El mercado automovilístico español está experimentando un aumento en el interés por los vehículos con mecánicas electrificadas. En este contexto, los híbridos autorrecargables han ganado popularidad entre los conductores que desean reducir el consumo sin adquirir un coche completamente eléctrico. Destacando dentro de este segmento se encuentra el DS Nº4, un compacto de origen francés lanzado a finales del año pasado.
El DS Nº4 combina una batería de 48 voltios y un motor eléctrico de 21 kW (28 CV) con un propulsor térmico tricilíndrico turbo de 136 CV, alcanzando una potencia total de 145 caballos. Asociado a una transmisión automática de seis velocidades, este modelo logra una velocidad máxima de 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos. Además, posee la etiqueta ECO de la DGT y una autonomía que puede sobrepasar los 900 kilómetros sin repostar.
En el mercado español, el precio del DS Nº4 híbrido parte de 38.300 euros en el acabado Pallas, mientras que la versión más equipada, Étoile Nappa, alcanza los 44.500 euros. La gama se completa con opciones eléctricas, híbridas enchufables e incluso diésel, aunque el híbrido autorrecargable es considerado el ideal para aquellos que buscan una transición gradual hacia la electrificación.
La capacidad de operar en eléctrico a bajas velocidades hace del DS Nº4 una opción atractiva para el entorno urbano, maximizando la eficiencia cada vez que el vehículo circula por la ciudad
En cuanto a consumo, aunque la compañía homologa 5,2 litros cada 100 kilómetros, en pruebas reales el gasto se situó entre 6,3 y 6,5 litros tras recorrer 600 kilómetros, mayormente en carretera. Sin embargo, en ciudad, el consumo es más elevado, requiriendo un uso intensivo del freno motor para optimizarlo.
Estéticamente, el DS Nº4 busca diferenciarse con una apariencia sofisticada y unas proporciones de 4,40 metros de longitud, 1,87 de anchura y 1,49 de altura. Destacan en el diseño los faros LED con una firma luminosa distintiva y una parrilla rediseñada respecto a modelos anteriores. En la parte trasera, los pilotos LED presentan un patrón de escamas que realzan el carácter del vehículo.
El interior del DS Nº4 se centra en la comodidad. El tablero presenta una pantalla de 10,25 pulgadas y el sistema multimedia se controla desde una pantalla central de 12 pulgadas, ofreciendo un diseño sencillo y premium. Los asientos delanteros, disponibles en versiones intermedias, tienen regulación eléctrica, calefacción, ventilación y función de masaje. El maletero ofrece 430 litros de capacidad en la versión híbrida, superando las capacidades de las variantes eléctricas e híbridas enchufables.
La gama del DS Nº4 incluye acabados como Pallas, Performance, Étoile y Étoile Nappa, con disponibilidad según la motorización. Opcionalmente, pueden añadirse el techo panorámico o el portón trasero motorizado. DS ofrece además hasta 8 años de garantía o 200.000 kilómetros, subrayando su compromiso con la calidad y la fiabilidad.
