Mercados e inversión

El 60% de los cruceros puede conectarse a la red eléctrica en puerto, según CLIA

Casi el 60% de los cruceros ahora se conectan a la red eléctrica en puertos, pero solo menos del 3% de estos ofrecen infraestructura adecuada

El 60% de los cruceros puede conectarse a la red eléctrica en puerto, según CLIA
Por Redacción Capital

El informe anual sobre prácticas y tecnologías medioambientales de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) revela que cerca del 60% de los barcos de crucero ya pueden conectarse a la red eléctrica en puerto. Este progreso representa un avance significativo para la industria, aunque resalta la insuficiencia de la infraestructura portuaria global, con menos del 3% de los puertos ofreciendo esta solución. A pesar de este desfase, el sector continua invirtiendo «decenas de miles de millones de dólares» en la construcción de una nueva flota de bajas y cero emisiones.

Según el informe, 166 barcos de crucero, un 58% de la flota CLIA, están equipados con sistemas que permiten la conexión a la red eléctrica en puerto, registrando un incremento del 12% respecto al año anterior. CLIA aspira a alcanzar los 273 buques con esta tecnología para el año 2036. El presidente de CLIA, Bud Darr, subrayó que las navieras son pioneras en la adopción de tecnologías marítimas, tales como los sistemas avanzados de tratamiento de aguas y motores duales de última generación. La CLIA destaca una fuerte inversión en flotas de bajas emisiones, con más de 80 nuevos cruceros en construcción y 19 cruceros actuales equipados con motores de alta flexibilidad que facilitan la transición a combustibles bajos o cero emisiones.

La infraestructura portuaria sigue siendo un desafío con menos del 3% de los puertos de crucero ofreciendo la solución de conexión eléctrica

No obstante, se espera que el paquete legislativo comunitario Fit for 55 incremente la inversión en Europa, obligando a los principales puertos a implementar sistemas OPS para 2030. Por otro lado, respecto a la gestión del agua, el 98% de los barcos cuenta con sistemas de potabilización abordo, mientras que más del 82% dispone de Sistemas Avanzados de Tratamiento de Aguas Residuales (AWTS), superando los requerimientos de la OMI. También se destacan tecnologías de gestión de residuos, como los biodigestores presentes en 128 buques, contribuyendo a la reducción de desechos enviados a vertederos.

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