Mercados e inversión

Las ventas de vehículos electrificados de segunda mano continúan en auge, alcanzando un incremento del 31,5% para los turismos eléctricos puros con un total de 3.347 unidades vendidas en julio. Asimismo, los híbridos enchufables de ocasión registraron una subida del 44,7%, totalizando 5.987 unidades, según los datos proporcionados por las patronales del sector Ganvam y Faconauto. En conjunto, las ventas de modelos usados con enchufe representaron el 4,8% del total de turismos de segunda mano comercializados. Sin embargo, los vehículos de segunda mano con motores de combustión tradicional mostraron una tendencia descendente. Los coches diésel usados, a pesar de representar el 48% de las operaciones, experimentaron una caída del 5%, mientras que los vehículos de gasolina retrocedieron un 5,3%, alcanzando las 67.349 unidades vendidas. En general, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión se mantuvieron estables en julio, registrando un leve descenso del 0,6% con 195.180 unidades vendidas. La contención del mercado se debe, en parte, a la caída en las ventas de coches con entre 5 y 8 años de antigüedad, que bajaron un 8,3%, así como a la reducción del 2% en las ventas de vehículos de más de 15 años. Por cada turismo nuevo vendido, se comercializan 1,7 coches usados, lo que destaca la tendencia hacia el mercado de segunda mano En lo acumulado del año, se han vendido en el mercado de ocasión más de 1,2 millones de turismos y todoterrenos, sumando un total de 1.292.954 unidades hasta julio, lo que supone un incremento del 2% respecto al mismo periodo del año anterior. Este crecimiento se apoya en gran medida en la renovación de flotas por parte de las empresas de alquiler de vehículos. En este contexto, las operaciones de turismos usados procedentes de empresas de 'rent a car' aumentaron un 14% hasta julio, lo…
El Mercado Alternativo de Renta Fija (MARF) ha aceptado la cotización de un nuevo programa de pagarés emitido por la empresa tecnológica Seresco, sumando un importe total de 20 millones de euros. Según ha informado Bolsas y Mercados Españoles (BME) este jueves, este programa permite a la compañía realizar emisiones de pagarés con plazos que varían desde tres días hasta 24 meses, asignando a cada uno un valor nominal de 100.000 euros. El propósito de este programa es ofrecer a Seresco una mayor flexibilidad en sus fuentes de financiación, fortaleciendo así su capacidad económica para cumplir con los objetivos de su Plan Estratégico 2026-2028. Renta 4 Banco actúa como entidad colocadora y agente de pagos del programa. Seresco busca reforzar su estructura financiera a través del MARF para apoyar su expansión y crecimiento estratégico Seresco, empresa fundada en 1969 reconocida por sus soluciones tecnológicas, cotiza en BME Growth desde diciembre de 2022. En 2025, logró alcanzar una cifra de negocio consolidada de 56,3 millones de euros y un Ebitda ajustado superior a los 10 millones de euros. Sus proyecciones para el Plan Estratégico 2026-2028 apuntan a superar los 84 millones de euros en negocio y alcanzar un Ebitda ajustado de 13,5 millones, apoyándose en el crecimiento orgánico, adquisiciones selectivas y la expansión internacional. El pasado lunes, Seresco puso en marcha su primer Programa de Pagarés en el MARF con un saldo vivo máximo de 20 millones de euros. Su consejero delegado, Carlos Suárez, señaló en aquel momento que esta incorporación representa un paso natural en la evolución de Seresco como compañía cotizada y refuerza nuestro compromiso con una estructura financiera sólida y diversificada.
El precio de los carburantes sigue en aumento tras experimentar su quinta subida consecutiva esta semana. Desde que en julio decayó la rebaja del IVA al 10%, los precios han acumulado un alza cercana al 20%, alcanzando niveles no vistos desde finales de marzo. En esta última semana, el litro de gasóleo ha experimentado un incremento del 4,1%, situándose en 1,793 euros, mientras que la gasolina se ha encarecido un 2,61%, alcanzando los 1,687 euros. Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el diésel ha aumentado un 19,2% desde junio, mientras que la gasolina ha subido un 17,3%. Estos incrementos se producen en un contexto de ajuste fiscal tras el fin de la rebaja del IVA, aprobada en un Consejo de Ministros extraordinario el 29 de junio, para atenuar las consecuencias del conflicto en Oriente Medio. Sin embargo, el Gobierno decidió reducir el impuesto especial de hidrocarburos, proporcionando una rebaja temporal por litro en julio, agosto y septiembre. El encarecimiento de los carburantes afecta directamente al coste de los desplazamientos, coincidiendo con el mes vacacional de agosto, un periodo en el que se esperan 54,5 millones de viajes de largo recorrido Aunque los precios han subido en las últimas cinco semanas, el gasóleo sigue por debajo de los 1,883 euros registrados antes de las primeras medidas fiscales del Gobierno en marzo para mitigar el impacto de la guerra en Irán. A día de hoy, llenar un tanque de 55 litros de diésel cuesta 98,61 euros, 19,85 euros más que hace un año, mientras que para la gasolina el coste actual asciende a 92,78 euros, unos 11,05 euros más que el año previo. Pese a la tendencia al alza, los precios se mantienen lejos de los máximos del verano de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y…
El comienzo del verano en España ha registrado un notable aumento en el consumo con tarjeta, marcado por diferencias significativas en el gasto entre residentes y turistas internacionales. Según datos de la plataforma de pagos Sipay, el ticket medio de los visitantes internacionales alcanzó los 46,77 euros, un 33,6% más que el año anterior, y casi el doble del gasto de los residentes locales, cuyo ticket medio se situó en 28,88 euros. Esto refleja un ajuste en las compras de los consumidores nacionales. El número total de transacciones subió un 24,8%, rozando los 36 millones de operaciones, aunque el ticket medio global experimentó una caída del 5,9%, situándose en 29,75 euros. Este patrón sugiere una mayor frecuencia de compras, pero con importes por operación más bajos. El turista internacional se ha consolidado como el principal motor del desembolso por transacción en España En cuanto a las nacionalidades, los turistas del Reino Unido lideraron en número de operaciones, mientras que los visitantes de Estados Unidos, con menos transacciones, lograron un volumen de gasto similar gracias a un ticket medio significativamente más alto. Un cambio de hábitos se ha evidenciado en los horarios de consumo, con una preferencia creciente por las compras al mediodía. Según el estudio de Sipay, la franja de las 12:00 horas acumuló 115,9 millones de euros, un 14,7% más que en el mismo período del año anterior. En contraste, las compras nocturnas, especialmente a medianoche, experimentaron una menor actividad. En la distribución semanal, el viernes se destacó como el día con mayor gasto, alcanzando un promedio de 28,6 millones de euros diarios. Por el contrario, los domingos mostraron la facturación más baja, con 7,8 millones de euros, una cifra influenciada por las restricciones al comercio dominical en muchas áreas del país.
La venta de vehículos de ocasión experimentó un descenso del 0,4% en julio respecto al mismo mes del año anterior. En total, se comercializaron 227.653 vehículos, de los cuales 195.180 fueron turismos, un 0,6% menos, mientras que los vehículos comerciales ligeros aumentaron un 1%, alcanzando las 32.473 unidades. En cuanto a los primeros siete meses del año, se entregaron 1.512.146 vehículos de segunda mano, lo que supone un incremento del 2% comparado con el mismo periodo de 2025. En este sentido, la venta de turismos registró una subida del 2%, totalizando 1.291.954 unidades, y los comerciales ligeros avanzaron un 2,4%, situándose en 220.192 unidades. El declive en las ventas de julio se concentró en los vehículos más antiguos, con una reducción del 4,7% para los turismos de entre 6 y 10 años y del 1,4% para aquellos con más de diez años. No obstante, aquellos modelos más nuevos presentaron un crecimiento, especialmente los de menos de un año con un aumento del 3,3%, y los de entre 1 y 2 años con una subida del 24,2%. Las furgonetas, especialmente las más modernas, impulsaron el dinamismo del mercado, observándose un crecimiento del 1% en julio A pesar de las caídas en los vehículos más antiguos y de 3 a 5 años, los motores de combustión continúan dominando el mercado de ocasión, representando el 82,9% del total. No obstante, se aprecia una tendencia hacia unidades más eficientes, con un incremento del 31,5% en las ventas de turismos eléctricos y del 47,3% en los híbridos enchufables de gasolina. En el ámbito autonómico, las ventas se redujeron en 15 comunidades autónomas, mientras que solo Madrid, Castilla-La Mancha y el País Vasco observaron incrementos. Cantabria registró el mayor descenso del mes. En el caso de las furgonetas, a pesar del incremento en las ventas, solo…
Un estudio publicado por el portal inmobiliario Idealista revela que durante el segundo trimestre de 2026, el 7% de las viviendas vendidas a través de su plataforma se comercializaron en menos de una semana, fenómeno denominado venta exprés. Además, el 19% de las propiedades se vendió entre una semana y un mes después de aparecer en el mercado, el 27% en un periodo de uno a tres meses, el 36% entre tres meses y un año, y el 11% tardó más de un año en encontrar comprador. Las capitales destacan por presentar más casos de ventas rápidas. Teruel lidera con un 21% de ventas en menos de una semana, seguida por Huelva y Vitoria-Gasteiz, ambas con un 13%. Huesca alcanza el 12%, mientras que Bilbao y Madrid registran un 11%. Ávila, Pamplona y Zaragoza mantienen un 10% cada una. En contraste, Lugo, Ourense y Pontevedra muestran el porcentaje más bajo, con solo un 4% de ventas en menos de una semana. A nivel nacional, el porcentaje de ventas exprés ha descendido ligeramente del 8% en el segundo trimestre de 2025 al 7% durante el mismo periodo en 2026 Entre las principales capitales, la tendencia general es a la baja en el ritmo de ventas rápidas: 30 de las 52 capitales analizadas han experimentado una reducción en dichas ventas respecto al año anterior. En grandes ciudades, los descensos son notables: Madrid pasó del 14% al 11%, Sevilla y València del 10% al 8%, mientras que Málaga y San Sebastián bajaron del 9% al 7%. También se observó una disminución en Barcelona, Palma y Alicante. Por el contrario, Teruel es la ciudad que más ha incrementado su tasa de ventas exprés, pasando del 9% en 2025 al 21% en 2026. Le siguen Albacete, Cáceres y Lleida, con incrementos más moderados.
El mercado de la vivienda en alquiler en España experimentó un giro inesperado en julio, al registrarse una disminución del precio del 1,6%, situándose en 14,14 euros por metro cuadrado. Esto rompe una cadena de 52 meses consecutivos de incrementos interanuales, según los datos del Índice Inmobiliario Fotocasa. En cuanto a la evolución mensual, el alquiler bajó un 4,4% de junio a julio, conforme a las cifras publicadas por el portal inmobiliario. María Matos, directora de Estudios y portavoz de Fotocasa, ha destacado la importancia de este cambio en el mercado, describiéndolo como un punto de inflexión tras un prolongado periodo de alzas continuas. Según Matos, la evolución reciente demuestra que el precio del alquiler había alcanzado el límite de lo que los inquilinos pueden pagar y se está corrigiendo después del mayor ciclo alcista de las últimas dos décadas. Madrid y Cataluña encabezan las bajadas de precio, confirmando que la moderación se inicia en las zonas más tensionadas económicamente En julio, Cataluña lideró el descenso interanual más pronunciado con una caída del 16,3%, seguida de Madrid, que experimentó una disminución del 10,6%. El País Vasco también mostró una ligera reducción del 0,1%. En contraste, otras regiones registraron alzas interanuales en sus precios de alquiler, destacando Aragón con un incremento del 13,3%, seguida de Castilla-La Mancha (11,7%) y Navarra (8,6%). Según Fotocasa, Madrid sigue siendo la comunidad autónoma con el alquiler más costoso, situándose en 19,27 euros por metro cuadrado al mes. Le siguen Baleares, Cataluña, País Vasco y Canarias. Por otro lado, las comunidades más asequibles son La Rioja, Castilla-La Mancha y Extremadura. En detalle provincial, los precios subieron en 46 de las 50 provincias, con incrementos superiores al 10% en lugares como Cuenca y Guadalajara. Sin embargo, Barcelona, Madrid, Ávila y Soria registraron descensos. Las provincias más económicas…
El índice Ibex 35 de la Bolsa de Madrid ha iniciado la jornada de este jueves con un incremento del 0,45%, lo que ha llevado al selectivo madrileño a superar la marca histórica de los 20.100 puntos. Este avance se produce después de que el índice cerrara ayer en un máximo de 20.057 enteros. Hoy, el Ibex 35 ha comenzado en los 20.147 puntos. En el mercado energético, el petróleo Brent europeo ha registrado una leve subida del 0,2%, situándose en 79,6 dólares por barril, mientras que el crudo West Texas Intermediate (WTI) de Estados Unidos permanece prácticamente estable, a 75,2 dólares por barril. Poco después del inicio de la sesión, el Ibex 35 ampliaba su incremento a casi un 1%, superando los 20.200 puntos. La atención de los inversores está centrada en el acuerdo entre Omán e Irán respecto al tránsito marítimo por el estratégico estrecho de Ormuz, así como en los datos de desempleo de Estados Unidos. En Europa, se han publicado los datos provisionales de pedidos en las fábricas alemanas, que aumentaron un 3,1% en junio, superando expectativas tras el crecimiento del 0,3% del mes anterior. En cuanto a España, el Instituto Nacional de Estadística (INE) ha informado que la producción industrial creció un 3,8% en junio, marcando el cuarto aumento interanual consecutivo. También, el Tesoro español celebra hoy una subasta con el objetivo de adjudicar entre 5.250 y 6.750 millones de euros en bonos y obligaciones. Los bancos lideraban las subidas en el Ibex 35, destacando las alzas de BBVA en un 1,7% y de Bankinter y Unicaja en un 1,3% En los primeros momentos de la sesión, las acciones de BBVA subían un 1,7%, con Bankinter y Unicaja aumentando un 1,3%, y Sabadell y Santander avanzando un 1,2%. Además, Telefónica y Cellnex presentaban un repunte…
La industria manufacturera alemana experimentó en junio un notable repunte en sus pedidos, que se incrementaron un 3,1% respecto al mes anterior, superando con creces el 0,3% registrado en mayo. Estos datos, proporcionados por la Oficina Federal de Estadística (Destatis), muestran un comportamiento mixto cuando se excluyen los pedidos de gran volumen, donde se observó un descenso del 0,5% en comparación con mayo. En comparación interanual, el sector mostró un crecimiento del 6,5% en sus pedidos durante junio, lo que representa una aceleración respecto al aumento del 4,5% registrado en mayo. En términos trimestrales, los pedidos entre abril y junio de 2026 crecieron un 1,3% en relación con el trimestre anterior. Sin embargo, sin considerar los pedidos de gran volumen, no se produjo variación trimestral. El repunte en junio es atribuido principalmente al significativo aumento en la fabricación de maquinaria y equipos, con un alza del 12,7%, y en los productos informáticos, electrónicos y ópticos, que crecieron un 22,7% El sector automovilístico también aportó positivamente con un crecimiento del 3,8%. Sin embargo, los pedidos en la fabricación de otros equipos de transporte, como aviones y trenes, cayeron un 41,7%, aunque Destatis indicó que los datos sobre pedidos de gran magnitud en este área son aún provisionales. En cuanto a categorías específicas, los bienes de capital vieron un incremento del 6,4% en los pedidos de junio, los bienes de consumo crecieron un 4,2%, mientras que los bienes intermedios experimentaron una caída del 2,5%. Los pedidos internacionales también variaron: aumentaron un 0,2% en general, con una significativa caída del 14% en los procedentes de la zona euro, pero un notable incremento del 10,2% en aquellos de fuera de la UE. Finalmente, los pedidos nacionales se elevaron un 7,8% en el mismo periodo.
El Índice General de Producción Industrial (IPI) experimentó un crecimiento del 3,8% en junio respecto al mismo mes de 2025, un aumento que supone una aceleración de 3,3 puntos respecto al registrado en mayo, según ha comunicado el Instituto Nacional de Estadística (INE). Este incremento, el más prominente desde abril, cuando se alcanzó un 4,4%, marca el cuarto mes consecutivo de subidas en la producción industrial. En detalle, el avance de junio se debe principalmente al crecimiento en la producción de bienes intermedios, que aumentó un 5,7%, seguido de la energía con un 4,6%, los bienes de equipo con un 3,1% y los bienes de consumo no duradero que crecieron un 1,8%. Sin embargo, los bienes de consumo duradero mostraron una caída del 0,5% en su producción interanual. La producción industrial en junio destacó por ser el crecimiento más alto en los últimos cuatro meses, consolidando así una tendencia positiva La producción industrial ajustada por efectos estacionales y de calendario subió un 1,1% en junio en comparación con el año anterior, aunque esta tasa es dos puntos inferior a la de mayo. Esta serie desestacionalizada también registra cuatro meses consecutivos de incrementos interanuales, siendo el de junio el más moderado. En términos mensuales, considerando la corrección por estacionalidad y calendario, la producción industrial disminuyó un 0,7% en junio respecto a mayo, mes en el que se había logrado un aumento del 1%. Analizando sectores, la energía lidera con un aumento del 2,5%, mientras que los bienes de equipo sufrieron el mayor descenso mensual con un 1,6%.