Ryanair ha dirigido una carta a Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, instándola a abordar los problemas de retrasos en el control del tráfico aéreo (ATC) de la Unión Europea. En esta misiva, la compañía ha adjuntado nuevamente un informe del Senado francés que reporta un incremento del 60% en los retrasos causados por ATC en Francia durante 2025, en comparación con 2019. Estos retrasos han supuesto un coste de 800 millones de euros para las aerolíneas.
El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, ha expresado su frustración por la falta de reformas eficaces en el sector, solicitando a Bruselas que los proveedores de ATC europeos estén completamente dotados de personal para los primeros vuelos matutinos, bajo amenaza de multas reales y sancionadoras. La aerolínea 'low cost' también ha reiterado su demanda de proteger los sobrevuelos durante huelgas nacionales de controladores aéreos.
El informe Draghi, olvidado en el despacho de Von der Leyen, simboliza, según Ryanair, el fracaso en liderar Europa
O'Leary ha criticado severamente a von der Leyen, acusándola de ser eficaz en discursos pero ineficiente en implementar reformas reales o fomentar la competitividad en Europa. Ryanair considera que el Informe Draghi, actualmente sin atención, es una evidencia del fracaso de la presidenta al frente de la Unión.
En paralelo, Bruselas enfrenta varios desafíos en el ámbito aéreo, como la implementación del nuevo sistema digitalizado para el control de la frontera exterior de la UE (EES) y la revisión del sistema europeo de comercio de emisiones (ETS). Estas cuestiones, junto a la reforma de los derechos de pasajeros y el tema del ATC, continúan siendo fuente de críticas y reclamos por parte de aerolíneas y aeropuertos europeos hacia la gestión de la Comisión Europea.
