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El 43% de los españoles pierde eventos vitales por retrasos y cancelaciones aéreas

Un estudio revela que el 50% de pasajeros españoles sufre pérdidas por retrasos en vuelos, afectando su confianza en aerolíneas.

El 43% de los españoles pierde eventos vitales por retrasos y cancelaciones aéreas
Por Redacción Capital

Un estudio realizado por la plataforma Flightright revela que casi la mitad de los pasajeros españoles ha tenido que perder momentos vitales debido a retrasos y cancelaciones en vuelos. El informe, titulado 'El verdadero coste de las incidencias en los vuelos', expone que eventos como reuniones laborales (41%), encuentros familiares (33%), funerales (8%) y bodas (7%) se han visto considerablemente afectados.

Más allá del impacto emocional, el proceso de reclamación por estos contratiempos se evidencia como largo y complicado. Según el estudio, un 52% de los viajeros enfrenta dificultades burocráticas al tramitar compensaciones o cubrir gastos derivados, con un 29% dedicando entre una y dos horas a estos trámites y un 30% invirtiendo hasta cuatro horas. Esto se suma al desconocimiento sobre la normativa vigente, ya que solo el 33% de los pasajeros está plenamente informado sobre sus derechos, mientras que el 52% solo tiene una idea aproximada y un 15% lo desconoce totalmente.

La situación ha provocado una notable pérdida de confianza en el sector aéreo español, con un 73% de los viajeros sintiéndose desatendidos por las aerolíneas durante incidentes.

Como consecuencia, muchos pasajeros eligen no volver a volar con ciertas aerolíneas tras malas experiencias, y un 56% ha modificado sus hábitos de viaje por temor a nuevas disrupciones. Solo el 24% de los usuarios considera que las compañías cumplen adecuadamente con sus obligaciones.

En este contexto, Europa avanza hacia la reforma del reglamento de derechos de los pasajeros aéreos, con un plazo de negociación que concluye el 15 de junio después de más de una década de discusiones. Las medidas propuestas incluyen cambios en las compensaciones por retraso y una posible ampliación del concepto de "circunstancias extraordinarias". Según el CEO de Flightright, Jan-Frederik Arnold, cualquier reforma debe enfocarse en fortalecer la protección y transparencia, garantizando que los viajeros dispongan de mecanismos de reclamación más eficientes.

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