La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) ha resaltado la necesidad crítica de aprobar un acuerdo marco nacional para el transporte escolar. Durante una intervención en la comisión de directores generales de Transporte del Ministerio y de las comunidades autónomas, ANETRA, con la colaboración del Comité Nacional del Transporte por Carretera, ha subrayado la importancia de que el transporte discrecional no permanezca «al margen del nuevo modelo de sostenibilidad».
Carmen González, directora de ANETRA, indicó que tras la aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible, «no basta con enunciar objetivos». Es imperativo adoptar decisiones regulatorias que generen un impacto real en el cambio modal del vehículo privado al transporte colectivo.
El transporte escolar y su papel vital
La asociación ha propuesto el impulso de servicios de transporte regular de carácter temporal, especialmente ligados a eventos excepcionales o periodos estacionales. Estas alternativas colectivas se dirigirían a corredores sin conexión regular, con énfasis en la revisión profunda del transporte regular de uso especial –escolar, de estudiantes y de trabajadores– para dotarlo de mayor flexibilidad y adaptación a la realidad social y territorial.
El transporte escolar es esencial para la igualdad de oportunidades, la conciliación y la seguridad de los menores
ANETRA ha abogado por la necesidad urgente de avanzar hacia un acuerdo marco nacional de contratación pública. Este acuerdo debería incluir criterios comunes en calidad, condiciones económicas, duración contractual, revisión de precios y estándares de seguridad.
Un marco común y sus beneficios
La dispersión actual de criterios genera desigualdades, inseguridad jurídica y un aumento innecesario de la litigiosidad
Un marco común no solo aportaría estabilidad, eficiencia y previsibilidad para las administraciones, las empresas y los usuarios, sino que también ayudaría a erradicar las desigualdades y la inseguridad jurídica que actualmente afectan al sector.
