Adif ha licitado un contrato valorado en casi 17 millones de euros para renovar los equipamientos de electrificación de la red ferroviaria convencional, según anunció este viernes. El contrato, por un valor exacto de 16,67 millones de euros, tiene como principal objetivo mejorar la gestión centralizada y el control remoto desde los Centros de Regulación de Circulación (CRC).
El proyecto se divide en dos lotes: uno abarca los ámbitos centro y noroeste por 8,77 millones de euros, y el otro corresponde a las zonas este y noreste, con un importe de 7,89 millones de euros. Además de la adquisición de nuevos equipamientos, el contrato incluye su puesta en servicio en los puntos de la red que lo necesiten, en un esfuerzo por modernizar y renovar las instalaciones de electrificación, con el propósito de incrementar su fiabilidad y robustez, según el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
La renovación de los equipamientos de electrificación busca aumentar la fiabilidad y robustez de las instalaciones de Adif
La actuación implica una actualización de las remotas y conversores de protocolo en Adif, dispositivos técnicos cruciales para la monitorización y gestión a distancia de las instalaciones que suministran energía eléctrica a la catenaria y a la señalización ferroviaria. Las remotas se encargan de transmitir la información captada por los elementos de las instalaciones eléctricas a los CRC y de enviarles las órdenes emitidas por estos centros. Por su parte, los conversores de protocolo aseguran que toda esta información se transmita de manera homogénea y estandarizada a través de la red ferroviaria, según se detalla en un comunicado.
