Mercados e inversión

El WTTC alerta del impacto del caro queroseno en la aviación por el conflicto en Oriente Medio

El WTTC advierte del impacto del precio del queroseno y las rutas aéreas por el conflicto en Oriente Medio, pero confía en la resiliencia del turismo.

El WTTC alerta del impacto del caro queroseno en la aviación por el conflicto en Oriente Medio
Por Redacción Capital

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) ha expresado su preocupación por el aumento del precio del queroseno y las modificaciones en las rutas aéreas debido al conflicto en Oriente Medio. Sin embargo, la organización confía en la resiliencia del sector y en que los viajeros continuarán volando, ajustando sus destinos si es necesario.

Durante una rueda de prensa en Madrid, Gloria Guevara, presidenta y CEO del WTTC, señaló que el alza en el precio del combustible, que constituye cerca del 30% de los costes de una aerolínea, ha generado un incremento en los precios de los billetes. No obstante, destacó que este impacto no es uniforme. "El aumento del precio no es uniforme por tres factores: algunos gobiernos han reducido impuestos para evitar trasladar todo el coste al viajero, las aerolíneas europeas están menos expuestas gracias al hedging (compra anticipada de combustible) y las compañías están reestructurando rutas", explicó Guevara.

El conflicto en Oriente Medio ha causado una disminución en la oferta de asientos en ciertas rutas, especialmente en aquellas que cruzaban la región. Esto ha llevado a muchas aerolíneas a modificar sus trayectos. "Las aerolíneas siguen la demanda. Están abriendo nuevas rutas donde hay interés y cerrando o modificando aquellas que se han visto afectadas", añadió Guevara.

El WTTC considera que, a pesar de los desafíos, el impacto será limitado a medio plazo, con los viajeros cambiando de destino en lugar de dejar de volar.

Gloria Guevara indicó que, en este escenario, España se encuentra en una posición ventajosa. El encarecimiento de los vuelos podría redirigir a turistas como los estadounidenses, que podrían cambiar sus viajes al sudeste asiático por destinos europeos, viendo a España como un destino "refugio" frente a la inestabilidad regional. Este cambio beneficia a la economía española, que se consolida como un mercado de "alto valor", con un gasto promedio por visitante un 30% superior al resto de Europa.

"El viajero con mayor sensibilidad al precio podría reducir la duración de su estancia, pero España sigue captando al turista que genera mayor derrama económica en toda la cadena de valor", concluyó Guevara. Aun con el incremento en los costes, se están explorando soluciones para el suministro de combustible y la reconfiguración de rutas. "La aviación es la columna vertebral del comercio y del turismo mundial. Estoy convencida de que van a encontrar soluciones", afirmó la directiva.

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