El fabricante vasco de trenes y autobuses CAF ha logrado un beneficio neto de 99 millones de euros en el primer semestre del año, lo que representa un incremento del 36% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Las ventas alcanzaron los 2.527 millones de euros, un 16% más, según informó la empresa.
La compañía destacó el crecimiento de su cartera de pedidos, que aumentó un 9% en el primer semestre, situándose en 17.743 millones de euros. Este aumento se debe principalmente a un volumen alto de contrataciones en el sector ferroviario. El crecimiento del resultado se produjo en un contexto de mayor actividad y expansión de márgenes.
Solaris alcanza cifras récord desde su adquisición por CAF en 2018, impulsando notablemente su contribución al grupo
Durante el semestre, CAF contrató 725 autobuses, de los cuales el 80% son de cero emisiones. Sin embargo, la cartera de pedidos se redujo debido a la alta actividad registrada en el segundo trimestre. No se incluyen en esta cifra las adjudicaciones futuras, ya firmadas, por más de 700 millones de euros, como la rehabilitación del Metro de El Cairo en Egipto y trenes de cercanías para Belgrado, Serbia, ni las opciones futuras ejecutables que superan los 10.000 millones de euros.
En términos de resultados financieros, el beneficio antes de impuestos alcanzó los 137 millones de euros, un 31% más, con un resultado de explotación (EBIT) de 150 millones de euros, que supone un incremento del 32%, estableciendo un margen del 5,9%. La tasa fiscal aplicada fue del 26%, ligeramente inferior a la del ejercicio anterior.
Aunque el negocio ferroviario reportó una disminución temporal del 5% en el primer trimestre, se consiguió un crecimiento acumulado de las ventas del 3% al cierre del semestre, cumpliendo con las previsiones. Pese a los problemas en Oriente Medio, los proyectos claves han sido unidades de metro para Madrid, regionales para New South Wales y la francesa SNCF, además de tranvías para Tel Aviv y Roma. También ha habido un aumento en el mantenimiento de vehículos en Sudamérica, Reino Unido e Italia.
En el sector de autobuses, las ventas crecieron un 59% hasta los 824 millones de euros, gracias al elevado volumen de entregas planificado para el primer semestre. Durante el primer trimestre, se registró un aumento en las entregas del 41% interanual, anticipando un segundo trimestre con números similares a años anteriores.
Solaris entregó 1.079 autobuses en el primer trimestre, un 41% más interanual, logrando un equilibrio en su planificación de entregas. De estos, un 90% fueron de cero emisiones, con un considerable aumento en autobuses eléctricos, con baterías o de hidrógeno, que constituyeron el 81% del total. Se entregaron 873 autobuses eléctricos, en comparación con 489 en el mismo periodo de 2025, y los trolebuses pasaron de 33 a 95 unidades, a punto de comenzar entregas a Canadá.
La cartera de pedidos de Solaris a finales de junio consta de 2.387 autobuses urbanos, con entregas comprometidas hasta 2028 en Europa, Estados Unidos y Canadá. El EBIT de Solaris mostró un aumento del 114% en el último año, alcanzando los 60 millones de euros, gracias al incremento de actividad y mejora en la rentabilidad.
