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Las acciones de Técnicas Reunidas experimentaron un aumento del 3,8% este viernes, superando los 29,41 euros por acción, tras anunciar un beneficio neto de 59 millones de euros durante los primeros seis meses de 2026. Esta cifra coincide con los resultados obtenidos en el mismo periodo del año anterior. Los ingresos, por su parte, crecieron un 12%, alcanzando los 3.061 millones de euros. La compañía también informó de un incremento del 7% interanual en su cartera, que ahora asciende a 13.938 millones de euros. Este aumento se debe en parte a nuevos contratos valorados en 5.873 millones de euros. En cuanto a las divisiones de negocio, las ventas del segmento Upstream & Refino se dispararon un 235% hasta los 792,4 millones de euros. La división de Gas Natural, sin embargo, experimentó una caída del 13%, situándose en 1.758 millones de euros. Petroquímica aumentó sus ingresos un 15%, alcanzando los 458 millones, mientras que Tecnologías de bajas emisiones vio una reducción del 46% en sus ventas, cayendo a 40 millones de euros. El resultado operativo (Ebit) de Técnicas Reunidas disminuyó un 13% debido a una provisión de 45 millones vinculada con el conflicto en Oriente Medio Juan Lladó, presidente de Técnicas Reunidas, afirmó que esta provisión sigue siendo “adecuada”, ya que la situación en Oriente Medio está volviendo a la normalidad y los pagos de los clientes se mantienen conforme a lo esperado. "A pesar de los desafíos enfrentados, hemos registrado ingresos récord, una sólida rentabilidad y una fuerte generación de caja", destacó Lladó. Además, agregó que la compañía continúa asegurando proyectos estratégicos que son clave para su crecimiento a medio y largo plazo.
Allianz Seguros ha designado a José María Casanova Menal como nuevo director del área de Motor, Líneas Personales y Dirección Técnica a partir del 1 de septiembre. Casanova Menal reemplazará a José María Maté en esta posición, y se unirá al Comité de Dirección de la compañía, reportando directamente a Veit Stutz, consejero de Allianz Seguros. Casanova Menal inició su carrera profesional en BBVA, desempeñándose como auditor de planes de pensiones y seguros para Latinoamérica. Posteriormente, asumió diversos cargos de responsabilidad en Pelayo y Generali. En 2021, se unió a Allianz a través de BBVA Allianz, donde actualmente es responsable de Precios, Suscripción y Datos, además de formar parte del comité de dirección de la entidad. Es licenciado en Economía y Ciencias Actuariales por la Universidad Complutense de Madrid, y posee un máster en Gestión de Riesgos Solvencia II por el IEB, así como un máster en Data Science por el Politecnico di Milano. También ha completado el programa de desarrollo directivo de la IESE Business School.
BBVA ha descartado la posibilidad de enfrentar un impacto material en caso de recibir una multa o ser declarado culpable de responsabilidad civil por una serie de encargos presuntamente ilegales realizados al comisario José Manuel Villarejo entre 2004 y 2016. Este viernes, el banco ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) su evaluación, tras la decisión del juez de la Audiencia Nacional, Antonio Piña, de abrir juicio oral contra BBVA, su expresidente Francisco González y otras 14 personas en conexión con el caso. El juicio, que aún no tiene fecha programada en la Audiencia Nacional, forma parte de la pieza 9 de la macrocausa 'Tándem', una investigación sobre las actividades privadas de Villarejo. En esta trama, BBVA está acusado de delitos de cohecho y de 52 presuntos delitos de descubrimiento y revelación de secretos. Francisco González enfrenta cargos por presuntos delitos de cohecho activo y pasivo, 42 delitos de descubrimiento y revelación de secretos, pertenencia a grupo criminal, administración desleal y falsedad documental. Un resultado adverso podría implicar sanciones o responsabilidades civiles, pero BBVA asegura que no serían materiales La Fiscalía ha solicitado una pena de 173 años de prisión para Francisco González y 174 años para Villarejo. Además, se reclama una multa de 181 millones de euros para BBVA. La entidad ha manifestado, a través de Europa Press, que siempre ha sostenido que de los hechos investigados no se desprende responsabilidad penal para el banco.
La compañía IAG Cargo, división de carga del grupo IAG, reportó ingresos de 570 millones de euros durante el primer semestre de 2026. Este resultado representa una caída del 9,3% respecto al año anterior, provocada en gran medida por la disminución de la capacidad atribuida a las perturbaciones en Oriente Próximo. En comparación con 2025, las toneladas-kilómetro de carga transportadas disminuyeron un 12,3%, aunque la empresa logró mejorar el rendimiento con un incremento interanual del 9,8% a tipo de cambio constante. Durante la primera mitad del año, IAG Cargo adelantó el lanzamiento previsto de Global Cargo, su empresa conjunta con Qatar Airways Cargo y MASkargo, comenzando operaciones en 59 mercados. Esta colaboración, una vez completamente operativa, ofrecerá a los clientes acceso a más de 400 destinos. La empresa compensó las continuas perturbaciones mediante políticas de precios y un enfoque en la demanda de las principales rutas comerciales Entre las mejoras operativas, destaca el fortalecimiento de su red a través de alianzas y la apertura de nuevas rutas a Monterrey y San Luis, su 27º destino en Estados Unidos. Asimismo, IAG Cargo introdujo un servicio específico para aeronaves en tierra, dirigido a complementar su oferta Critical y apoyar a clientes con necesidades de transporte urgente de componentes aeronáuticos. David Sheperd, consejero delegado de IAG Cargo, resaltó el esfuerzo de la empresa por mitigar el impacto de las perturbaciones. Según sus declaraciones, la demanda en las principales rutas comerciales, particularmente en Asia-Pacífico y la India, se mantuvo fuerte, mientras que la necesidad de soluciones logísticas especializadas continuó robusta durante el primer semestre del año. En cuanto a los resultados por servicios, el servicio Critical de envíos urgentes experimentó un crecimiento significativo, triplicando sus volúmenes en comparación con el mismo periodo del año anterior. Prioritise, su solución para envíos prioritarios, incrementó su volumen…
Endesa ha anunciado un Plan de Transformación, enmarcado en su Plan Estratégico 2026-2028, que incluye un programa de suspensiones o extinciones voluntarias de la relación laboral para el periodo 2026-2029. Este programa está dirigido a unos 230 empleados y su adhesión será voluntaria para aquellos que cumplan los requisitos. Las condiciones serán similares a las de anteriores ocasiones. Las salidas afectarán a alrededor del 2,5% de los 8.924 empleados de la compañía, cifra correspondiente al 30 de junio de 2026. El programa conllevará un impacto contable de 208 millones de euros en el resultado consolidado del ejercicio 2026, aunque no influirá en la política de remuneración a los accionistas de ese año. Endesa ha comunicado esta medida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) y a los representantes de los trabajadores como parte de las acciones del Plan de Transformación. El Plan de Transformación busca optimizar el modelo operativo, acelerar la digitalización de procesos y mejorar la eficiencia y competitividad de la empresa Las iniciativas del plan incluyen la simplificación organizativa, revisión de procesos y actividades, racionalización del modelo de ciertos servicios y adaptación de la estructura y recursos, con el fin de apoyar el modelo operativo del Plan Estratégico.
Repsol lanzará el próximo 3 de agosto un programa de recompra de acciones con una inversión máxima de 500 millones de euros para su posterior amortización. Esta medida, comunicada a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), se había anticipado durante la presentación de resultados del primer semestre, en el que la compañía registró un beneficio neto de 2.201 millones de euros. El consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, activará este programa bajo la autorización del consejo de administración del 22 de julio y de la junta de accionistas del 14 de mayo. La petrolera podrá adquirir hasta 37,5 millones de acciones, dependiendo del precio medio de compra. Considerando un precio de referencia de 24,09 euros por acción, Repsol proyecta recomprar aproximadamente 20,76 millones de acciones, un 1,9% de su capital social. Las compras estarán sujetas a límites de precio y volumen siguiendo la normativa europea sobre programas de recompra de acciones El programa estará vigente hasta el 29 de octubre de 2026, aunque podría finalizar antes si se alcanza el límite de inversión o número de acciones previsto, o si surgen otras circunstancias. Además, cualquier cambio o finalización del programa será comunicado a la CNMV según la normativa vigente. Anteriormente, Repsol concluyó su último programa de recompra el 21 de julio, con una inversión de 350 millones de euros y la adquisición de 15,768 millones de títulos, representativos del 1,43% de su capital social antes de la reducción. Tras esta reducción, el capital social de Repsol se fijó en 1.089,606 millones de euros, correspondiente a igual número de acciones de un euro de valor nominal cada una.
Las acciones de la empresa ferroviaria CAF han experimentado un notable incremento superior al 9% este viernes, impulsadas por el anuncio de un aumento del 36% en su beneficio neto al cierre del primer semestre del año, alcanzando los 99 millones de euros. Además, la firma reportó una subida del 9% en su cartera de pedidos. Los títulos de CAF cerraron la sesión con un alza del 9,62%, situándose en 68,4 euros por acción. En lo que va de 2026, la cotización de CAF ha acumulado un ascenso del 17,06%, y si se considera un año completo, la subida es del 29,19%. Los analistas de Renta 4 han calificado los últimos resultados de espectaculares y muy por encima de lo esperado, destacando el papel fundamental de Solaris. La empresa polaca ha conseguido un trimestre récord en entregas y ha obtenido una expansión de margen del 7,3% gracias a su mezcla de productos. A su vez, los expertos del Banco Sabadell también han valorado los resultados como muy por encima de lo esperado, subrayando el dinamismo en la actividad comercial de CAF. CAF ha destacado el crecimiento significativo en su actividad y la expansión de márgenes durante el primer semestre del año Los resultados empresariales de CAF fueron revelados tras el cierre del mercado del jueves, poniendo de manifiesto que su cartera de pedidos, evaluada en 17.743 millones de euros, aumentó un 9% en la primera mitad del año, principalmente por la alta demanda en el sector ferroviario. La empresa también resaltó el rendimiento extraordinario de Solaris, que desde su adquisición en 2018 ha mejorado considerablemente su contribución al grupo. En el semestre, Solaris ha asegurado la venta de 725 autobuses, de los cuales el 80% son de cero emisiones. No obstante, debido a la intensa actividad del segundo trimestre de…
Acciona experimentó este viernes una caída superior al 5% en bolsa tras presentar sus resultados semestrales, que reflejaron un descenso del 84% en el beneficio neto, alcanzando los 83 millones de euros. Esta disminución se debe a la falta de plusvalías, presentes en el mismo periodo del año anterior. Al cierre de la jornada, las acciones de Acciona cayeron un 5,39%, situándose en 238,6 euros por acción, mientras que su filial Acciona Energía retrocedió un 3,64%, con un precio de 21,7 euros por título. A pesar de estas caídas, ambas compañías han regresado a los niveles de cotización de hace apenas tres días, después de que la semana comenzara con un impulso bursátil por las ofertas de varios fondos para adquirir Acciona Energía. En una conferencia con analistas, el presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales, ha reiterado que la venta total de la filial energética a un fondo es improbable, aunque no descarta considerar dicha opción. El desplome en el beneficio neto de Acciona se debe a la ausencia de plusvalías, que el año pasado sí influyeron positivamente en los resultados En relación a los resultados presentados, un análisis de Banco Sabadell indica que estaban dentro de lo esperado. La debilidad en el sector energético fue compensada por la favorable evolución de Nordex, la empresa alemana participada por Acciona y dedicada a la fabricación de aerogeneradores, así como por el área de infraestructuras. El resultado bruto de explotación (Ebitda) sufrió una disminución del 25,9%, alcanzando los 1.153 millones de euros, debido también a la falta de plusvalías por la rotación de activos, las cuales en el primer semestre de 2025 aportaron 443 millones de euros. Considerando la ausencia de este impacto, el Ebitda habría incrementado un 3,5%.
El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha declarado que la compañía se mantiene al margen de la competitiva puja por la adquisición de la aerolínea británica easyJet, la cual enfrenta ofertas por parte de los fondos de capital riesgo estadounidenses Castlelake y Apollo. Durante la conferencia de resultados semestrales, Gallego mencionó que el grupo evalúa potenciales oportunidades que podrían surgir en el contexto del mercado actual, caracterizado por el alto coste del combustible, lo cual afecta negativamente a algunas aerolíneas. Actualmente, el fondo Apollo ha recibido el respaldo del consejo de easyJet tras presentar una oferta de 7,15 libras por acción, superando la de 6,90 libras de Castlelake, lo que valora a la firma en aproximadamente 5.200 millones de libras (6.000 millones de euros). La decisión final de Castlelake sobre si mejorará su oferta o no, debe conocerse antes del 3 de agosto, mientras que Apollo tiene hasta el 7 de agosto para dar su respuesta definitiva. Por otro lado, José Antonio Barrio Nuevo, director financiero de IAG, ha afirmado que el objetivo de la compañía es mantener un “programa estable de dividendos” en los próximos años, a pesar de las repercusiones del conflicto en Oriente Próximo y el consecuente aumento del precio del combustible. Barrio Nuevo aseguró que no hay planes de modificar esta política. La compañía prevé ofrecer detalles al mercado sobre un dividendo a cuenta para 2026, dependiendo de la aprobación del consejo de administración. IAG prevé mantener su política de dividendos, a pesar del encarecimiento del combustible y la incertidumbre en el mercado aéreo En su informe reciente, IAG indicó que repartió un dividendo total de 441 millones de euros en 2025, lo que equivale a 0,098 euros por acción, un incremento del 8,9% respecto al año anterior. En el primer semestre de este año,…
La empresa española Itversia se ha integrado en la firma del contrato de concesión para gestionar el programa nacional de inspección técnica de vehículos en Turquía, un acuerdo significativo de colaboración público-privada en el país. Este contrato, adjudicado mediante un concurso internacional al consorcio liderado por Metgün Group, otorga a Itversia el papel de socio industrial y operador especializado. El contrato, que concede derechos exclusivos por 20 años, cubrirá el servicio en todo el territorio turco, abarcando un parque automovilístico de 35 millones de vehículos matriculados y aproximadamente 16 millones de inspecciones anuales. Este proyecto se destaca como uno de los mayores procesos de privatización en Turquía. La ceremonia de firma tuvo lugar en la sede de la Administración de Privatizaciones en Ankara, contando con la presencia de destacados miembros del gobierno turco, como el Ministro de Transporte e Infraestructuras y el Ministro de Hacienda y Finanzas, así como representantes de las principales entidades financieras involucradas en la financiación del proyecto. Entre estas, Garanti BBVA, filial del grupo bancario español BBVA, juega un papel crucial en la financiación, resaltando así la dimensión española del proyecto. La adjudicación fortalece la cooperación empresarial entre España y Turquía, siendo una de las inversiones industriales españolas más significativas en el territorio turco en los últimos años Durante el evento, Halis Ezer, presidente de Metgün Group, destacó la importancia estratégica del proyecto y la contribución española en el desarrollo de la red nacional de inspección técnica de vehículos. La presencia de la embajadora de España en Turquía, Cristina Latorre Sancho, subrayó el apoyo diplomático español a esta operación que mejora los lazos económicos entre ambos países. Los representantes de ambos países han señalado que la nueva concesión facilitará la implementación de un modelo de inspección técnica basada en estándares europeos de seguridad, eficiencia y sostenibilidad…