que implica la recopilación masiva de datos personales. La patronal ha instado al Gobierno español a examinar "con rigor" las objeciones planteadas por la Comisión Europea en esta materia. Si bien la CEAV reconoce la cooperación de las agencias de viajes con las autoridades para prevenir el terrorismo y la delincuencia, mantiene sus reservas sobre la compatibilidad de algunas de las obligaciones del decreto con los principios europeos de necesidad, proporcionalidad y minimización de datos. En particular, critica la cantidad de información que se exige y la obligación de conservarla durante tres años, lo que representa, según señalan, una carga burocrática desproporcionada, especialmente para los intermediarios en la contratación de servicios turísticos. CEAV cuestiona que la multiplicación de sujetos obligados a gestionar los mismos datos aporte mejoras significativas a la seguridad, incrementando en cambio las cargas administrativas Aunque el procedimiento de la Comisión Europea se centra en cuestiones de protección de datos, CEAV advierte de dudas legales sobre la inclusión de agencias de viajes y operadores turísticos en la normativa. La confederación señala que la Ley Orgánica de Protección de la Seguridad Ciudadana no menciona a estas entidades entre los sujetos obligados a la remisión y conservación de datos, lo que consideraría problemático desde el punto de vista de la seguridad jurídica y…
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Las agencias de viajes venderán paquetes turísticos oficiales del GP de Fórmula 1 de Madrid

Las agencias de viajes venderán paquetes turísticos oficiales del GP de Fórmula 1 de Madrid

La Federación Madrileña de Agencias de Viajes (Femav) ha iniciado la venta de paquetes oficiales para el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid. Estos paquetes son accesibles a las agencias del entorno de Femav, así como a los más de 4.000 puntos de venta afiliados a la Unión Nacional de Agencias de Viajes (UNAV) y la Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) en todo el país, gracias a un acuerdo con Match Hospitality Europe. Esta colaboración regula la gestión y comercialización de productos oficiales relacionados con el evento. Las agencias podrán ofrecer no solo entradas y alojamiento, sino también experiencias de hospitality que incluirán estancias hoteleras. Uno de los paquetes destacados es la experiencia 'La Terminal', que ofrece gastronomía, entretenimiento y acceso prioritario, junto con el alojamiento. El acuerdo pretende fortalecer el papel de las agencias de viajes como canal especializado en distribuir experiencias relacionadas con eventos deportivos de gran envergadura El evento del Gran Premio de Fórmula 1 se celebrará en Madrid del 11 al 13 de septiembre de 2026, y se anticipa una alta demanda. Además, el acuerdo podría incluir nuevos productos oficiales relacionados con la carrera. Para explicar los detalles del acuerdo, Femav y Match llevarán a cabo un webinar informativo. En esta sesión, se presentarán los primeros paquetes disponibles, que combinan entradas con alojamiento y opciones de hospitality. También se explicarán las alternativas de alojamiento, así como los aspectos comerciales y operativos, el proceso de solicitud y las condiciones generales de esta primera fase. Match Hospitality proporcionará formación específica, herramientas comerciales y soporte operativo para facilitar la comercialización a las agencias.
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