El parque de vehículos de dos ruedas en España ha alcanzado un hito histórico al superar los cuatro millones de unidades, marcando un crecimiento del 46% en la última década. Estos datos, difundidos por la Asociación Empresarial del Seguro (Unespa) a través del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), subrayan la creciente importancia de la movilidad urbana y los desafíos de aparcamiento en las grandes ciudades.
Al cierre de 2024, España contaba con más de cuatro millones de motocicletas, escúteres y ciclomotores, un aumento significativo desde los 2,75 millones de 2014. Las provincias de Madrid, Barcelona, Valencia y Alicante concentran el 35% del parque total, reflejando el protagonismo de los grandes centros urbanos en esta tendencia.
El notable incremento del parque de vehículos de dos ruedas destaca el auge de la movilidad urbana y los retos de aparcamiento en ciudades grandes
Por tipo de vehículo, las motocicletas encabezaron el crecimiento con un aumento del 27% entre 2019 y 2024, sumando 2,44 millones de unidades. Los escúteres también crecieron, alcanzando los 1,25 millones con un incremento del 29%. Por el contrario, los ciclomotores experimentaron una caída del 21%, reduciéndose de 425.577 a 334.694 unidades en el mismo periodo.
En cuanto al perfil de los conductores, los hombres siguen siendo mayoría, especialmente entre los conductores de motocicletas, donde representan el 92%, frente al 8% de mujeres. Para los escúteres y ciclomotores, la presencia femenina es mayor, rondando el 20%.
El informe también revela un envejecimiento progresivo entre los usuarios de estos vehículos. En los últimos cinco años, los conductores de motocicletas de entre 50 y 60 años han aumentado en más de 211.000 personas, mientras que el grupo de usuarios similares en escúteres creció en más de 105.000. Este fenómeno se asocia al proceso demográfico de envejecimiento y al predominio de la generación del 'baby boom' en España.
En el ámbito del aseguramiento, las coberturas voluntarias más comunes para los vehículos de dos ruedas incluyen la defensa jurídica, la cobertura de ocupantes, la reclamación de daños y la retirada del permiso de conducir. La retirada del permiso de conducir es especialmente prevalente en los escúteres, posiblemente debido a su uso profesional por repartidores y mensajeros, según indica Unespa.
