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La presidenta de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Belén Gualda, ha defendido con firmeza la integridad de las operaciones del holding público, afirmando que están "hipercontroladas" y mostrando su disposición a actuar "con contundencia" ante cualquier denuncia de corrupción. Estas declaraciones las realizó durante su comparecencia en la Comisión Mixta de Seguridad Nacional, donde se esperaba que informara sobre las participaciones del Estado en Indra y Telefónica, pero que derivó en una discusión sobre las investigaciones judiciales que afectan a SEPI. Entre los temas destacados está la citación judicial al vicepresidente del organismo, Bartolomé Lora, por presunta prevaricación en un préstamo de 475 millones de euros a Air Europa en 2020. Además, el Partido Popular ha mencionado las investigaciones en curso sobre el expresidente de SEPI, Vicente Fernández, y los requerimientos de información de la Guardia Civil en relación con el préstamo concedido a Plus Ultra durante la pandemia. Belén Gualda asegura que la SEPI colabora plenamente con la justicia y mantiene un fuerte compromiso con la legalidad Gualda subrayó que la SEPI nunca ha sido registrada y que sus actividades están bajo un estricto control legal, incluyendo auditorías del Tribunal de Cuentas, la Intervención General del Estado y el Parlamento. Destacó que entre 2021 y 2025, la Intervención General del Estado ha realizado 73 actuaciones, y el Tribunal de Cuentas 72, además de 853 auditorías internas. En relación al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas (FASE), la presidenta afirmó que todos los expedientes cumplían con los criterios de elegibilidad, refiriéndose particularmente al caso de Plus Ultra, asegurando que no estaba en crisis al momento de recibir el préstamo. Según explicó, si la aerolínea hubiera estado en impago con la Seguridad Social, no habría podido operar al no recibir autorización de la Agencia de Seguridad…
El Consejo de Ministros ha aprobado un real decreto-ley que busca impulsar el Verano Joven 2026, ofreciendo descuentos significativos en viajes en autobús y tren para jóvenes durante el periodo estival de este año. Este programa, impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, tiene como objetivo fomentar el uso del transporte público entre jóvenes de 18 a 30 años, contando para ello con un presupuesto de 130 millones de euros. En esta cuarta edición del programa, jóvenes con nacionalidad española o extranjera y residencia legal en España, nacidos entre el 1 de enero de 1996 y el 31 de diciembre de 2008, podrán beneficiarse de descuentos de hasta el 90% en billetes de autobús y tren para viajes comprendidos entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2026. El Verano Joven 2026 ofrece descuentos del 90% en servicios de autobús regular de competencia estatal y en servicios de media distancia convencional y en la red de ancho métrico. También se aplicarán descuentos del 50% en casos específicos, como billetes sencillos de Avant, servicios comerciales de larga distancia o alta velocidad con un máximo de 30 euros por billete, y en el Global Flexible de Interrail de 10 días en dos meses vendido por Renfe. Para obtener estos beneficios, los interesados deberán registrarse en la página web del Verano Joven con su DNI o NIE. Una vez verificados los requisitos, recibirán un código personal que les permitirá adquirir los billetes con descuento. Este programa ha registrado un récord de viajes y usuarios, demostrando ser una de las políticas juveniles con mejor acogida en los últimos años El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha destacado que millones de jóvenes esperaban esta noticia. En la edición de 2025, se lograron más de 6,87 millones de…
La visita del papa León XIV a Barcelona es uno de los grandes acontecimientos del año para la ciudad. Durante tres días, la capital catalana acoge actos religiosos, encuentros sociales y celebraciones multitudinarias que obligan a desplegar un amplio dispositivo de seguridad y movilidad. Más allá de su dimensión religiosa, el viaje está diseñado para recorrer distintos escenarios de Cataluña: la Catedral de Barcelona, el Estadio Olímpico, la prisión de Brians 1, Montserrat, el barrio del Raval y la Sagrada Familia. Martes: llegada, Catedral y vigilia en Montjuïc La agenda comienza con la llegada del Papa al aeropuerto de El Prat. Desde allí se traslada al centro de Barcelona para participar en un acto en la Catedral, uno de los símbolos históricos de la Iglesia en la ciudad. Como ocurre en todas las visitas papales, el entorno queda protegido con controles de acceso, restricciones de tráfico y una importante presencia policial. Por la noche llega el primer gran acto multitudinario: la vigilia en el Estadio Olímpico Lluís Companys. Montjuïc se convierte en el principal punto de encuentro de los fieles y en uno de los escenarios más visibles de la visita. La celebración obliga a reforzar el transporte público y a organizar un dispositivo similar al de los grandes conciertos o acontecimientos deportivos. Para muchos asistentes será la mejor oportunidad de ver al Papa en directo. Miércoles: Brians 1, Montserrat y el Raval El miércoles concentra la mayor parte de la agenda. La jornada comienza en el Centro Penitenciario Brians 1, donde León XIV mantiene un encuentro con internos. Es uno de los actos con mayor carga simbólica del viaje y pone el foco en la reinserción y las segundas oportunidades. Después se desplaza a Montserrat para rezar con la comunidad benedictina. La visita al monasterio tiene un significado especial…
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha instado a sus colegas europeos a acelerar los procesos de fabricación y entrega de trenes, debido a los importantes retrasos en su puesta en circulación. Según explicó, el retraso promedio en Europa es de dos años y medio, mientras que en España se extiende a tres años, lo que significa que "los trenes nuevos tardan en ponerse en circulación aproximadamente ocho años desde su adquisición". Puente hizo estas declaraciones durante el Consejo de Ministros de Transporte de la Unión Europea, celebrado en Luxemburgo, donde lamentó que en los últimos años los trenes contratados a los principales fabricantes europeos no se han entregado en los plazos acordados. En su intervención, Puente destacó que los retrasos en la entrega de trenes en España perjudican la fiabilidad del servicio, incrementan los costes operativos debido al mantenimiento de flotas obsoletas y obstaculizan los planes de crecimiento de las principales compañías del continente. Estas declaraciones se producen pocos días después de asegurar en Reinosa que los trenes de ancho métrico comprometidos para Cantabria y Asturias estarán listos para la primera mitad de 2027. Puente expresó su esperanza de que algunos de los nuevos trenes Cercanías puedan estar en pruebas y circulando para esas fechas. Inicialmente, se esperaba que estos trenes llegaran a Cantabria en el primer semestre de 2026, tras un error en el diseño que los hizo incompatibles con los túneles existentes. Puente hizo un llamamiento a la Comisión Europea para que promueva un diálogo de alto nivel entre todos los agentes del sector ferroviario, con el fin de revertir los problemas que afectan su competitividad El ministro explicó que las causas de estos retrasos son diversas, incluyendo una alta demanda, procesos de certificación complejos y no unificados, falta de estandarización en la fabricación…
Toledo será sede de la reunión del 126 consejo ejecutivo de la Organización Mundial del Turismo de la ONU los días 10 y 11 de junio. El evento contará con la asistencia del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, y la secretaria general de la agencia de Naciones Unidas, Shaikha Al Nowais, entre otros destacados participantes. Este encuentro supone el retorno de España como anfitriona de una cumbre internacional de turismo de alto nivel, un año después de la cita celebrada en La Granja (Segovia) en mayo de 2025, durante la 123 reunión del órgano. El ministro Jordi Hereu destacó que la elección de Toledo representa una gran oportunidad para mostrar los valores culturales de nuestro país, una declaración recogida en un comunicado del Ministerio. La celebración de este evento en Toledo atraerá la atención internacional sobre la región, consolidándola como un referente en el ámbito turístico Durante las dos jornadas, el consejo ejecutivo desarrollará tres sesiones en el hotel Eurostars Palacio Buenavista. Además, se llevarán a cabo reuniones de comités como el de Cuestiones Relativas a los Miembros Afiliados, el Programa y Presupuesto, y el del Año Internacional del Turismo Sostenible y Resiliente 2027. En el orden del día se incluyen informes sobre los preparativos para el Año Internacional del Turismo Sostenible y Resiliente (2027), así como sobre las oficinas regionales y temáticas y los miembros afiliados. Asimismo, se discutirá la situación financiera del organismo para 2026 y se darán a conocer las fechas y lugares de las próximas reuniones del consejo, que abarcan desde la número 127 hasta la 129.
Comisiones Obreras (CCOO) ha convocado una concentración para este martes a las 12:30 horas frente al Ministerio de Hacienda. El objetivo es reclamar un salario mínimo de 1.500 euros netos mensuales para los empleados de la Administración General del Estado (AGE). Según el sindicato, aproximadamente 30.000 trabajadores de la AGE, lo que representa el 15% de la plantilla, perciben ingresos cercanos al salario mínimo interprofesional (SMI), fijado actualmente en 1.221 euros por catorce pagas. CCOO advierte que mantener salarios bajos en la AGE podría llevar al desmantelamiento de los servicios públicos, perjudicando a la ciudadanía menos favorecida y debilitando la cohesión social. La concentración busca garantizar retribuciones dignas y asegurar la eficiencia de servicios públicos esenciales, que según el sindicato, están actualmente bajo mínimos. CCOO sostiene que sin mejoras salariales, la atracción y retención de talento en la AGE es imposible La Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO señala que, aunque se negocian aumentos salariales para compensar el Índice de Precios de Consumo (IPC), el poder adquisitivo de los trabajadores disminuye debido al aumento del coste de vida. El sindicato destaca que la crisis inmobiliaria y otros factores económicos están empobreciendo a los empleados públicos de la AGE, situación que es más crítica para los trabajadores con menores ingresos. En este contexto, CCOO subraya la necesidad de financiación para desarrollar el V Convenio Único que afecte al personal laboral. Además, demanda una carrera profesional, la implementación uniforme del teletrabajo y un reconocimiento salarial mínimo acorde al servicio que prestan los empleados. La falta de estas mejoras dificulta la captación y retención de talento en la AGE, lo que reduce el atractivo de trabajar en esta institución, según el sindicato.
La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha convocado para este lunes un paro de 24 horas en la Agencia Estatal de la Administración Tributaria (AEAT) de toda España. La medida, que se enmarca en plena Campaña de la Renta, busca exigir un aumento de plantilla, mejores condiciones laborales y el cumplimiento de los acuerdos previos. Esta acción sigue a una serie de protestas que comenzaron el 6 de mayo, cuando el sindicato se manifestó frente a la Secretaría de Estado de Hacienda, y continuaron el 13 de mayo con un paro parcial de una hora acompañado de concentraciones en las delegaciones de la Agencia Tributaria. Las movilizaciones culminarán con una huelga general este 8 de junio en todos los centros de trabajo. El paro de 24 horas, que afecta a unos 28.000 trabajadores de oficinas, sedes, delegaciones territoriales y especiales en todo el país, comenzó esta medianoche y se extenderá hasta la medianoche del lunes 8 de junio. Además, están programadas concentraciones a las 11:00 horas del mismo lunes frente a las delegaciones especiales de la Agencia Tributaria en todas las comunidades autónomas. CSIF denuncia que la plantilla actual de la Agencia Tributaria, compuesta por aproximadamente 28.000 trabajadores, es insuficiente para una estructura eficaz en la lucha contra el fraude El sindicato destaca el bloqueo en la negociación de diferentes cuestiones laborales, como la implantación de una carrera administrativa y profesional, la regulación del teletrabajo, y el reconocimiento del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) como profesión de riesgo. Asimismo, recuerda que en 2024 se firmó un acuerdo para revisar la carrera profesional de los empleados, el cual ha permanecido bloqueado desde 2019, implicando pérdida retributiva. Según cálculos del CSIF, basados en estudios de la OCDE, la plantilla debería ampliar su número hasta entre 32.000 y 33.000 empleados para…
La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha convocado para este lunes un paro de 24 horas en plena Campaña de la Renta, dirigido a los trabajadores de la Agencia Estatal de la Administración Tributaria (AEAT) en todos los centros de España. La medida busca reclamar un aumento de plantilla, mejores condiciones laborales y el cumplimiento de acuerdos previamente firmados. El sindicato ya había organizado una manifestación el 6 de mayo frente a la Secretaría de Estado de Hacienda. Las acciones continuaron el 13 de mayo y este viernes con paros parciales de una hora y concentraciones frente a las delegaciones de la Agencia Tributaria en todo el país. El objetivo final del CSIF es culminar las movilizaciones con una huelga general el 8 de junio en todos los centros de trabajo El paro de 24 horas comenzará a la medianoche del domingo y finalizará a la medianoche del lunes, el 8 de junio, convocando a los aproximadamente 28.000 empleados de la plantilla. Estos trabajadores están distribuidos en oficinas, sedes y delegaciones territoriales y especiales en toda España. El mismo lunes, a las 11.00 horas, CSIF ha organizado concentraciones frente a las delegaciones especiales de la Agencia Tributaria en todas las comunidades autónomas. Las movilizaciones responden al "bloqueo" que según el sindicato mantiene la Agencia Tributaria en la negociación de varias cuestiones laborales, como la implantación de una carrera administrativa y profesional, la regulación del teletrabajo y el reconocimiento del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) como una profesión de riesgo. CSIF también ha recordado que, en 2024, se firmó un acuerdo por el que se comprometía a revisar la carrera profesional de sus empleados, que desde 2019 está bloqueada, lo que ha ocasionado pérdidas retributivas. La central sindical denuncia además la falta de efectivos en la Agencia Tributaria, afirmando…
A partir del 1 de enero de 2027, el Gobierno español asumirá la gestión directa de 993 kilómetros de autovías de primera generación. Este cambio se producirá al finalizar en diciembre de 2026 los diez contratos de concesión que fueron adjudicados en 2007. Las autovías afectadas, ubicadas en tramos de la A-1, A-2, A-3, A-31 y A-4, representan el 9,5% de la red nacional libre de peaje y pasarán a depender íntegramente de los Presupuestos Generales del Estado (PGE). El modelo de concesión vigente, conocido como peaje en sombra, significa que aunque los usuarios no pagan directamente por el uso de estas vías, la Administración abona a las concesionarias en función del tráfico. Con la reversión de estos contratos, la responsabilidad de conservación y mantenimiento recaerá en la Administración General del Estado. La patronal Seopan estima un coste anual de mantenimiento de alrededor de 79,4 millones de euros, aplicando un coste medio de 80.000 euros por kilómetro. El Gobierno espera un ahorro presupuestario superior a 200 millones de euros anuales tras la finalización de las concesiones en diciembre de 2026 Las inversiones realizadas en estos arreglos han alcanzado los 2.504 millones de euros, equiparables a multiplicar por 2,3 el programa estatal 453B de infraestructuras de carreteras. Además, estas vías soportan un 25% más de tráfico que el promedio de las autovías libres, con un 4,7% adicional de tráfico pesado, destacando su importancia estratégica en la red estatal. Las autovías de primera generación se explotan actualmente mediante 41 indicadores de servicio, con aproximadamente 500 trabajadores involucrados en su conservación. Aunque los contratos incluyen la opción de ampliar su plazo por seis años más, la reversión está prevista para diciembre de 2026. Entre los aspectos por negociar se encuentra la subrogación de estos trabajadores para garantizar la continuidad de los servicios. Seopan…
La proposición de ley que permitirá a los colegiados mutualistas transferir sus derechos económicos acumulados al Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA) enfrentará su debate y votación final en el Pleno del Congreso el próximo jueves, 11 de junio. Este paso supone el último trámite en la Cámara Baja antes de dirigirse al Senado, donde se repetirá el procedimiento de ponencia, comisión y pleno. La comisión responsable aprobó el dictamen de la ley sin oposición, aunque con la abstención de grupos como PP, Vox y Junts. Estos partidos, si bien coinciden con el objetivo de la ley debido a las bajas pensiones que perciben muchos mutualistas, han expresado su disconformidad con las formas del Gobierno durante la tramitación. Los partidos de oposición han mostrado descontento debido a los vetos del Gobierno a enmiendas clave por razones presupuestarias Una de las enmiendas vetadas, acordada entre PP y Junts, pretendía que mutualistas con el período mínimo para la jubilación en la Seguridad Social pudieran también transferir sus derechos al RETA, beneficiando a unas 47.000 personas. No obstante, el Gobierno ejerce su derecho de veto en base al artículo 134.6 de la Constitución, que limita propuestas que impliquen un aumento de gasto o reducción de ingresos sin su aprobación. A pesar de los vetos, la comisión incorporó enmiendas como una transaccional de Sumar, ERC y EH Bildu, que establece un plazo de tres meses para definir reglamentariamente los términos de transferencia de los derechos acumulados y su conversión en periodos cotizados en el RETA. Además, se logró que aquellos mutualistas mayores de 52 años a finales de 2026 puedan considerar sus cotizaciones en mutualidades alternativas equivalentes a meses en el RETA, exclusivamente para calcular la base reguladora de la jubilación. También se determinó que la transferencia de derechos a mutualidades alternativas al RETA…