Adif ha completado la segunda fase de las obras del acceso ferroviario al Aeropuerto de Barcelona, un proyecto que promete mejorar considerablemente la conexión de esta infraestructura. La iniciativa ha contado con una inversión de 400 millones de euros, según informó el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en un comunicado emitido este jueves.
En las próximas semanas, comenzarán las pruebas de circulación con material rodante, además de otros ejercicios como simulacros para verificar los protocolos de actuación y el funcionamiento adecuado de las instalaciones de protección civil en caso de emergencia. La nueva infraestructura facilitará servicios directos entre las dos terminales del aeropuerto con Barcelona y el resto de la red de Rodalies.
Se estima un tiempo de viaje de aproximadamente 19 minutos entre la estación de la terminal T1 y el centro de la ciudad
El nuevo trazado, que es de vía doble, parte de la línea de ancho convencional Barcelona-Vilanova y abarca una longitud total de 5,2 kilómetros, incluyendo un tramo soterrado de 4,3 kilómetros. Se han construido dos estaciones con accesos directos al recinto del aeropuerto: una en la terminal T1 y otra intermedia en la T2, que estará conectada con la línea 9 del Metro.
