Las críticas han arreciado contra el Gobierno de España por parte del PP, Compromís y Vox debido a la decisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, de utilizar trenes ya usados en Madrid para renovar la flota de la red de Cercanías de València, en lugar de trenes de nueva fabricación. Mientras tanto, el PSPV ha instado a no exagerar el tema, asegurando que estos convoyes mejorarán el servicio y que se encuentran en perfecto estado de uso.
Las recriminaciones se produjeron antes de la Diputación Permanente en Les Corts, en una semana en la que el Ministerio ha anunciado una mejora del 30% en la capacidad de las líneas electrificadas C-1, C-2 y C-6 del núcleo de Cercanías de Valencia. Esto será posible gracias a la sustitución de la flota actual por trenes más modernos y de mayor capacidad. La nueva flota incluirá 41 unidades de trenes Civia serie 465, que sustituirán gradualmente a 34 trenes de la Serie 447 y siete de la Serie 464, según un comunicado ministerial.
El síndic del PP, Nando Pastor, ha calificado de impresentable que el gobierno considere a la Comunitat Valenciana como una región de segunda al recibir trenes de segunda mano. Pastor ha criticado que se presenten como grandes soluciones para los problemas locales, reclamando la ejecución de un Plan de Cercanías con las infraestructuras adecuadas a la demanda del servicio.
El PP sostiene que la elección de trenes de segunda mano es una desconsideración hacia los valencianos, tratándolos como ciudadanos de segunda
Por su parte, el síndic de Vox, José Mª Llanos, ha calificado la medida como una burla hacia los valencianos, asegurando que el gobierno mafioso se está burlando de los españoles. Llanos ha exigido la implementación del Plan de Cercanías, criticando que solo se ha cumplido menos del 44% de lo prometido durante el mandato de Pedro Sánchez. Compromís, mediante su diputada Paula Espinosa, ha valorado positivamente la incorporación de trenes, aunque recalca que es una solución transitoria y no una modernización real. Espinosa ha pedido un compromiso más sólido con las Cercanías, con más inversión y mejoras estructurales para la región.
Compromís ha presentado preguntas al Gobierno en el Congreso sobre por qué se eligen trenes con 14 a 23 años de antigüedad de Madrid en lugar de nuevos, y ha demandado transparencia en los criterios aplicados.
Mientras tanto, el síndic del PSPV, José Muñoz, ha defendido que los trenes mejorarán la situación actual, destacando que están en perfecto estado de uso y que la capacidad aumentará. Muñoz ha señalado que, a diferencia del gobierno de Rajoy, que no trajo trenes a la región, el actual Gobierno de Sánchez está mejorando el servicio. Además, ha pedido al PP no exagerar y ser consecuentes con la falta de gestión durante sus años en el poder.
