Las expectativas para la gigafactoría de baterías en Navalmoral de la Mata, Cáceres, han sido actualizadas por la multinacional AESC. Se prevé que las primeras celdas de batería para vehículos eléctricos comiencen a producirse en diciembre de 2028. Esta información fue presentada por la secretaria general de Economía, Empleo y Comercio, Celina Pérez, durante una sesión de la Comisión de Economía, Empleo y Transformación Digital de la Asamblea de Extremadura.
Pérez detalló las modificaciones del proyecto destacando que el montaje de las plantas y la producción de módulos y packs está programada para septiembre de 2027, con la fase de construcción finalizando en noviembre del mismo año. Además, indicó que se generarán 900 empleos y se realizarán inversiones por 977 millones de euros, con una capacidad proyectada de 12 gigavatios y un área de 26,4 hectáreas edificadas.
El proyecto recibe el respaldo del Servicio Extremeño Público de Empleo (Sexpe) y ha sido declarado estratégico por tres años. El Sexpe formará a 480 alumnos anualmente en siete itinerarios con 10 acciones formativas, alcanzando casi 1.500 alumnos. No obstante, el proyecto aún enfrenta desafíos administrativos, como la obtención de permisos medioambientales y licencias de construcción.
Un proyecto de esta magnitud y complejidad requiere ajustes continuos para adaptarse a la realidad del vehículo eléctrico
Pérez también informó sobre la evolución de otras gestiones, entre ellas la resolución favorable de las condiciones técnico-económicas para la conexión eléctrica a la subestación de Cerro Chincho y aseguró la capacidad de acceso al agua necesaria para las operaciones. La plantilla de AESC en España ha crecido de 15 a 18 personas, con un objetivo de ampliarse a 35 empleados para diciembre.
Por su parte, la diputada socialista Piedad Álvarez mostró su preocupación por la lentitud en el avance del proyecto, conmemorando dos años desde la colocación de su primera piedra. Álvarez criticó lo que considera una falta de compromiso por parte de la Junta de Extremadura, alegando que el proyecto ha sido abandonado e instó a la administración a actuar de inmediato para no desaprovechar una oportunidad clave para la región y sus jóvenes. En sus palabras, "Extremadura no puede desaprovechar este tren".
