Economía

El próximo 1 de enero de 2026, la tarifa de último recurso (TUR) de gas natural individual en España verá una significativa reducción media del 8,7% respecto al precio establecido el 1 de octubre. Esta disminución se atribuye principalmente al menor coste de la materia prima, a pesar de la inclusión del gas estacional en la fórmula de revisión típica de los meses invernales. Para el cliente medio de la TUR1, que incluye cocina y agua caliente sanitaria, la revisión se traducirá en un ahorro del 3,7% en su factura anual incluyendo impuestos. Aquellos bajo la TUR2, que también abarca calefacción, experimentarán una caída del 4,3%, mientras que las pequeñas y medianas empresas (pymes) acogidas a la TUR3 verán una reducción del 4,8% en sus costos. En cuanto a la TUR vecinal, creada para las comunidades de propietarios por el artículo 2 del Real Decreto-ley 18/2022 y ampliada indefinidamente mediante el Real Decreto-ley 4/2024, la disminución se situará entre un 5,7% y un 8,3%, dependiendo de la categoría exacta de la tarifa. Consumidores como los de la TUR 4 y TUR 5 experimentarán una bajada del 5,7%, mientras que para categorías superiores, como la TUR 10 y TUR 11, el ajuste alcanzará el 8,2% y el 8,3% respectivamente. La revisión de enero tiene en cuenta tanto el coste del gas de base como el gas estacional, fundamentales en los meses fríos. El costo del gas de base se ha reducido en un 1,7%, gracias a la caída del precio del Brent en un 2,9%, contrarrestando parcialmente la depreciación del euro frente al dólar. Por otro lado, el gas estacional refleja una reducción del 18% en su precio, gracias al descenso de los futuros del gas natural. La tarifa regulada de gas natural se revisa trimestralmente, con actualizaciones que reflejan variaciones…
El Banco de la República, el banco central de Colombia, ha establecido el propósito de llevar la inflación al 3% para el final del 2027. Este objetivo ha impulsado la proyección de un nuevo ciclo de aumentos en los tipos de interés, una medida destinada a mitigar la inflación y encaminarla hacia la meta fijada. Decisiones en política monetaria En la última reunión sobre política monetaria, celebrada recientemente, el banco decidió mantener los tipos de interés en un 9,25%. Sin embargo, se destacó que la senda de la tasa de interés deberá ser superior al nivel actual para alcanzar la meta de inflación. Este énfasis se refleja en las actas de la reunión, donde se justifica que, con la información actual, es necesaria esta medida para que la inflación converja hacia el 3% en 2027. La autoridad monetaria expresó preocupación por la interrupción del descenso de la inflación que se había observado en 2024. Actualmente, la inflación se sitúa en el 5,3% en noviembre, mostrando un comportamiento menos favorable que años anteriores. Este número es dos décimas por debajo del mes anterior, pero cuatro décimas superior a la misma época del año pasado. El banco central subraya los riesgos de una política monetaria menos contractiva, especialmente en un entorno donde el crecimiento de la demanda interna supera la capacidad productiva de la economía. Esto podría «profundizar los desequilibrios macroeconómicos» y obstaculizar el logro de la meta inflacionaria esperada. Preocupaciones fiscales y políticas gubernamentales En paralelo, se ha llamado la atención sobre el aumento del coste de la deuda externa y el desajuste de las finanzas públicas. La manifestación de un déficit primario creciente y mayores necesidades de financiamiento exacerban esta preocupación. Los miembros del banco solicitan con urgencia fortalecer el papel contracíclico de la política monetaria, sobre todo en un…
Nigeria ha conseguido asegurar un préstamo de 1.126 millones de dólares (956,8 millones de euros) proveniente de Emiratos Árabes Unidos para financiar la segunda parte de la Fase 1 de la autopista costera Lagos-Calabar. Según informó la Presidencia del país, la operación de financiación fue respaldada en su totalidad por el First Abu Dhabi Bank (FAB) con 626 millones de dólares (531,9 millones de euros) y Afreximbank con 500 millones de dólares (424,9 millones de euros). La Corporación Islámica para el Seguro de Inversiones y Créditos a la Exportación (ICIEC), parte del Banco Islámico de Desarrollo, ha brindado apoyo parcial en la mitigación de riesgos, asegurando el éxito de la transacción. La Fase 1 sección 2 comprende alrededor de 55,7 kilómetros y busca conectar «corredores económicos clave», lo que se espera mejorará significativamente la eficiencia comercial y la conectividad logística a nivel nacional. Esta fase representa un avance crucial tras la recaudación de 747 millones de dólares (634,7 millones de euros) correspondiente a la sección 1 de la Fase 1. El presidente de Nigeria, Bola Tinubu, celebró el acontecimiento afirmando que este es un logro importante, y el cierre de esta transacción significa que la Autopista Costera Lagos-Calabar continuará sin obstáculos . La finalización de esta etapa de la autopista no solo pondrá en marcha una infraestructura vital para el transporte, sino que también se espera que optimice el comercio interregional y favorezca el crecimiento económico en la región. Esta inversión recalca la importancia de las alianzas estratégicas y la financiación internacional para el desarrollo de infraestructuras en Nigeria.
Las exportaciones españolas de frutas y hortalizas frescas alcanzarán un crecimiento del 5% en 2025, superando los 18.000 millones de euros, según las estimaciones de Fepex. Sin embargo, el volumen exportado será inferior a los 12,2 millones de toneladas registrados en 2024. La política comercial y su impacto en el sector agrícola Fepex ha subrayado que 2025 se ha caracterizado por la negociación de acuerdos comerciales de la Unión Europea con terceros países. Destacan las negociaciones con Mercosur y Marruecos, así como la aprobación de aranceles por parte de Estados Unidos. La Federación ha expresado su preocupación por la tendencia a utilizar el sector agrícola como moneda de cambio en estas negociaciones, buscando ventajas en otros sectores. En particular, Fepex se ha mostrado preocupado por el acuerdo de la Comisión Europea y Marruecos del pasado 2 de octubre. Este acuerdo, aún pendiente de ratificación por parte del Parlamento Europeo, permitirá que las frutas y hortalizas del Sahara, cuya producción está en aumento, reciban las mismas concesiones arancelarias que las marroquíes. En el ámbito de la política agraria, la Comisión Europea presentó su Visión de la Agricultura el 19 de febrero y el Marco Financiero Plurianual 2028-2034 junto con el nuevo paquete legislativo de la PAC el 16 de julio. Fepex ha valorado que la inclusión del presupuesto destinado a la política agrícola dentro de un fondo más amplio podría restar importancia y recursos a la Política Agrícola Común (PAC). Cambios en la dirección de Fepex y resultados de Fruit Attraction Internamente, Fepex ha experimentado importantes cambios con la toma de posesión de Cecilio Peregrin como nuevo presidente de la Federación y de Ignacio Antequera como nuevo director, sustituyendo a Jose María Pozancos. Respecto a la promoción, la feria Fruit Attraction concluyó su 17ª edición con resultados muy positivos. El evento…
Ecuador ha asegurado un respaldo financiero crucial al recibir un crédito de 500 millones de dólares del Fondo Latinoamericano de Reservas (FLAR). Este préstamo tiene como objetivo principal apoyar la balanza de pagos del país y fue aprobado durante la CXIV reunión ordinaria del FLAR. Un impulso para la liquidez externa El Banco Central de Ecuador subrayó en un comunicado que esta financiación es vital para fortalecer la posición de liquidez externa del país. Este apoyo es fundamental en un momento donde la economía global enfrenta desafíos significativos. Como destacó la autoridad monetaria, este apoyo respalda la gestión del Gobierno ecuatoriano orientada a mantener la estabilidad macroeconómica y fortalecer la confianza en la economía nacional. En colaboración con la Junta de Política y Regulación Financiera, el banco central ha reafirmado su compromiso con la estabilidad económica y el fortalecimiento de la posición externa del país. Estas medidas son esenciales para asegurar un entorno financiero equilibrado en el contexto actual. Crecimiento económico sólido En el segundo trimestre de 2025, la economía ecuatoriana registró un crecimiento del 4,3%. Este resultado es atribuible a la recuperación del consumo de los hogares, el aumento de las exportaciones no petroleras y los incrementos en la inversión, según informó el Banco Central de Ecuador, lo que subraya su compromiso por impulsar el progreso económico del país.
El presidente de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Carlos San Basilio, ha expresado preocupación por la persistencia de «importantes barreras para una auténtica convergencia regulatoria» en la Unión Europea (UE). Según San Basilio, el uso de directivas en vez de reglamentos genera interpretaciones variadas entre los Estados miembros, lo que resulta en diferencias en la protección del inversor. En una reciente entrevista, San Basilio destacó otros impedimentos para la integración, como la falta de un fondo común de garantía de depósitos o de inversores. No obstante, ha reconocido avances tanto a nivel europeo como nacional. La Autoridad Europea de Valores y Mercados (ESMA) promueve más reglamentos y menos directivas, mientras que la Comisión Europea ha propuesto un plan para simplificar y reducir la carga administrativa. En el ámbito nacional, destacó el papel del Laboratorio Europeo de Competitividad, que busca superar barreras jurídicas e institucionales y avanzar hacia una verdadera integración del mercado financiero europeo. Para mejorar la competitividad del mercado de valores español, San Basilio ha propuesto iniciativas como la ‘BME Easy Access’, una nueva modalidad de acceso a Bolsa. Además, subrayó la importancia de facilitar la entrada al mercado mediante la cuenta de ahorro e inversión. Es fundamental, según él, simplificar y racionalizar el marco regulatorio y mejorar la liquidez de los mercados, actualmente «muy fragmentados». Con respecto a la CNMV, San Basilio afirmó su compromiso con el fortalecimiento de la gobernanza y la ampliación de la legitimidad técnica y social del organismo. En palabras del presidente, «renovaremos nuestra web para hacerla más accesible, haremos un mayor seguimiento de nuestro impacto en el mercado de valores y rediseñaremos los indicadores clave de rendimiento». En cuanto a la protección del inversor minorista, la supervisión se ha vuelto más proactiva, con un enfoque especial en la vigilancia de…
La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) de México ha firmado un importante contrato con Alstom para el suministro de un total de 47 trenes de pasajeros. Estos trenes se destinarán a dos nuevos corredores ferroviarios que conectarán Ciudad de México con Querétaro e Irapuato, así como Saltillo con Monterrey y Nuevo Laredo. La inversión total del contrato asciende a cerca de 20.200 millones de pesos (920 millones de euros), según lo anunciado por la compañía. Contenido y objetivo del acuerdo Alstom no solo proporcionará los trenes, sino que también se encargará del mantenimiento integral durante cinco años. El contrato incluye la instalación de los depósitos para mantenimiento, estaciones de inspección y repostaje, así como la formación técnica y puesta en servicio. Los trenes, de la clase Adessia Stream, podrán alcanzar velocidades de hasta 165 kilómetros por hora y tendrán una longitud aproximada de 100 metros. La capacidad de estos trenes variará desde los 300 pasajeros en trayectos de larga distancia hasta 600 en rutas de corta distancia. Fabricación nacional y fortalecimiento de la industria local Según Maite Ramos, gerente general de Alstom para la región norte de Latinoamérica, el 76,6% del contenido de los trenes se fabricará en México, específicamente en la planta de Ciudad Sahagún. Este enfoque buscará impulsar la industria ferroviaria mexicana y fortalecer la red de proveedores locales, alineándose con el Plan México liderado por la presidenta Claudia Sheinbaum. El proyecto se inscribe dentro del Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030 del Gobierno mexicano El objetivo principal es conectar regiones clave del centro y norte del país y consolidar la reactivación del servicio ferroviario de pasajeros en México.
La economía española se posicionará en el decimosegundo lugar de la Liga Económica Mundial (WELT) en 2025, según el Centro de Investigaciones Económicas y Empresariales (Cebr). Las proyecciones del Cebr sugieren que España mantendrá esta posición hasta 2040, asegurando su lugar como la mayor economía de habla hispana en términos de PIB. Para 2025, la economía española se estima en 1,88 billones de dólares (1,6 billones de euros), situándose entre Brasil, con 2,26 billones de dólares (1,92 billones de euros), y México, con 1,86 billones de dólares (1,58 billones de euros). España cerrará 2025 como la mayor economía de habla hispana en el mundo , y se espera que conserve esta posición hasta 2040, con un PIB previsto de 3,37 billones de dólares (2,86 billones de euros). En el mismo periodo, México bajaría al puesto 15, con un PIB de 3,27 billones de dólares (2,78 billones de euros). Cebr indica que, a pesar de mantener su posición actual, España ha ido perdiendo peso en la clasificación, desde su octava posición en 2003. En términos de PIB per cápita, España se ubicará en el puesto 33 en 2025 y caerá al lugar 38 para 2040. En la escena global, la economía estadounidense liderará la clasificación hasta 2045 , aunque se prevé que China la superará en ese año, reflejando más una revisión de las perspectivas de EE.UU. que un avance significativo de China. Otros cambios importantes incluyen el ascenso de la India, que superará a Japón en 2026 y a Alemania en 2029, posicionándose como la tercera economía mundial hasta al menos 2040. Por su parte, Alemania será la mayor economía de Europa continental, aunque quedará en cuarto lugar global. Reino Unido y Francia mantendrán posiciones estables, mientras que Italia y Rusia verán disminuciones significativas en su clasificación.
La presidenta de Casa 47, Leire Iglesias, ha compartido en una reciente entrevista que las iniciativas de vivienda asequible impulsadas por su entidad pública empresarial podrían tardar «al menos 5 años» en tener un impacto significativo en los precios del mercado. Durante su intervención en el programa ‘Hoy por Hoy’ de la Cadena SER, Iglesias subrayó el compromiso de su organización con la creación de un servicio público que aborde tanto las problemáticas actuales de la vivienda como las futuras. Iglesias explicó que, al incorporar más viviendas a precios asequibles, se espera incidir positivamente en el mercado. «Queremos demostrar que el modelo de vivienda asequible es rentable socialmente y viable económicamente», puntualizó, aunque admitió que los efectos de estas iniciativas no serán inmediatos. Necesitaremos al menos cinco años para que se note un impacto importante La presidenta de Casa 47 explicó además que, hasta la fecha, ya se han movilizado más de 100.000 de las 183.000 viviendas de alquileres asequibles anunciadas por el Gobierno, gracias al apoyo financiero del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana. Estas viviendas están actualmente en construcción o ya han sido entregadas, según confirmó Iglesias. Iglesias enfatizó que el problema de la vivienda no se soluciona solo con mejorar la oferta, sino también a través de la regulación y las ayudas. «Hay que proteger que la vivienda sea para su uso residencial, evitar su uso especulativo y dar ayudas», concluyó, dejando claro que el enfoque de Casa 47 es el de atacar múltiples frentes para lograr un mercado más justo.
El Fondo Nacional de Eficiencia Energética (FNEE) prevé recibir 1.871 millones de euros en 2026 de las comercializadoras de gas y electricidad y operadores de productos petrolíferos y gases licuados de petróleo al por mayor, un aumento del 83% en comparación con los 1.023,56 millones de euros recaudados en 2025. Este incremento surge de la propuesta de orden ministerial actualmente sometida a audiencia pública. Para el año 2026, el objetivo de ahorro de energía final del Sistema Nacional de Obligaciones de Eficiencia Energética se ha fijado en 810 kilotoneladas equivalentes de petróleo (ktep), equivalente a 9.420,28 gigavatios hora (GWh). La equivalencia financiera se establece en 2,31 millones de euros por cada ktep ahorrado, lo que equivale a 198.624,25 euros por GWh ahorrado. Dentro de las aportaciones previstas por las empresas, los operadores de productos petrolíferos tendrán que aportar 864,279 millones de euros, lo que representa el 46% del total. Por otro lado, las eléctricas participarán con 578,037 millones de euros (30,9%), mientras que las gasistas contribuirán con 383,716 millones de euros (20,5%). Entre las empresas con las obligaciones más significativas se destacan Repsol, Endesa, Moeve, Iberdrola y Naturgy. Desde 2024, las compañías han tenido la opción de cumplir sus obligaciones comprando y liquidando Certificados de Ahorro Energético (CAE). En 2026, el porcentaje máximo para deducir con estos certificados subirá al 92%, permitiendo que las energéticas compensen hasta más de 1.721 millones de euros con CAE y dejen un importe económico menor al FNEE. El plan del FNEE también incluye estimaciones para los años 2027 y 2028, previendo objetivos de ahorro de energía final de 900 ktep y 950 ktep, respectivamente. Además, se espera que la equivalencia financiera alcance 2,43 millones de euros/ktep en 2027 y 2,50 millones de euros/ktep en 2028. En cuanto a la aportación económica mínima obligatoria, se…