Ford ha detallado este lunes 18 de mayo una nueva y vibrante visión para su futuro en Europa en un encuentro con concesionarios y socios europeos. Con un despliegue integral de productos y tecnología para clientes comerciales y particulares previsto para los próximos tres años, Ford renueva su compromiso con los conductores y las empresas del continente.
La estrategia europea de Ford se apoya en su nueva plataforma de marca global Ready-Set-Ford, que se centra en áreas donde Ford compite de forma auténtica y diferencial: Build, Thrill y Adventure. Las primeras campañas europeas bajo el sello Ready-Set-Ford se lanzarán este mismo mes.
Ford Pro evoluciona de fabricante de vehículos a socio de productividad para las empresas europeas
Ford Pro, la marca de vehículos comerciales líder en Europa durante 11 años consecutivos¹, está evolucionando de fabricante de vehículos a socio indispensable de productividad para empresas de todos los tamaños, aprovechando el software y los servicios para maximizar el rendimiento de cada vehículo.
Esta estrategia respalda el objetivo global de Ford de generar el 25 por ciento del EBIT de Ford Pro a partir de software y servicios. En el primer trimestre de 2026, las suscripciones de software de pago en todo el mundo aumentaron un 30 por ciento hasta alcanzar las 879.000, con márgenes brutos superiores al 50%.
"Ford Pro es la columna vertebral de nuestro negocio en Europa", ha afirmado Jim Baumbick, presidente de Ford en Europa. "No solo vendemos furgonetas y pick-ups, ofrecemos un ecosistema integrado de vehículos, software y servicios. Nuestros vehículos lideran el mercado y, a su alrededor, hemos construido un acelerador de productividad que nuestra competencia no puede igualar. Para nuestros clientes, esto no es solo transporte, es un mejor retorno de la inversión".
Los Servicios de Tiempo de Actividad (Uptime) de Ford Pro utilizan datos de vehículos conectados e inteligencia predictiva para identificar problemas antes de que se produzcan. Desde 2019, todos los vehículos Ford Pro cuentan con un módem integrado. Hoy, más de 1,2 millones de clientes europeos están conectados, generando cerca de seis millones de señales de estado al día. Solo el año pasado, los servicios conectados de Ford proporcionaron casi un millón de días adicionales de tiempo de actividad para nuestros clientes.
Ford Pro amplía ahora estas capacidades a las pequeñas empresas por primera vez. A través de los nuevos Servicios de Tiempo de Actividad en el Concesionario, cada concesionario Ford puede convertirse en un gestor dedicado del tiempo de actividad: monitorizando el estado del vehículo, contactando de forma proactiva y preparando piezas y talleres antes de que el vehículo llegue. Los primeros programas piloto muestran que los tiempos de reparación se reducen hasta en un 50%, con un 80% de las reparaciones identificadas de forma proactiva².
Para los clientes, esto significa más tiempo de actividad, días más productivos y más ingresos generados por cada vehículo de su propiedad. Para los concesionarios, supone más oportunidades de servicio, una mayor fidelidad de los clientes y un aumento significativo del potencial de ingresos. Todo ello gracias a la elevación del concesionario a la categoría de socio de productividad basado en datos, equipado con la información, las herramientas y la conectividad necesarias para que sus clientes comerciales sigan generando beneficios.
Ford Pro también amplía su gama de productos con dos nuevos vehículos diseñados para trabajos muy diferentes pero igualmente exigentes:
- Ranger Super Duty, ya disponible: capacidad extrema para los trabajos más exigentes de Europa. El Ranger ha sido el pick-up más vendido de Europa durante 11 años consecutivos. El nuevo Ranger Super Duty amplía la familia hacia los trabajos más exigentes del mundo: servicios de emergencia, silvicultura, minería y ejército. Ofrece una masa máxima combinada (carga útil + remolque) de 8 toneladas, y remolca hasta 4,5 toneladas, con una carga útil cercana a las 2 toneladas, contando con suspensión para trabajos pesados, protección adicional de los bajos y una gran altura libre al suelo directamente de fábrica. Combina una actitud de "el trabajo es lo primero" con el confort de cabina, conectividad y tecnologías de asistencia al conductor estándar del Ranger. "Los gobiernos europeos y los carroceros que prestan servicios a la industria de la defensa buscan, cada vez más, vehículos de serie que ofrezcan las capacidades extremas que requiere el ejército", ha señalado Baumbick. "El Ranger Super Duty es el vehículo adecuado para este trabajo. Es el Ranger más capaz jamás fabricado, creando un nuevo segmento de camiones de servicio pesado en Europa. Está disponible a gran escala, directamente desde nuestra fábrica".
- Transit City: La herramienta para empresas concienciadas con los costes en ciudades exclusivamente eléctricas. La Transit City es una nueva furgoneta totalmente eléctrica creada específicamente para flotas que operan en zonas urbanas densas. A medida que más ciudades avanzan hacia Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), la Transit City ofrece una forma sencilla y rentable de realizar el cambio. Para mantener la simplicidad y los costes bajos, se presenta en una única especificación estándar de alto nivel. Disponible en tres variantes, incluida una versión chasis-cabina para diversos carrozados, proporciona un socio práctico y económico para las empresas que operan en entornos urbanos. Llegará a los concesionarios a finales de este año.
Una nueva era para los turismos de Ford en Europa
Ford cuenta con más de un siglo de herencia en competición, particularmente en el mundo de los rallies, el formato de carreras nativo de Europa. Combinando ese ADN off-road con el rendimiento en carretera, Ford creará vehículos inspirados en los rallies adaptados a Europa. La nueva gama europea de Ford ofrecerá vehículos multienergía donde la emoción y la aventura coexisten con el control y la precisión, fabricados para afrontar los desafíos únicos de los puertos de montaña alpinos, las calles empedradas y las carreteras sinuosas de Europa.
Para finales de 2029, Ford lanzará cinco turismos totalmente nuevos, fabricados en Europa para Europa:
- Nuevo miembro de la familia global Bronco en Europa: Este nuevo integrante multienergía de la familia Bronco es un SUV compacto robusto cuya producción ha sido confirmada en la planta de Ford en Valencia, España, a partir de 2028.
- El Hatchback Eléctrico: Este nuevo utilitario eléctrico pequeño combina un diseño distintivo con la dinámica de conducción característica de Ford, inyectando capacidades de "la competición a la carretera" en el segmento B.
- El SUV Eléctrico Pequeño: Un SUV pequeño dinámico y totalmente eléctrico que traslada el mismo lenguaje de diseño y dinámica de los rallies a un formato urbano.
- Dos Crossover Multienergía: Otros dos modelos crossover nacidos de los rallies completarán la nueva gama para finales de 2029.
"Apoyamos totalmente la estrategia de Ford de pasar a la ofensiva en Europa. Aprovechar el éxito de Ford Pro y la herencia de competición de Ford para el diseño de los nuevos turismos deja claro que Ford ha vuelto para ganar", Nicola Gilda, directora general de Peoples Automotive Group y presidenta del Consejo de Concesionarios Europeos de Ford
Alianzas para ganar velocidad y escala
Las alianzas estratégicas son fundamentales para la forma en que Ford compite en Europa, acelerando el desarrollo, desbloqueando la escala e impulsando el valor tanto en el segmento comercial como en el de turismos. Al combinar la experiencia, la presencia industrial y la base de proveedores de Ford y sus socios, ambos obtienen la eficiencia, la competitividad y el alcance de fabricación necesarios para triunfar en una de las regiones más competitivas del mundo.
"Estos no son solo acuerdos. Son herramientas estratégicas", dijo Baumbick. "Nos asociamos con los mejores para movernos con velocidad y a escala, y nos obsesionamos con el producto para ofrecer vehículos apasionantes e inequívocamente Ford".
Un camino práctico hacia una movilidad sin emisiones de carbono
Durante más de 100 años, Ford ha prestado servicio a los conductores y empresas europeos con coches, camiones y furgonetas que les encantan y que mejoran sus vidas. Ford se compromete a apoyar a los clientes en el viaje hacia un futuro de cero emisiones, pero cuando los objetivos de emisiones se desconectan de la realidad de la demanda de los consumidores, las consecuencias son contraproducentes: los compradores conservan durante más tiempo vehículos más antiguos y que producen mayores emisiones, y la viabilidad económica de la inversión industrial se ve perjudicada.
Además, las normas Made in Europe deben reflejar la realidad de las cadenas de suministro regionales integradas y el importante papel que desempeñan socios regionales como Turquía, Marruecos y el Reino Unido en nuestro ecosistema industrial. Excluir o restringir estos mercados socavará la competitividad europea y, en última instancia, aumentará los costes para los consumidores.
"No fabricamos vehículos para cumplir mandatos regulatorios; los fabricamos para las personas. La ruta más rápida hacia las cero emisiones es la que los clientes realmente puedan tomar. Podemos acelerar las reducciones de emisiones hoy mismo con tecnologías híbridas que permitan a los clientes conducir en modo eléctrico siempre que sea posible", concluye Baumbick
Lo que Europa necesita urgentemente es un marco regulatorio que alinee los objetivos con las preferencias del consumidor y proporcione un horizonte de planificación realista y fiable. Ford hace un llamamiento para un enfoque centrado en el cliente:
- Objetivos realistas y una infraestructura de carga adecuada: Los objetivos de CO2deben reflejar la demanda real de los consumidores y la realidad de la infraestructura. Forzar una transición más rápida de lo que el mercado puede asimilar corre el riesgo de ralentizar la tasa de renovación de vehículos, un factor crítico para reducir las emisiones.
- Una nueva ruta: La legislación debe apoyar y fomentar tecnologías electrificadas como los híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV), que ofrecen una vía práctica hacia un futuro totalmente eléctrico. Estas tecnologías permiten a las familias y a las empresas empezar a reducir las emisiones hoy mismo, maximizando los kilómetros eléctricos recorridos mientras se construye la infraestructura de carga necesaria en toda Europa.
- Protección para las pequeñas empresas: Alrededor del 10% de las furgonetas nuevas son eléctricas, ya que las empresas se enfrentan a dificultades con la infraestructura de carga optimizada para turismos y retrasos en el acceso a la red para sus depósitos. Imponer objetivos agresivos a los vehículos comerciales se traduce en un impuesto sobre los fontaneros, constructores y repartidores que impulsan la economía europea.
