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Revista Capital

Un maratón para aprender a dominar LinkedIn

Los próximos 17, 18 y 19 de junio se celebrará el 1o congreso online especializado en LinkedIn, en el que durante 15 horas 4 ponentes enseñarán cómo dominar esta potente red social. Este evento está dirigido tanto a profesionales de la comunicación, marketing y ventas como a empresas que realizan tareas de reclutamiento, así como para aquellos profesionales que se encuentran en búsqueda activa de empleo. En total se impartirán 15 horas de formación especializada en LinkedIn que girarán en torno a 5 grandes bloques: Profesional, Comunicación, Ventas, Reclutamiento y Búsqueda de empleo. Las ponencias serán impartidas por un equipo de 4 profesionales con un importante bagaje profesional y perfiles muy diversos, que cuentan cada uno con más de 10 años de experiencia activa en LinkedIn: Rosaura Alastruey, Juan Martínez de Salinas, Víctor Candel y Alberto Alcocer. En solo 36 horas, la página web del evento (https://www.maratonlinkedin.com/) registró más de 1.000 inscripciones al maratón, por lo que se prevé una alta afluencia al congreso. Esto demuestra en gran interés que existe en este momento entre el tejido empresarial por esta red social. Además de las ponencias que ofrecerán los expertos, en el evento también habrá espacio para ver estrategias reales que grandes empresas están realizando en este momento. Así, los patrocinadores del evento Iberdrola, IEBS School, Edutech Group e Ibercaja/Fundación Ibercaja nos contarán cómo están utilizando LinkedIn. Para la difusión del evento, se cuenta con la ayuda de 3 expertos en comunicación y social media, que trabajarán tanto en los días previos al evento como durante el mismo, gestionando la comunicación por las redes sociales: María Valeria, Emilio de la Barreda Martín y Leo Carrión. Los próximos 17, 18 y 19 de junio, en horario de 16.00 a 21.00 horas, los interesados tienen por tanto una importante cita en este…
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FEDEA publica un estudio interesante sobre el próximo marco financiero plurianual de la UE

FEDEA publica hoy una nueva entrega dentro de la serie de Notas sobre la Agenda Europea. En esta nota, Eva Valle (QED Economics) analiza la situación actual de las negociaciones sobre el presupuesto a largo plazo de la Unión Europea para los próximos siete años, el llamado Marco Financiero Plurianual (MFP) 2021-2027, y las posibilidades de alcanzar un acuerdo, que seguramente deberá negociarse en paralelo con el nuevo instrumento europeo de recuperación que se está diseñando para hacer frente a la crisis del Covid-19. El actual Marco Financiero de la UE expira este año. La situación de emergencia sanitaria, económica y social que actualmente vive la Unión hace que la rápida aprobación de un nuevo Marco resulte más necesaria que nunca, pero a la vez complica las negociaciones, planteando un difícil desafío cuya superación exigirá un alto grado de compromiso y de visión política por parte de todos. Desde el comienzo, la negociación de este Marco Financiero ha sido especialmente compleja por dos razones. Por un lado, existe un consenso entre los Jefes de Estado y de Gobierno, la Comisión y el Parlamento europeos sobre la necesidad de que el nuevo MFP permita a la UE responder a retos comunes como la revolución digital, el cambio climático, la inmigración o la seguridad. Se trata de asuntos que preocupan a los ciudadanos europeos y a los que, por tanto, la Unión debe dar respuesta si quiere ser relevante y generar un sentimiento de pertenencia. Esta consideración es particularmente importante en un momento en el que primero la Gran Recesión y ahora la crisis sanitaria han alimentado el sentimiento euro escéptico – o abiertamente antieuropeo – en muchos ciudadanos de la Unión, incluso en países tradicionalmente muy pro-europeos. Por otro lado, la salida del Reino Unido de la Unión introduce una dificultad…
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El Club de Exportadores reclama el restablecimiento de la movilidad internacional

El Club de Exportadores e Inversores considera urgente que las autoridades españolas, de acuerdo con las comunitarias, planifiquen una eliminación paulatina de las restricciones a la movilidad internacional, tanto en la Unión Europea como en el resto del mundo, para que las empresas exportadoras españolas puedan recuperar lo antes posible su actividad y comiencen a sumar su potencial a la recuperación económica. La institución que representa a las empresas exportadoras e inversoras españolas en el exterior ha hecho esta petición tras conocerse hoy los datos de la Secretaría de Estado de Comercio sobre las exportaciones de mercancías durante el primer trimestre del año. Solo en el mes de marzo la caída fue del 14,5%. Esta caída es mayor que la que ha experimentado la UE, un 9%. Para el presidente del Club de Exportadores, Antonio Bonet, “los datos registrados en marzo anticipan un durísimo impacto de la crisis del COVID-19 en el segundo trimestre del año”, como de hecho acusan ya las empresas exportadoras. En una reciente encuesta realizada por el Club de Exportadores, el 80% de las empresas españolas con actividad internacional reconocía que la pandemia está ocasionando efectos muy negativos o bastante negativos en su negocio exterior. En este contexto, el Club de Exportadores e Inversores reclama también una mayor implicación de las Administraciones para incrementar el flujo de información comercial que suministran a las empresas, así como para potenciar la labor de representación de la oferta exportadora española en los mercados internacionales. En relación con este aspecto, el Club solicita ampliar la cobertura geográfica de la red de Oficinas Comerciales, abriendo nuevas sedes en países donde no hay presencia física. Además, considera urgente llevar a cabo una campaña para recuperar la imagen exterior de España y de sus empresas, que se ha deteriorado como consecuencia de la…
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Pensiones: el gran reto de sobrevivir tras la jubilación

El director de pensiones de BBVA, David Carrasco, suele decir que la evolución de las pensiones es como decidir dónde situamos una manta que nos queda corta: si la colocamos en la cabeza, salvamos el dinero total del sistema reduciendo el dinero destinado a cada persona. Si la ubicamos en los pies, mantenemos la cantidad de dinero destinado a cada pensionista, pero el montante total del sistema disminuye y peligra su pervivencia. La solución no es nada fácil. Las reformas de 2012 y 2013 dieron pasos para que la manta cubriera la sostenibilidad del sistema (la cabeza), pero dejaron al aire libre la suficiencia (los pies). La de 2012 incidió en cuestiones como alargar de quince a veinticinco años el periodo mínimo de cotización en la Seguridad Social, retrasar la edad de jubilación a los 67 años o reducir las prejubilaciones. La de 2013 introdujo el Índice de Revalorización de las Pensiones (IRP), que sustituía a la actualización con el IPC, y el factor de sostenibilidad. Ambas reformas contribuían a equilibrar ingresos y gastos y garantizaban la supervivencia del sistema a medio y largo plazo, pero la presión de los pensionistas ha vencido y las pensiones han vuelto a revalorizarse de acuerdo con el IPC. Ahora la suficiencia ha mejorado y lo que está en duda es la sostenibilidad. A pesar de ello, Carrasco quiere dejar claro que “todos cobraremos una pensión pública. De eso que nadie tenga ninguna duda”. Otra cosa es la cuantía que obtengamos. El subdirector general de negocio de VidaCaixa, José Antonio Iglesias, constata que “el sistema público va a ser cada vez menos generoso para todos en el futuro. En convergencia con lo que sucede en el resto de los países de la OCDE, se estima que la tasa de reemplazo se reducirá hasta el 46%…
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El precio de los alimentos registra en pandemia subidas inéditas desde 2013

El precio de los alimentos registró en abril subidas inusitadamente altas con la pandemia y el cambio en los hábitos de compra por el confinamiento social como telón de fondo, en contraste con un marzo que se saldó sin grandes cambios. Los alimentos y las bebidas no alcohólicas se encarecieron un 4 % respecto al mismo mes del año anterior, según los datos de inflación oficiales conocidos esta semana. Para encontrar un incremento interanual de esa proporción hay que retroceder hasta julio y agosto de 2013, cuando se dispararon un 4,4 %.
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Cinco aeropuertos y ocho puertos puntos de entrada a España

Cinco aeropuertos y ocho puertos son desde este sábado los únicos puntos de entrada a España a través de avión o barco para minimizar los riesgos de importación de casos en el proceso de desescalada, medida que estará vigente hasta el 24 de mayo, un plazo que se puede prorrogar. Según la orden ministerial publicada el viernes el Boletín Oficial del Estado (BOE), los aeropuertos son Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Gran Canaria, Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Málaga-Costa del Sol y Palma de Mallorca.
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España, segunda economía del euro que más se desploma en el primer trimestre

La economía española sufrió el segundo mayor batacazo de la eurozona entre enero y marzo, una caída del producto interior bruto (PIB) del 5,2 %, solo superada por Francia (5,8 %), debido al impacto de la pandemia de COVID-19, según datos preliminares de Eurostat publicados este viernes. El producto interior bruto (PIB) de la eurozona cayó un 3,8 % en el primer trimestre mientras que en el conjunto de la UE la economía cayó un 3,3 %, las bajadas más pronunciada desde que Eurostat comenzó a publicar las series históricas en 1995.
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Nissan cerrará su planta en Barcelona para reducir costes, según el diario japonés Nikkei

El grupo nipón Nissan Motor va a cerrar su fábrica en Barcelona, como parte de las medidas para reducir costes ante la fuerte crisis que sufre el sector, informó este jueves el diario japonés Nikkei. Según el periódico financiero, la firma va a trasladar la producción de esa planta a otras fábricas de Renault, con la que Nissan creó una alianza hace dos décadas. Al igual que otras firmas del sector automotor, Nissan ha tenido que suspender su producción en muchos países primero por los efectos del brote de coronavirus, que afectó a sus fábricas en China, y después por la fuerte caída en la demanda a causa de la pandemia. Esta reducción está obligando a Nissan a recortar en un 20 % su capacidad de producción hasta marzo de 2023. Según Nikkei, existen planes de extender este esquema de producción conjunta entre Nissan y Renault a otros lugares de Europa o Sudamérica, incluido Brasil. Al parecer, Renault, Nissan y Mitsubishi van a diseñar en los próximos días un programa a medio plazo para afrontar la crisis del sector, y el consejo de administración de Nissan analizó ese plan este jueves, según el diario financiero. En el año fiscal de 2019, cerrado en marzo pasado, la planta de Barcelona produjo 55.022 vehículos. A nivel global, Nissan fabricó en ese ejercicio 5,36 millones de vehículos, según los últimos datos de Nissan, por debajo de su capacidad, de 7 millones. La Generalitat reclama a Nissan "lealtad y claridad" La Generalitat, tras conocer la noticia, ha reclamado a Nissan "lealtad y claridad" sobre el futuro de la planta de la Zona Franca de Barcelona. Según el gobierno catalán, directivos del fabricante japonés le han trasladado esta semana que la decisión de cerrarla no está tomada.
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Trabajo en silencio: el auténtico cisne blanco

No les voy a hablar de lo obvio. Tampoco de las grandes cifras, ni pretendo tan siquiera utilizar frases grandilocuentes. Para eso están los mercados, con sus algoritmos, sus ofertas, sus demandas y sus vergonzosas estupideces. Tampoco les aburriré con la globalidad ni lo demoniaco de la digitalización de esta pandemia. No soy virólogo ni experto cuantitativo, y asumiendo que todos ellos nos abrumarán con datos, algunos incluso que alimentan teorías conspirativas, así como tendencias futuras, prefiero mantener un prudencial silencio.  Tampoco tengo vocación de oráculo pitoniso. Sí, la deuda se incrementará hasta límites insospechados. Se inundaran los mercados de cuantiosas barras de liquidez para (1) parar lo impredecible y (2) minimizar los “credit crunch” ya olvidados. Medidas todas estas más que necesarias para salvar a nuestras empresas.   El crudo y sus derivados se hundirán a un ritmo no visto desde la Gran Depresión. Algunas monedas se apreciarán, otras harán lo contrario. La productividad caerá y con ello los consumos sufrirán. Los ERE, ERTE y demás acrónimos no dejarán de crecer, y con ellos las principales variables macro pasarán a otros escenarios impensables hace apenas dos semanas. Nada que ustedes no sepan, o al menos ya intuyan, pero no se engañen, nuestro modelo de desarrollo, nuestro modelo productivo, acaba de empezar a reinventarse, pero cuidado, para salvar la economía, antes debemos de salvar vidas.  Recuerden, “Los pueblos que ignoran su historia, su pasado, aunque sea reciente, se ven inevitablemente abocados a reeditarlos”. Qué sabias y tan menospreciadas palabras.  Primero, tomar conciencia Necesito hablar no de lo económico, ni de lo financiero, sino de lo emocional, de lo nuestro, de lo humano, convencido como estoy de que ya existe una pública demanda de ello. Ver, y sin embargo callar, sería una de las mayores traiciones al conjunto de nuestra sociedad.…
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La cuestión de las rebajas sigue sin estar clara

La Confederación Española de Comercio (CEC) descalifica sin paliativos las medidas y declaraciones del ministro de Sanidad, Salvador Illa, acerca de la prohibición de realizar rebajas en tiendas físicas, por lo que exige "una rectificación inmediata", así como las explicaciones de la ministra Reyes Maroto acerca de la postura del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Las manifiestas contradicciones entre lo publicado en la orden ministerial, las aclaraciones desde la Secretaría de Estado de Comercio y las declaraciones del ministro Illa provocan una grave inseguridad jurídica para el sector, según la propia CEC. Tal y como ha comunicado en sendas cartas enviadas al Ministerio de Comercio y de Sanidad, la CEC considera un despropósito la disposición del BOE publicada el pasado sábado que impide a los establecimientos “anunciar ni llevar a cabo acciones comerciales que puedan dar lugar a aglomeraciones de público, tanto dentro del establecimiento comercial como en sus inmediaciones”, y por la que quedarían vetadas las rebajas en las tiendas físicas. Para la CEC, es intolerable que se tomen estas medidas sin consultar y sin informar al sector, algo que debería haberse hecho en la mesa de dialogo sectorial cuya constitución lleva reclamando a la ministra Reyes Maroto desde hace más de dos meses. Denuncia nuevamente el desconocimiento y la falta de diálogo del Gobierno, que ningunea sistemáticamente a 3,2 millones de trabajadores, un millón de establecimientos y el 13% del PIB que supone el comercio en España. Una incapacidad semejante de un directivo supondría el cese inmediato en una empresa privada. La CEC aboga por adoptar las medidas sanitarias establecidas para trabajadores y clientes en los establecimientos, que considera más que suficientes. La fundamentación de esta medida en el hecho de evitar posibles aglomeraciones carece de sentido, según la CEC, cuando ya hay establecidas limitaciones de aforo…
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