Resultados de búsqueda para: crucero

07 junio 2023

El precio no mina las ganas de viajar: regresan los viajes en avión y los cruceros

Se registra una subida del 34% del precio de los tickets de vuelo respecto a las cifras prepandemia por la inflación, la alta demanda y diferentes tributos Durante el verano de 2022 más de 9,64 millones de residentes españoles abandonaron el país para disfrutar de sus vacaciones y una gran cantidad de estos viajeros eligieron el transporte por avión o crucero para viajar. En 2018 más de 12 millones de personas viajaron al extranjero por transporte aéreo y más de 812.000 lo hicieron por transporte marítimo. Debido a la Covid-19 la cifra se vio reducida en gran medida y no ha sido hasta este año que ha comenzado a recuperarse. Este aumento de demanda de vuelos se ha dado en un contexto en el que la inflación ha provocado que los precios de los tickets de los aviones hayan subido un 35,7% en 2023 con respecto al año anterior. Son varios los factores que contribuyen a esta subida de precios, como el aumento de demanda tras la pandemia, la inflación causada por la guerra de Ucrania, o tributos como el Impuesto País o la Percepción de Bienes Personales. Por el contrario, la inflación no ha afectado a los precios de los cruceros, que o bien se mantienen estables u ofrecen diferentes descuentos a sus usuarios debido al aumento de flotas y a la más baja demanda. La industria aérea recupera las cifras prepandemia a pesar del alza de los precios La inflación de este último año y la mejora de la situación de la pandemia respecto a los años anteriores han provocado una subida de los precios de vuelos nacionales. Respecto a 2022 los precios de los tickets de aviones se han encarecido en un 35,7%, según un informe de Kiwi. Comparando los precios actuales con los previos a la…

06 mayo 2023

Sonesta Star Goddess, lujo flotante en un crucero por el Nilo

Vivir la experiencia del Nilo en un crucero de lujo único Es imposible plantear un viaje a Egipto sin incluir un tour surcando el río Nilo en uno de sus cruceros. Una flota fluvial entre la que destaca el Sonesta Star Goddess Nile Cruise. Este hotel flotante ofrece a sus huéspedes la oportunidad de vivir la experiencia de Egipto en un viaje con estilo y comodidad. Pese a las limitaciones de espacio, que todos los cruceros del Nilo tienen, este buque cuenta con 33 suites de entre 35 y 52 metros. Cada una de ellas, con terraza privada para disfrutar de las orillas del río y apreciar el paisaje único del país. Entre las zonas comunes, destaca la gran terraza superior con la piscina, el spa (servicio que pocos cruceros del Nilo ofrecen), el gran comedor y diversos salones en los que disfrutar de una copa o apreciar espectáculos regionales. Respecto a la gastronomía, el Sonesta Star Goddess cuenta con un restaurante principal en el que degustar una variedad de platos de todo el mundo, adaptándose a los paladares de los comensales (generalmente no habituados a los fuertes sabores de la cocina africana). Para el resto del día, el lounge bar ofrece té y cócteles en un ambiente relajado. La atención al huésped es fundamental dentro del mismo, contando con un personal que supera con crecer el número de huéspedes. Desde los servicios dentro del barco (limpieza, restauración…) hasta los tours guiados en cada una de las paradas que se realizan a lo largo del trayecto. En general, Sonesta Goddess Fleet ofrece una forma lujosa e inolvidable de experimentar la rica historia y cultura de Egipto. Este hotel flotante de cinco estrellas consigue dar ese cuidado necesario por los huéspedes, en una atención personalizada dentro y fuera de la embarcación.…

15 octubre 2022

El impactante negocio de los cruceros

Las compañías de cruceros han adoptado diferentes estrategias para sacar grandes beneficios de un negocio multimillonario Los cruceros se han convertido en una de las opciones vacacionales más demandadas en todo el mundo. Un viaje programado, en un barco del tamaño de un edificio y con actividades diversas durante los días que el barco navega allende los mares. Es sin duda una actividad para toda la familia, para disfrutar con tu pareja o incluso para organizar despedidas de solteros o viajes con amigos. Su popularidad se debe también a la romantización que los propios viajeros le dan, debido en parte a las películas de Hollywood y a las experiencias de otras personas que en algún momento de sus vidas se atrevieron a viajar en uno de estos monstruos flotantes. A pesar de la pandemia, el negocio de los cruceros ha vuelto con fuerza, y suma varios meses de beneficios al alza. Sin embargo, los precios de los billetes en temporada alta no son especialmente elevados, aunque el coste de mantenimiento del barco supera con creces lo que se le cobra a los clientes. ¿Cómo es posible entonces que este tipo de empresas sigan a flote? Los reyes del mar Hablar de cruceros es hablar de oligopolio. Existen cuatro empresas que controlan el 90% del mercado mundial de cruceros. Las tres primeras son americanas. Se trata de Norwegian, Royal Caribbean y Carnival. Royal Caribbean destaca por sus gigantescos cruceros, de los cuales, la clase Oasis se lleva la palma. Los dos cruceros más grandes del mundo son propiedad de esta empresa: el Symphony of the Seas y el Wonder of the Seas, dos buques hermanos cuyo tonelaje oscila entre las 228.000 y las 236.000 toneladas de peso. Carnival y Royal Caribbean son las dos empresas de cruceros con más empleados, teniendo…

17 julio 2021

Los cruceros vuelven al mar comprometidos con la descarbonización

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) ha puesto en marcha un paquete de medidas para reducir las emisiones de carbono en un 55% con respecto a valores de 1990 La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) respalda los objetivos a largo plazo del Pacto Verde de la Unión Europea, comprometidos, tras la pandemia, con la descarbonización de los cruceros en Europa para 2050. Y es que, tal como informa Europa Press, ha puesto en marcha un paquete de medidas denominado como 'Fit for 55', con el que pretende allanar el camino al objetivo de reducción de emisiones del 55% en 2030 (con respecto a los registros de 1990). Asimismo, el organismo ha destacado que el sector tiene un papel decisivo como facilitador de los objetivos del Pacto Verde y también de los Planes de Recuperación de la UE. Por su parte, Alfredo Serrano, director de CLIA España, ha subrayado que nuestro país "tiene una labor decisiva que desempeñar y esto no será posible sin el papel activo de todas las empresas, incluida la extensa cadena de valor y el ecosistema de cruceros en el país" Sin embargo, el director general de CLIA Europa, Ukko Metsola, ha señalado que la fijación de precios de emisiones de carbono no resolverá por sí sola el desafío central subyacente, que es la inexistencia de combustibles marinos descarbonizados. "Será necesaria una mayor atención política y reglamentaria para acelerar el desarrollo de combustibles alternativos y ponerlos a disposición para el abastecimiento de combustible en los puertos europeos", ha explicado.

23 enero 2021

La caída en la contratación de cruceros provocó la pérdida de 20.000 empleos en España durante el 2020

La pandemia de la Covid-19 y la posterior pausa de operaciones de cruceros han tenido un impacto devastador en el sector y entre marzo y septiembre de 2020 se han registrado unas pérdidas cercanas a los 77.000 millones de dólares (63.274 millones de euros) en actividad económica, 518.000 puestos de trabajo y 23.000 millones de dólares (18.900 millones de euros) en salarios a nivel global. En España, estas pérdidas ascienden a más de 2.400 millones de euros en actividad económica, más de 20.000 empleos y 559 millones en salarios. Estos son los principales datos publicados en el informe de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), la organización comercial de la industria de cruceros más grande del mundo, que ha analizado las perspectivas de la industria de cruceros para 2021. En él destaca el impacto económico global de la industria, los pronósticos de tendencias y su continuo compromiso y liderazgo con el medioambiente y el turismo responsable. El documento revela que hay optimismo en el horizonte y que dos de cada tres pasajeros aficionados a los cruceros volverán a elegir este tipo de viajes este año. Otro dato que llama a la confianza es que el 58% de los turistas internacionales que nunca han experimentado un crucero están dispuestos a realizarlo en los próximos años. IMPACTO ECONÓMICO. El informe incluye el análisis de impacto económico global de 2019 destacando el gran crecimiento de la industria de cruceros y las contribuciones correspondientes a la economía internacional antes de la emergencia sanitaria mundial. En 2019, la industria de cruceros creó 1,1 millones de puestos de trabajo, lo que equivale a 50.530 millones de dólares (41.522 millones de euros) en sueldos y 154.500 millones de dólares (casi 127.000 millones de euros) de producción total en todo el mundo en 2019. En el…

03 octubre 2020

Pullmantur Cruceros apuesta por un nuevo plan de negocio que recupere la operación y la viabilidad

La naviera Pullmantur apuesta por seguir trabajando en un nuevo plan de negocio que suponga la vuelta a la operación y avale la viabilidad de la compañía, confiando en una recuperación gradual de la industria en los próximos años que irá de forma paralela a la economía. El presidente y consejero delegado de Pullmantur Cruceros Richard J. Vogel, aseguró en una entrevista a Europa Press que el comportamiento de la demanda en el sector de cruceros a corto y medio plazo variará en función de los mercados emisores y de la evolución de la pandemia y de la economía, variables clave para la reactivación del turismo en todo el mundo, pero que en cualquier caso su objetivo es volver a operar cuanto antes. "Desde que tuvo que suspender las operaciones a mediados de marzo debido a la pandemia, el principal objetivo de Pullmantur Cruceros siempre ha sido y sigue siendo volver a navegar a la mayor brevedad posible. Se trata de una meta clara y firme", señaló el presidente. El pasado 22 de junio Cruises Investment Holding y Royal Caribbean Group (RCL) solicitaron la "reorganización" de su 'joint venture' Pullmantur Cruceros ante las autoridades españolas. La junta directiva de Pullmantur, que es propiedad en un 51% de Cruises Investment Holding y en un 49% de Royal Caribbean Group, tomó la decisión ya que "los vientos causados por la pandemia" de coronavirus "son demasiado fuertes" para que la empresa los superara sin una reorganización. La pasada semana se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el concurso de acreedores voluntario de una serie de empresas de Pullmantur. La compañía está formada por diferentes entidades y la solicitud a las autoridades competentes del concurso de acreedores se ha realizado de forma paulatina, "de ahí que existan varias publicaciones en el BOE".…

14 enero 2019

En 2018 nos visitaron cerca de 10 millones de personas en cruceros

España podría haber superado en 2018 los 10 millones de visitantes en cruceros por primera vez en la historia, de continuar la tendencia registrada hasta el pasado mes de noviembre, donde se contabilizaron ya los 9,56 millones de este tipo de visitantes, lo que supone un 11,45% más que en 2017. Según las estadísticas de Puertos del Estado, la cota de los 10 millones se habría superado casi con toda seguridad teniendo en cuenta que en el último mes de 2017 los pasajeros de cruceros recibidos en España fueron más de 700.000. El crecimiento se explica principalmente por el incremento del tamaño de los buques puesto que la subida en el número de pasajeros es significativamente mayor a la experimentada por los barcos, que aumentaron solo un 4,35% hasta noviembre, totalizando 4.082 escalas. Entre las distintas autoridades portuarias, destaca el hecho de que Barcelona y Baleares concentran el 55% de los cruceristas que visitan España. En concreto, Barcelona recibió hasta noviembre 2,94 millones de pasajeros, un 13,1% más, y Baleares 2,38 millones, un 15% más. Barcelona y Baleares concentran el 55% de los cruceristas que visitan España Otro foco importante de la actividad de los cruceros en España es el archipiélago canario, que recibe más del 20% de los pasajeros, unos dos millones hasta noviembre. De ellos, 1,12 millones recalaron en puertos de la autoridad de Las Palmas, un 12,8% más, y 870.000 en Tenerife, un 12,1% más. También son puertos con importante actividad de cruceros Málaga, Cádiz y Valencia. El puerto de la Costa del Sol recibió 490.000 pasajeros hasta noviembre, un 0,3% menos; el gaditano 400.000, un 11,4% más, y el valenciano otros 400.000, un 0,05% más.

03 julio 2018

El buscador de cruceros más rápido del mundo tiene origen español

La empresa Aquotic, que acaba de cumplir diez años, permite a sus usuarios lograr el precio los precios de un barco en menos de cinco segundos frente a los cinco minutos de medio del sector. El buscador de cruceros más rápido del mundo tiene origen español. Se llama Aquotic y esta nueva aplicación ha sido desarrollada por una agencia online fundada hace 10 años por un grupo de emprendedores en España. En esta década de funcionamiento, los responsables de la empresa han posicionado a la agencia de viajes online como una de las grandes del sector. En la actualidad y para mejorar sus servicios, acaban de lanzar Aquotic, una web que acaba de ser catalogada por infocruceros.com como el buscador de cruceros más rápido del mundo. Aquotic, que vio la luz en mayo de este año, es una web innovadora, muy visual y muy eficiente para los usuarios. De hecho, la web está pensada para que el cliente disfrute mediante su utilización al ser más visual e intuitiva. La creación de esta renovada web forma parte de los planes de crecimiento y expansión de esta agencia online de viajes que ya fue premiada en el año 2009 como la mejor empresa online. En cuanto a las mejoras que introduce la web Aquotic.com destaca la rapidez con la que la plataforma es capaz de buscar los cruceros solicitados por los clientes. Al respecto y según explican sus responsables, la nueva web ofrece la posibilidad de obtener resultados de los cruceros y de los precios de los mismos en tan sólo cinco segundos frente a la media de cinco minutos que tarda el resto de buscadores del sector. Una mejora de vital importancia para las empresas tecnológicas que operan internet y donde la velocidad es un aspecto diferencial de primera magnitud. Este…

11 abril 2024

Welojets añade un nuevo avión a su flota

Welojets, compañía líder en movilidad aérea y aviación ejecutiva, ha presentado esta mañana la incorporación del nuevo Gulfstream G550 a su flota. La aeronave, que estará basada en Madrid, tiene capacidad para 14 pasajeros y un alcance que permite vuelos sin escalas a ciudades como Los Ángeles, Nueva York, Buenos Aires y Pekín. El Gulfstream G550 será una pieza clave para el mercado transatlántico e intercontinental permitiendo conectar a Europa con Estados Unidos, América Latina y Asia. Tal y como señala Martín Baldomá Jones, CEO de la compañía, “la llegada del Gulfstream G550 marca un hito destacado para Welojets y nos consolida como uno de las principales compañías del sector de la aviación ejecutiva en el mercado español”. Posicionándose como una de las compañías de aviación privada con mayor proyección de futuro, con un crecimiento de más del 40% respecto al año anterior, Welojets consolida su presencia en el mercado europeo con la incorporación de esta aeronave, a la que se le sumará en los próximos meses un BOEING 737 500 con capacidad para 90 pasajeros, destinado a grandes grupos de charter que también estará basado en Madrid. Actualmente la actividad del sector de la aviación ejecutiva en España ha superado el 25% del volumen de los vuelos pre-pandemia, correspondiendo a más de 35.000 vuelos internacionales anuales. De esta forma, el mercado español se convierte en uno de los epicentros de la aviación privada y la base de la expansión global de la compañía. Los principales destinos españoles son los aeropuertos españoles de Ibiza, Mallorca, Málaga, Madrid y Barcelona. Sólo las Islas Baleares representan aproximadamente el 20% del tráfico europeo, lo que implica una fuerte inversión del pasajero internacional de más de 450 millones de euros destinados a volar hacia España. Con acceso a más de 7.300 aviones, Welojets trabaja…

11 abril 2024

La fiebre de los semiconductores

El ímpetu por los semiconductores no se reduce. Con un mercado alcista muy favorable, Estados Unidos mueve ficha para asegurarse la adquisición de este material, ante el miedo de una posible invasión china sobre Taiwán. Un rey llamado TSMC Taiwán, objetivo primordial de los planes de Xi Jinping, es un territorio de suma importancia para la industria tecnológica. Tal es así, que la isla produce el 65% de todos los semiconductores que se fabrican en el planeta, siendo igualmente líder en la producción de microchips, pues aglutina hasta el 22% de toda la producción mundial. Dentro de este abrumador dominio, la taiwanesa Taiwan Semiconductor Manufactoring Company, o TSMC, se lleva la palma. En 2022, dominaban el 56% de la producción de chips de alta gama, muy lejos de sus competidores, los también taiwaneses UMC. En un mercado exaltado por los buenos resultados y el boom de las empresas tecnológicas, TSMC ha querido destacar aún más sobre la competencia. Para ello, nada como resguardarse bajo la protección de la administración de Joe Biden, que en una buena jugada internacional, ha prometido obsequiar a los asiáticos con 10.700 millones de euros en ayudas públicas, entre subvenciones y préstamos. El objetivo de la Casa Blanca es aumentar la producción doméstica de chips avanzados, hasta alcanzar la cuota del 20%, aunque ahora mismo Estados Unidos apenas produce el 12% del total mundial. Por otra parte, en TSMC planean gastarse ese dinero en expandir su nueva factoría en Arizona, que lleva en construcción desde 2021, y donde la compañía taiwanesa va a desembolsar un total de 65.000 millones de dólares. Con una inversión que en un principio iba a ser de 40.000 millones, el reguero de dinero público permitirá construir otra nueva fábrica de chips de dos nanómetros de última generación. Los líderes mundiales de…