El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y la vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, visitaron el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas para inspeccionar el avance en la construcción de la segunda planta del proyecto fotovoltaico del aeropuerto. Esta instalación, que contará con una potencia de 7,5 MWn, está destinada a autoconsumo y se encuentra en una fase avanzada de ejecución. La planta cubrirá una superficie de 22 hectáreas y su energía se destinará íntegramente al uso del aeropuerto.
La previsión es que esta planta produzca anualmente 11,8 GWh, lo que representa el 16% del consumo eléctrico anual de las terminales T1, T2 y T3, o lo necesario para abastecer a 3.600 viviendas al año. Asimismo, se estima que esta iniciativa permitirá prevenir la emisión de 2.575 toneladas de CO2, contribuyendo a la meta de Aena de reducir las emisiones vinculadas a la actividad aeroportuaria y avanzar hacia una movilidad más sostenible.
Aena busca alcanzar la neutralidad de carbono en 2026, un avance significativo hacia el objetivo de cero emisiones netas en 2030
Durante la visita, los dos ministros estuvieron acompañados por el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, y otros directivos. Esta visita se enmarca dentro del Plan Fotovoltaico de Aena, que es parte de su Plan de Acción Climática 2021-2030. La planta en cuestión es la segunda de las tres planificadas para el parque fotovoltaico de Madrid-Barajas. La primera, con una capacidad de 120 MWn, ya está operativa y genera 242,9 GWh al año, suficiente para cubrir el consumo de unas 74.000 viviendas. La tercera instalación, aún en fase de planificación, contará con 45 MWn y producirá aproximadamente 79,2 GWh anuales sobre una superficie de 41 hectáreas.
Óscar Puente subrayó la importancia del proyecto, calificándolo de orgullo para la sociedad española, ya que representa la planta solar más grande en un aeropuerto europeo. Destacó el compromiso del sector aeroportuario con la transición energética y la descarbonización de sus operaciones. Por su parte, Sara Aagesen resaltó la urgencia de avanzar hacia la autonomía energética en un contexto internacional complejo, destacando que la dependencia de combustibles fósiles es una vulnerabilidad económica significativa. Además, recordó el significativo incremento del 1.000% en la capacidad fotovoltaica instalada en España desde 2018, lo que debería impulsar la transformación energética del país.
Este proyecto forma parte de la Estrategia de Sostenibilidad de Aena, que incluye una inversión aproximada de 750 millones de euros, y su compromiso para lograr la neutralidad de carbono en 2026. Además, Aena también planea la instalación de nuevas plantas solares en otros aeropuertos de su red, con proyectos ya en marcha o en proceso de licitación en Sevilla, Málaga-Costa del Sol, La Gomera, Valencia, Zaragoza, Alicante-Elche Miguel Hernández, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y Reus.
