Renfe está avanzando en sus planes para entrar en el mercado ferroviario regional francés. La empresa española, que ya opera en el país vecino con servicios de alta velocidad, busca ahora participar en el concurso público para la explotación de la línea París-Dijon-Lyon, un proyecto resultante del proceso de liberalización de los servicios públicos en Francia.
La llegada de Renfe a París estaba planeada para 2024, pero ha sido retrasada hasta al menos 2028 debido a problemas de homologación de trenes y trabas administrativas que la empresa española denuncia que Francia ha impuesto. Sin embargo, la apertura de la línea regional París-Dijon-Lyon representa una nueva oportunidad para que Renfe llegue a la ciudad de la Torre Eiffel a través de trenes regionales.
En este contexto, la región de Borgoña-Franco Condado ha comenzado a promover la competencia en esta línea. Aunque en un inicio, la SNCF, operadora estatal francesa, se quedó con el primer lote de licitación sin competidores importantes, se espera que el valor del concurso al que Renfe se presentará sea similar, rondando los 1.000 millones de euros para un período de 10 años.
Renfe ha estructurado su estrategia para presentar una oferta competitiva. La compañía ha firmado contratos de asesoría financiera con KPMG, de asistencia técnica con Ingerop3, y de aprovisionamiento de datos de movilidad con Orange Business Digital. Según lo previsto, el plazo para entregar una oferta inicial culminará el 13 de abril. Posteriormente, se espera que antes de junio se formalice una oferta intermedia, y antes de finalizar el año, una oferta final. El contrato podría asignarse en el segundo semestre de 2027, marcando el inicio de operaciones entre 2029 y 2030.
Renfe ya tanteó el negocio regional francés cuando se presentó al primer concurso convocado en la región de Alta Francia, pero que también ganó SNCF
La atención de Renfe hacia Francia es una parte fundamental de su estrategia de internacionalización, que busca combinar servicios de alta velocidad y regionales. Hasta ahora, además de España, Renfe opera en Francia y Arabia Saudí, y a través de Leo Express en la República Checa, Eslovaquia y Polonia, así como con Arenaways en Italia.
