Tesla ha dado a conocer las especificaciones de la versión europea del Semi, su camión totalmente eléctrico destinado al transporte de larga distancia. Las entregas en Europa están confirmadas para 2027, aunque se esperan más detalles comerciales en los próximos meses.
El Semi europeo ofrece una autonomía estimada de 550 kilómetros y un consumo energético de 1,0 kWh por kilómetro. A través de la red de Megacarga de Tesla, el vehículo puede recuperar el 60% de su autonomía en tan solo 30 minutos, con potencias de carga de hasta 800 kW. El tren motriz incluye tres motores independientes en los ejes traseros, proporcionando una potencia de tracción también de 800 kW. El peso en vacío del camión es inferior a 9.100 kg, mientras que el peso bruto combinado alcanza las 40 toneladas, todo ello con una toma de fuerza eléctrica de hasta 25 kW.
La utilización de motores independientes permite un par instantáneo y gran potencia a cualquier velocidad, facilitando la incorporación al tráfico de manera segura y el manejo de pendientes exigentes con confianza. Además, la propulsión eléctrica asegura una transmisión de potencia suave y predecible, eliminando el ruido y las vibraciones de un tren motriz diésel tradicional.
El diseño del Semi está orientado a aumentar la rentabilidad del transporte por carretera, reduciendo costes energéticos y de mantenimiento en comparación con los motores diésel
El menor coste energético por kilómetro es uno de los puntos fuertes del Semi, así como su escasa necesidad de mantenimiento gracias a un menor número de piezas móviles y la inexistencia de postratamiento diésel. Adicionalmente, el camión cuenta con diagnóstico remoto y actualizaciones de software inalámbricas, lo que contribuye a la mejora continua del vehículo, incrementando el tiempo de actividad y simplificando la experiencia de servicio a lo largo de su vida útil.
