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30 junio 2025

Luces LED vs halógenas en coches: comparativa completa, normativa 2025 y consejos para la ITV

En la carretera, una buena iluminación puede marcar la diferencia entre una conducción segura y un accidente inesperado. No se trata solo de ver mejor, sino también de ser visto por otros conductores, especialmente en condiciones de poca luz o mal tiempo. En los últimos años, la tecnología de iluminación en vehículos ha evolucionado notablemente, y hoy en día muchos conductores se enfrentan a la duda de si es mejor mantener los tradicionales faros halógenos o dar el salto a las modernas luces LED. Más allá de la estética, esta elección influye en la eficiencia, la seguridad y el cumplimiento de la normativa vigente. Tendencia actual: ¿por qué tantos conductores cambian a LED? Las luces LED se han convertido en una de las actualizaciones más populares entre los conductores que buscan mejorar tanto la apariencia como el rendimiento de sus vehículos. Comparadas con las bombillas halógenas, las LED ofrecen mayor luminosidad, menor consumo energético y una vida útil más prolongada. Además, su tonalidad blanca y moderna mejora la visibilidad nocturna y otorga un aspecto más actual al coche. Para quienes desean realizar esta mejora sin complicaciones, es clave optar por productos homologados y compatibles con su vehículo. Una opción confiable para encontrar bombillas LED certificadas y ajustadas a la normativa vigente en España es www.trodo.es, donde se ofrece una amplia gama de recambios diseñados para cumplir con los requisitos legales y técnicos. Comparativa técnica: ¿qué ofrece cada tecnología? Cuando se trata de elegir entre luces LED y halógenas, entender las diferencias técnicas es fundamental para tomar una decisión informada. Ambas tecnologías cumplen la misma función —iluminar la carretera— pero lo hacen de formas muy distintas, con implicaciones en el consumo energético, el mantenimiento, la visibilidad y el cumplimiento normativo. Las bombillas halógenas funcionan a través de un filamento incandescente dentro…

10 marzo 2025

Cosas que debes saber antes de comprar tu primer coche

Los coches nuevos de hoy en día vienen con mejores características, como elementos de seguridad y demás. Además, si es la primera vez que compras un coche, debes asegurarte de que tienes varias cosas claras incluso antes de poner un pie en el concesionario. Estas son algunas de las cosas que debes tener en cuenta a la hora de comprar un coche. Consigue primero que te aprueben el préstamo Una cosa que debes hacer antes de poner un pie en el concesionario de coches es pre-aprobar tu préstamo de coche en primer lugar. Puedes conseguir que te aprueben el préstamo del coche en el banco o en una cooperativa de crédito. También puedes obtener la aprobación de tu préstamo de un prestamista en línea. Explora tus opciones y entiende los pros y los contras de todos los proveedores de préstamos para que puedas tomar decisiones informadas sobre la compra del coche. Además, en el momento de aprobar el préstamo para el coche, debes crear un presupuesto para saber exactamente lo que puedes permitirte. Simplifica las cosas en el concesionario Una vez aprobado el préstamo, el siguiente paso es simplificar las cosas en el concesionario. Lo ideal es centrarse en una cosa cada vez. Además, evita dar al vendedor demasiada información personal porque, para ellos, todo es un juego. Todo el mundo tiene un objetivo en mente a la hora de comprar un coche. Por ejemplo, el concesionario querrá saber si quieres obtener un préstamo a través del concesionario o si piensas cambiar otro coche. No tienes por qué responder a ninguna de esas preguntas. Así evitarás jugar contra los profesionales. Familiarízate también con todo lo que conlleva matricular tu coche. Si comprende todos los aspectos relacionados con los concesionarios y la matriculación de vehículos, podrá tomar decisiones con conocimiento de…

01 agosto 2024

¿Es mejor el renting o comprar un coche?

En el sector del motor, como en el de la vivienda, la cultura del alquiler en España está poco arraigada. La compra de coches nuevos o de segunda mano supone uno de los principales gastos de las familias, que ven cómo su nuevo coche pierde un 20% de su valor al salir del concesionario. Precisamente, el renting es una opción que busca solucionar la rápida devaluación de estos productos. Introducido en España en 1985, el renting hoy representa sólo el 15% de las matriculaciones de coches nuevos, aunque las cifras aumentan cada año. Renting de coche El renting de coches es un contrato mercantil de arrendamiento a largo plazo mediante el cual una empresa de renting, un fabricante o una entidad financiera compra un vehículo según las preferencias del cliente y lo pone a su disposición previo pago de una cuota mensual. El acuerdo fija un kilometraje y abarca gastos como mantenimiento, reparaciones, seguro, y más. Existen dos tipos principales de renting: Renting fijo: consiste en contratos de media o larga duración donde el arrendatario puede elegir el modelo del vehículo que va a estrenar. Esta opción es ideal para quienes buscan estabilidad y prefieren tener un coche específico durante un período prolongado, disfrutando de las ventajas de un vehículo nuevo sin la necesidad de adquirirlo en propiedad. Renting flexible: no impone un compromiso de duración, permitiendo al cliente devolver el coche cuando ya no lo necesite. En esta modalidad, se paga únicamente por los días de uso del vehículo, sin enfrentar penalizaciones por cancelación anticipada. Esta flexibilidad es particularmente beneficiosa para quienes tienen necesidades de movilidad cambiantes o proyectos temporales. Para las empresas, el renting supone un beneficio financiero a largo plazo, evitando desembolsos grandes, gastos de seguro y mantenimiento, y sin cargar con el endeudamiento del coche en…

02 marzo 2024

Adiós a la pegatina de la ITV

Desde su implementación, la pegatina de la ITV ha sido un distintivo esencial en los vehículos españoles, evidenciando la superación de la Inspección Técnica de Vehículos. Este adhesivo, colocado en la esquina superior derecha del parabrisas, ha servido durante décadas como una verificación rápida para las autoridades de que un vehículo cumple con los requisitos técnicos y medioambientales necesarios para su circulación. Nuevo sistema electrónico de la ITV Con la llegada del 2024, la Dirección General de Tráfico (DGT) da un paso adelante en la modernización y digitalización de sus procesos. Este avance, acorde con la reducción del uso del papel y el plástico, se alinea con las nuevas políticas de sostenibilidad y eficiencia. El nuevo sistema electrónico, que reemplazará a la pegatina física, se centrará en una plataforma digital. Esta aplicación móvil permitirá tanto a conductores como a agentes de tráfico acceder a toda la información relevante de la última inspección técnica, incluyendo su resultado. Este cambio no sólo representa un avance tecnológico sino también una mejora en la seguridad de los datos, previniendo fraudes y suplantaciones. Aunque el anuncio ha sido hecho para 2024, todavía no se ha establecido una fecha concreta para la implementación total de este sistema. Se espera que la DGT proporcione más detalles en los próximos meses. Ventajas del cambio Esta iniciativa tiene muchos puntos beneficiosos para que su implementación sea cuanto antes. Reducción de costes: la eliminación de las pegatinas físicas de la ITV conlleva un significativo ahorro económico. Tradicionalmente, el proceso de producción de estas pegatinas implica gastos en materiales, impresión y distribución, costes que son asumidos por la administración pública y, en última instancia, por los contribuyentes. La digitalización de este proceso elimina estos gastos, permitiendo que los recursos se reasignen a otros sectores necesitados dentro del ámbito de la seguridad…

20 octubre 2023

Renault Clio se reinventa para esta nueva generación

Cada evolución del Renault Clio ha mejorado el ADN y las cualidades de la anterior, hasta el punto de que más de 30 años después de su nacimiento sigue siendo uno de los coches más emblemáticos de su segmento Cuando un coche alcanza la quinta generación es que se ha ganado el favor de los consumidores. De muchos consumidores distintos durante muchos años. Por España han circulado más de un millón de Renault Clio desde su aparición en 1990, una cifra que asciende a dieciséis millones en todo el mundo. La clave para triunfar durante tres décadas está en adaptarse a las necesidades cambiantes de los clientes. El primer modelo con este nombre tenía la misión de suceder a Renault Supercinco. ¿La fórmula para lograrlo? Un posicionamiento más elevado en el segmento de los coches urbanos que lo convirtió en uno de los coches más vendidos y le llevó al reconocimiento como Mejor Coche del Año en Europa en 1991. Tras su aterrizaje, llegaron varias revisiones del modelo, como las versiones deportivas de 1991 y 1993 con 140 y 150 cv respectivamente. Su tamaño y potencia lo convirtieron en el deportivo pequeño imprescindible de la época. La segunda generación, más redondeada, consiguió dar un paso al frente con un espacio interior más amplio. Tanto la segunda como la tercera generación de 2005 convirtieron al Clio en uno de los coches más reconocibles en las carreteras españolas. Además, la tercera generación volvió a significar el galardón de Mejor Coche del Año en Europa. Tras varias actualizaciones y versiones llegó la cuarta generación en 2012, que sirvió para inaugurar la renovada identidad visual de la gama Renault. A través de esta trayectoria de tres décadas, este modelo ha dejado su impronta en la mente de los españoles, así como numerosas campañas han…

21 junio 2023

Así fue la experiencia de Capital en la ALD Ecomotion Tour

En total, la prueba reunió a 20 marcas de coches que participaron con un total de 25 vehículos, y, por primera vez en la historia del ALD Ecomotion Tour, todos ellos electrificados y de bajas emisiones Capital participó los pasados 15 y 16 de junio en el ALD Ecomotion Tour, prueba pionera en los rallies de conducción eficiente en nuestro país organizada por ALD Automotive. El objetivo de la competición busca demostrar la importancia de la actitud del conductor a la hora de conseguir la eficiencia en consumo a través de una conducción responsable. En total, la prueba reunió a 20 marcas de coches que participaron con un total de 25 vehículos, y, por primera vez en la historia del ALD Ecomotion Tour, todos ellos electrificados y de bajas emisiones. El Skoda ENYAQ IV 80X, SUV 100% eléctrico, fue el vehículo elegido por la organización para Capital. Mónica Maldonado, responsable de Comunicación y Publicidad, se puso a los mandos del coche junto a Enrico Sbordoni, product manager specialist de la marca checa. En esta edición, la 14ª de ALD y la primera en la que participó este medio, la prueba discurrió entre Zaragoza y Huesca, en un recorrido de más de 270 km, que comenzó y terminó en la Mobility City, en la capital maña. El itinerario, que incluía autovías, calzadas convencionales de un carril y carreteras en población, recorrió parte de las dos provincias durante una primera jornada completa dividida en dos etapas, con prueba de regularidad y de eficiencia. Para Mónica, “el resultado fue mejor de lo esperado” y asegura que aprendió mucho de su compañero de viaje, Enrico Sbordoni, “un apasionado del motor”. Así, Capital quedó en tercera posición, con una reducción del consumo del 19,54%: “¡Nunca lo hubiera soñado!”, afirma Mónica. Mónica Maldonado, de Capital, junto…

15 abril 2023

Bentley Bentayga Odyssean: la epopeya de un viaje

La reconversión del Bentley Bentayga sale al mercado en una edición especial de 70 unidades Citando la obra maestra de Homero, Bentley presentaba a finales del pasado año su exclusiva edición Odyssean. Un paso más en la exitosa línea Bentayga, limitada a 70 unidades exclusivas en las que el lujo y la sofisticación rozan el Olimpo. El nombre escogido para este modelo tiene su historia, puesto que, utilizando los viajes de vuelta a casa de Ulises, se refleja la difícil vida de la firma británica en sus más de 100 años de historia: desde su fundación como fábrica de motores en 1919 por los hermanos Bentley, atravesando su casi desaparición por quiebra en 1931 para pasar a propiedad de Rolls-Royce, y, desde 1998, a manos del grupo Volkswagen. Una historia de luces y sombras para una de las marcas automovilistas de lujo más reconocidas de la historia. Ahora, desde su trono dentro de la élite de los coches de alta gama, Bentley celebra su centenario presentado una edición exclusiva de su primera criatura SUV: el Bentley Bentayga. Inspirado en la Grecia clásica, el Bentley Bentayga Odyssean destaca por la combinación perfecta de potencia (con un avanzado motor híbrido V6 de 3.0 litros) y sostenibilidad (con el empleo de materiales respetuosos con el medio ambiente). Una unión que le permite autodenominarse como el SUV más rápido del mercado. Primera impresión discreta, pero seductora A primera vista, el nuevo modelo no presenta grandes diferencias estéticas con sus predecesores: parilla central y focos exclusivos Bentley, llantas de 22 pulgadas y diseño clásico con forma de turbina, colores naturales propios de la marca, etc. Pero, si se presta especial atención a los detalles, el tono dorado (acabado en color Pale Brodgar) presente en los parachoques inferiores, los biseles alrededor de las luces y las…

04 marzo 2023

Rápidos, rentables y furiosos

Tras la compra del Grupo Fórmula 1 por parte de Liberty Media en 2016, la cotización bursátil de las acciones de la F1 no ha dejado de aumentar triplicando su valor En la temporada 2022 se ha conseguido facturar más de 2 mil millones de dólares dejando 1.400 millones a repartir entre las 10 escuderías El deporte de motor rey vuelve a sus tiempos dorados cerrando 2022 con una facturación superior a los 2.200 millones de dólares, continuando así con una dinámica ascendente que se remonta a finales de 2016, con la adquisición del Grupo Fórmula 1 por parte de la compañía de medios Liberty Media. Liberty Media y 2016, el ‘Nitro’ que la F1 necesitaba Si el sistema de sobrealimentación de óxido nitroso permite dar una potencia extra al vehículo, Liberty Media permitió a la competición de la Fórmula 1 revertir una situación de caídas abocada a la desaparición del propio campeonato. Con este símil mecánico se puede ejemplificar el impacto que ha tenido la compañía de medios norteamericana en el ecosistema financiero de las carreras de coches más famosas del mundo. En 2016, Liberty Media desembolsaba 4.400 millones de dólares a Bernie Ecclestone, CEO y fundador de la Fórmula 1, por la adquisición de la máxima competición de motor. Bernie se retiraba del mundo del motor cediendo el volante al grupo norteamericano tras medio siglo a los mandos de las ‘lucrativas’ carreras de coches (en 2014, la revista Forbes valoró en 4.000 millones de dólares la fortuna del empresario británico). Bajo el mandato de Ecclestone, la Fórmula 1 alcanzó el Olimpo dentro del mundo deportivo empresarial, pero, en la entrada del siglo XXI, todo el imperio empresarial del motor comenzó a derrumbarse ante la inestabilidad de algunos de sus pilares. En 2006, con los primeros atisbos de una…

19 febrero 2023

Emilio Herrera, presidente de Kia Iberia: "El futuro pasa por la movilidad, la electrificación, la conectividad y el coche...

“Queremos vender 1,2 millones de vehículos eléctricos en el mundo hasta 2030” El sector del motor vive una profunda reconversión que afecta tanto al modelo de uso del vehículo privado como a su consumo energético, pasando por los cambios regulatorios y las relaciones con los clientes. La sostenibilidad que todo lo impregna ha dejado su sello en la industria, y Capital analiza esta transformación con Emilio Herrera, presidente para Iberia de Kia, la segunda marca más vendida en España. Kia comenzó su andadura en España en 1992. ¿Cómo ha cambiado el sector y qué reflexiones hace 30 años después de la inauguración? Lo cierto es que el sector ha cambiado de una manera muy importante, apenas se parece a lo que había entonces. Empezando por los coches, entonces hablábamos, sobre todo, de grandes berlinas, motorizaciones diésel, etc. Y hoy sólo hablamos de coches eléctricos, muy adaptados a los gustos de los clientes, carrocerías SUV, coches inteligentes conectados y sostenibles. Además, desde el sector y las marcas ya no hablamos solo del vehículo en sí, hablamos de soluciones de movilidad sostenible. En mi opinión, Kia es una de las marcas que más ha crecido en este tiempo y de las que mejor se han adaptado a todos estos cambios. El motor es de los negocios que más avanza en tecnología. ¿Cuánto invierten y cómo es de importante para Kia incorporar las tecnologías innovadoras? No puedo dar cifras exactas de inversión, pero sí puedo dar un dato: Nuestro grupo tiene más de 12.000 ingenieros trabajando en su centro de I+D en Namyang (Corea) buscando las mejores tecnologías para aplicar a la industria del automóvil. Esto da una idea sobre lo importante que es hoy en día la tecnología para una marca como Kia. No hay más que ver nuestros productos, hoy en…

10 enero 2023

Norauto PRO, el mejor aliado de las empresas para mantener sus vehículos

El mantenimiento de las flotas de vehículos es esencial para el buen funcionamiento de muchas empresas. En este sentido, los servicios de Norauto se han revelado como esenciales para el cumplimiento de dicha tarea. Según un estudio del Arval Mobility Observatory, el vehículo híbrido es la opción elegida por la mayoría de las empresas para realizar sus actividades. El 58% lo introducirá en sus flotas durante los próximos años. En España ya hay más de dos millones de vehículos asociados a diferentes compañías, y se espera que su número siga en aumento. Para el año que viene, el 16% de las empresas prevé continuar aumentando su flota de vehículos. Una avería en uno o varios vehículos puede suponer la pérdida de un negocio en concreto, con el subsiguiente desaprovechamiento económico que eso supone. Es por ello que mantener la flota en buen estado y pasar las revisiones periódicas es esencial para que todo funcione ¿Qué es Norauto PRO? Norauto PRO gestiona el mantenimiento integral de las flotas de vehículos destinadas a las empresas españolas. Desde grandes compañías, empresas medianas, o pymes. Norauto cuenta con el equipamiento necesario y los profesionales tienen la formación necesaria para el mantenimiento y reparación de vehículos híbridos y eléctricos. Con la revisión oficial de Norauto no se pierde la garantía del fabricante. Esta división exclusiva de Norauto cuenta con un servicio esencial para los poseedores de vehículos de empresa. Se trata de su servicio 360, que permite que los usuarios puedan llevar su vehículo a cualquiera de los 90 centros de los que Norauto dispone en nuestro país. Norauto ofrece también cobertura internacional, con un equipo de expertos que aconseja a las compañías independientemente de su tamaño, y adapta sus necesidades tanto a España como al extranjero. La presencia del grupo Mobivia-del que Norauto forma…