La firma francesa Citroën se ha adelantado al nuevo Plan Auto+ del Gobierno español, garantizando a sus clientes la máxima cuantía de ayuda estatal de 4.500 euros para quienes decidan comprar el Citroën ë-C3 eléctrico. Este movimiento coloca al modelo como una opción altamente competitiva en el panorama automovilístico, con un precio inicial de 11.700 euros.
Una estrategia innovadora ante la competencia
El Citroën ë-C3 se fabrica en Serbia, fuera de la Unión Europea, lo que permite a los clientes recibir hasta 3.375 euros en ayudas por parte del Gobierno. Además, Citroën se compromete a completar la ayuda hasta el máximo de 4.500 euros a través de un descuento adicional, junto con 900 euros de los Certificados de Ahorro Energético (CAE). También es significativo que en 2026, los compradores podrán beneficiarse de una deducción del 15% en el IRPF al adquirir un modelo eléctrico.
Equipado con un motor eléctrico de 83 kW (113 CV) y dos opciones de batería que ofrecen de 200 km a 320 km de autonomía (ciclo combinado WLTP), el Citroën ë-C3 está diseñado para ser un segundo vehículo familiar ideal y para la conducción urbana.
Con este posicionamiento Citroën elimina una de las principales barreras de entrada al vehículo eléctrico: la incertidumbre sobre los plazos y la concesión de las subvenciones públicas
Esta estrategia busca atraer a los compradores proporcionándoles el descuento inmediato al momento de la compra y garantizando transparencia en el precio final, una ventaja significativa que simplifica el proceso de adquisición de un vehículo eléctrico.
Citroën se adelanta a sus competidores
Citroën lidera el mercado automovilístico europeo al anunciar descuentos que permiten alcanzar las máximas ayudas gubernamentales, una reacción frente a las marcas asiáticas como BYD, Omoda & Jaecoo y MG, quienes presentaron ofertas similares debido a que sus modelos no cumplen con el criterio de producción 100% europea.
