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airBaltic recortará un tercio su flota de Airbus y centrará sus operaciones en Riga

airBaltic ajusta su plan de negocios ante la guerra en Oriente Próximo y reduce su flota a 36 aviones, buscando financiación de 225 millones

airBaltic recortará un tercio su flota de Airbus y centrará sus operaciones en Riga
Por Redacción Capital

La aerolínea airBaltic ha reformulado su plan de negocios debido a los efectos de la guerra en Oriente Próximo, la debilitada demanda y las dificultades en el suministro de motores Pratt & Whitney. Una de las principales medidas es la reducción de su flota de 54 aviones Airbus A220-300, al tiempo que centra sus operaciones en Riga, Letonia.

El objetivo de esta nueva estrategia es ajustar la red, la flota y los costes a las condiciones actuales del mercado, asegurando su “papel fundamental” en la conectividad de Letonia y la región báltica, según un comunicado de la empresa. Para solventar sus necesidades financieras a corto plazo y apoyar este plan, airBaltic busca una financiación provisional de 225 millones de euros, con previsiones de ingresos de hasta 1.000 millones de euros para 2031.

Se planea operar aproximadamente 36 aviones Airbus A220-300 a finales de 2026, lo que representa una reducción de un tercio respecto a las 54 aeronaves actuales. Esta cifra aumentará gradualmente a 40 unidades en 2031, manteniendo una capacidad programada “relativamente estable” gracias a un mejor uso de los aviones. Las alianzas comerciales con socios ACMI permitirán una gestión más eficiente de la flota durante todo el año, disminuyendo la volatilidad estacional en el sector.

airBaltic busca fortalecerse adaptándose a un mercado en constante cambio, preservando la conectividad y la sostenibilidad financiera

En términos de kilómetros de asientos disponibles (ASK) en vuelos regulares, se prevé una disminución de 9.600 millones en 2026 a 8.700 millones en 2027, con un incremento posterior hasta alcanzar los 10.500 millones en 2031. Erno Hildén, presidente y CEO de airBaltic, destacó la importancia de tomar decisiones disciplinadas que fortalezcan la competitividad a largo plazo de la aerolínea.

El plan de negocios original, concebido para su salida a bolsa, proyectaba un crecimiento sostenido en el número de pasajeros y los ingresos por billetes en los mercados bálticos y europeos, con la previsión de ampliar la flota hasta los 100 aviones.

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