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Unicaja ha anunciado la creación de una línea especial de financiación al 0% TAE, destinada a apoyar a los afectados por las inundaciones que han golpeado a varias regiones de España entre diciembre de 2025 y principios de 2026. Esta iniciativa beneficiará a residentes de Andalucía, Castilla y León, Castilla-La Mancha y Extremadura, con la posibilidad de extenderla a otras áreas seriamente afectadas. La finalidad de esta financiación es contribuir a una rápida recuperación de las zonas dañadas al ofrecer recursos para la reconstrucción, rehabilitación, reparación y adquisición de infraestructuras y bienes, incluidos viviendas, explotaciones agrícolas y negocios locales. Los afectados pueden solicitar la financiación preferente en cualquier oficina de Unicaja Además de facilitar la financiación necesaria, Unicaja se compromete a ofrecer toda la información necesaria para apoyar a sus clientes en la realización de las gestiones correspondientes. Esta proactividad por parte del banco busca no solo aliviar la carga económica de los afectados, sino también simplificar el proceso de recuperación tras las devastadoras borrascas.
El consejo de administración de Banco Sabadell ha anunciado un relevo histórico en su cúpula directiva. Marc Armengol, actual CEO de la filial británica TSB, será propuesto como el nuevo consejero delegado (CEO) del Grupo, relevando a César González-Bueno. Este cambio estratégico se hará efectivo previsiblemente en mayo, tras la junta de accionistas y el visto bueno del Banco Central Europeo (BCE). Un relevo estratégico tras el éxito contra la OPA de BBVA El mandato de César González-Bueno finaliza tras cumplir objetivos críticos. Junto al presidente Josep Oliu, fue el arquitecto de la estrategia que logró frustrar la OPA hostil de BBVA en octubre de 2025. Bajo su gestión, la acción de Banco Sabadell se ha revalorizado más de 12 veces en cinco años, liderando el Ibex 35 y el sector bancario europeo en rentabilidad bursátil. Oliu ha calificado su labor como "excepcional", destacando su capacidad de ejecución y transformación. Marc Armengol: Perfil del nuevo CEO y retos 2026-2027 Marc Armengol no es un desconocido en la casa; cuenta con una trayectoria de más de 24 años en el Grupo. Su nombramiento responde a la necesidad de una transformación digital y tecnológica profunda. Trayectoria clave:   2002-2014: Líder en procesos de integración y operaciones en España.   Etapa Internacional: COO de América (México y EE. UU.) y pieza fundamental en la rentabilidad de TSB en Reino Unido. Hito reciente: Clave en la operación de venta de TSB a Banco Santander en el mercado británico. "Mis prioridades se centrarán en los objetivos establecidos para 2026 y 2027, apalancándonos en los datos y la tecnología", ha afirmado Armengol.
La firma sueca de defensa Saab ha reportado unas ganancias netas atribuidas de 6.314 millones de coronas suecas (593 millones de euros) durante 2025, lo que representa un incremento significativo del 51,4% en comparación con el año anterior. Esta mejora se refleja en las cuentas presentadas por la compañía, que evidencian además un récord en la cartera de pedidos con un valor de 274.532 millones de coronas (casi 25.800 millones de euros), marcando un aumento interanual del 46,63%. La facturación de Saab ha alcanzado los 79.146 millones de coronas (7.436 millones de euros), un 24,14% más en comparación con 2024. Asimismo, el resultado bruto de explotación (ebitda) fue de 11.347 millones de coronas (1.066 millones de euros), lo que representa un avance del 35% respecto al año anterior. En cuanto al resultado neto de explotación (ebit), este se situó en 8.066 millones de coronas (758 millones de euros), evidenciando un crecimiento del 42,4%. El margen de ebitda sobre la facturación se situó en un 14,33%, mejorando 2,13 puntos porcentuales respecto al ejercicio previo. Por su parte, el margen operativo sobre los ingresos cerró 2025 en 10,19%, frente al 8,88% del año anterior. Además, Saab finalizó el año con un flujo de caja libre de 4.206 millones de coronas (395 millones de euros), triplicando los resultados del ejercicio anterior con un aumento del 323,6%. Me complace cerrar el año con sólidos resultados en cuanto a pedidos, ventas, ingresos operativos y flujo de caja operativo durante el trimestre , declaró Micael Johansson, presidente y consejero delegado de Saab. «El 2025 fue un año récord para Saab, donde conseguimos varios pedidos importantes y mantuvimos una alta demanda», añadió. Debido a los resultados alcanzados, Saab ha decidido mejorar su objetivo a medio plazo para el crecimiento orgánico de las ventas. Aunque la previsión media…
En este nuevo capítulo de “3 minutos con Grupo Hotusa”, Amancio López Seijas reflexiona sobre la cohesión territorial como uno de los grandes retos pendientes de España y sobre el papel que el turismo puede desempeñar para contrarrestar el fenómeno de la despoblación. El presidente de Grupo Hotusa sitúa el debate en una perspectiva histórica y recuerda que, desde mediados del siglo XIX, España vivió importantes movimientos migratorios, primero hacia América y posteriormente hacia la Europa industrial. Ya en la segunda mitad del siglo XX, estas dinámicas se orientaron hacia las grandes ciudades, generando una “constante y pertinaz despoblación” en amplias zonas del país. El turismo como motor histórico de modernización Amancio López destaca que el turismo contribuyó de forma determinante a la modernización y reindustrialización de España a partir de los años sesenta: “Sin las divisas del turismo esto no hubiera sido posible”. Posteriormente, desde finales de los años noventa y con el inicio del nuevo siglo, el turismo volvió a jugar un papel clave en la transformación de las ciudades, en un contexto que define como “el siglo de las ciudades”. Sin embargo, señala que persiste una asignatura pendiente: los territorios despoblados. En este sentido, defiende que el turismo puede volver a ser un factor decisivo para revertir esta situación y subraya que “esto no es una maldición bíblica”, sino un reto ante el que existen oportunidades reales. Patrimonio, educación y empleo para fijar población Para el presidente de Grupo Hotusa, la revitalización de estos territorios pasa por la recuperación del patrimonio cultural e histórico, por una educación de nivel y por la puesta en valor de principios, valores y calidad de vida. A ello se suma, asegura, la necesidad de vivienda y de proyectos empresariales capaces de generar empleo estable y cualificado. Como ejemplo, Amancio López destaca…
El banco francés BNP Paribas ha reportado un beneficio neto atribuido de 12.225 millones de euros en 2025, lo que supone un incremento del 4,6% respecto al año anterior. Asimismo, la entidad ha confirmado sus objetivos para 2026 y ha elevado su meta de rentabilidad de cara a 2028. Durante el último ejercicio, la cifra de negocio alcanzó los 51.223 millones de euros, lo que representa un aumento del 4,9% en comparación con los ingresos de 2024. En el cuarto trimestre de 2025, BNP Paribas logró un beneficio neto atribuido de 2.972 millones de euros, lo que refuerza su desempeño con un incremento del 28%. Además, la cifra de negocio trimestral alcanzó los 13.113 millones de euros, un 8% más frente al mismo periodo del año anterior. «El Grupo registró un cuarto trimestre récord con excelentes resultados operativos», destacó Jean-Laurent Bonnafé, consejero delegado de BNP Paribas. Este desempeño ha llevado al banco a confirmar sus objetivos para 2026, proyectando un RoTE del 12% y un crecimiento anual compuesto superior al 7% en el beneficio neto para el periodo 2024-2026. A medio plazo, el objetivo de RoTE se ha revisado al alza para 2028, siendo ahora superior al 13%, con una ratio de eficiencia de costes inferior al 56%. Se espera que las medidas adicionales planificadas para 2026 generen otros 600 millones de euros, lo que elevaría el ahorro total de costes recurrentes para el periodo 2022-2026 a 3.500 millones de euros, por encima del equivalente a 2.900 millones de euros inicialmente proyectado La entidad ha subrayado el lanzamiento de un plan de transformación estructural destinado a amplificar los beneficios de las medidas de eficiencia operativa que han estado en marcha desde 2022. Estos esfuerzos generaron el pasado año 800 millones de euros en ahorros de costes recurrentes, superando las expectativas…
Logista ha informado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) sobre sus recientes resultados financieros, marcando un inicio fiscal desafiante en 2026. La compañía reportó un beneficio neto de 71 millones de euros durante su primer trimestre fiscal (octubre-diciembre de 2025), lo que representa una caída del 8,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esta disminución se atribuye a costes de reestructuración, que ascendieron a 4 millones de euros debido a la externalización de una delegación propia en España, así como a la ausencia de plusvalías que sí se registraron el año pasado. A pesar de estos desafíos, los ingresos de Logista en el trimestre crecieron un 3,3%, alcanzando los 3.399 millones de euros. Este incremento fue impulsado principalmente por el desempeño positivo en las regiones de Iberia e Italia, que compensaron las bajas en Francia. Las ventas económicas, sin embargo, experimentaron una ligera baja del 0,8%, acumulando un total de 454 millones de euros en el trimestre. En cuanto al beneficio de explotación (Ebit), este disminuyó un 5,4%, situándose en 82 millones de euros, aunque el Ebit ajustado mejoró un 2% respecto al periodo anterior, alcanzando los 100 millones de euros. Logista ha mostrado su compromiso con los accionistas, destacando su intención de mantener o incluso aumentar el dividendo por acción para el ejercicio 2026 El último dividendo complementario del ejercicio 2025, aprobado recientemente, se situó en 203 millones de euros, lo que, sumado al dividendo pagado en agosto, forma un total de 277 millones de euros. La política de dividendos refleja un ‘pay-out’ del 99%, similar al del ejercicio anterior. Mirando hacia adelante, Logista proyecta un crecimiento «de dígito sencillo medio» en su Ebit ajustado para el ejercicio 2026, sin tener en cuenta posibles adquisiciones futuras ni fluctuaciones en el valor de los…
BBVA ha logrado un beneficio neto atribuido de 10.511 millones de euros en todo el año 2025. Este notable resultado representa un incremento del 4,5% en comparación con el ejercicio anterior. Las cuentas publicadas este jueves por la entidad financiera revelan que los ingresos totales de BBVA, es decir, su margen bruto, alcanzaron los 36.931 millones de euros entre enero y diciembre, lo que equivale a un aumento del 4,1%. Incremento en los ingresos por intereses Dentro de estos ingresos, los provenientes de intereses netos, o margen de intereses, se incrementaron en un 4%, llegando a los 26.280 millones de euros. Este crecimiento en el margen de intereses confirma el sólido desempeño financiero del banco durante el año pasado. Reparto de dividendos En respuesta a estos resultados positivos, la entidad ha decidido proponer un dividendo complementario de 0,60 euros por acción, que será distribuido en abril de 2026. Sumando este dividendo al anticipado en noviembre, de 0,32 euros por acción, el total repartido con cargo a los resultados de 2025 asciende a 0,92 euros por acción. Esto implicará un desembolso total de 5.249 millones de euros. Con arreglo a los resultados del año, el banco ha decidido proponer el reparto de un dividendo complementario de 0,60 euros por acción El aumento en los beneficios y el generoso reparto de dividendos son indicadores de la robusta gestión y estabilidad financiera de BBVA en un entorno económico desafiante.
Telefónica ha dado un significativo paso adelante en la modernización tecnológica de la planta industrial del Grupo Gallo en El Carpio (Córdoba). Este proyecto piloto, desarrollado y desplegado por Telefónica Tech, se enfoca en la creación de una arquitectura digital escalable que aproveche la inteligencia artificial y prepare a la planta para los retos de la Industria 4.0. Incorporación de tecnología avanzada en la planta del Grupo Gallo El proyecto ha implicado una profunda actualización de los sistemas de gestión interna y final de línea, centrada en aspectos como la gestión de vehículos autoguiados (AGVs) y sistemas de paletizado automático. Según recordó el ‘chief information officer’ del Grupo Gallo, Óscar Caballero, esta iniciativa no solo integra tecnología avanzada, sino que sienta las bases para futuros desarrollos. Caballero destacó que esta actualización refuerza la eficiencia operativa y el liderazgo industrial de la compañía. Desde la perspectiva de Telefónica Tech, el potencial de esta intervención es vasto. El CEO de Geprom, Darío Cesena, resaltó que la modernización no solo ha optimizado la operación actual, sino que abre nuevas oportunidades para implementar soluciones similares en otras instalaciones del Grupo Gallo. Sistemas de gestión avanzados impulsados por Siemens Un aspecto clave del proyecto ha sido la incorporación de siete nuevos AGVs, más flexibles y eficientes, junto con una plataforma de gestión de flotas desarrollada por Siemens. Esta plataforma permite una gestión centralizada, flexible y multimarca de los vehículos, adecuando la planta a potenciales expansiones, como nuevos vehículos, distintos fabricantes o funcionalidades avanzadas. Esta solución no solo optimiza la operativa actual, sino que deja preparada la instalación para cualquier crecimiento en el futuro, como la incorporación de nuevos vehículos, distintos fabricantes o funcionalidades avanzadas, ha argumentado la empresa. Con esta modernización, la planta industrial del Grupo Gallo se posiciona como pionera en adoptar tecnologías de…
Telefónica ha llevado a cabo un ambicioso proyecto piloto de modernización tecnológica en la planta industrial de Grupo Gallo, situada en El Carpio, Córdoba. La iniciativa, desarrollada por Telefónica Tech, tiene como objetivo dotar a la logística interna de una arquitectura digital escalable, que permita la integración de inteligencia artificial (IA) y aumente la preparación para los desafíos de la Industria 4.0. El proyecto se centra en la actualización de los sistemas de gestión tanto internos como del final de línea de la planta, abarcando desde la gestión de vehículos autoguiados (AGVs) hasta los sistemas de paletizado automático y el software que rige estos automatismos. Según informó la compañía en un comunicado reciente, estas mejoras están diseñadas para incrementar la eficiencia operativa del Grupo Gallo y establecer las bases para futuros desarrollos tecnológicos. Óscar Caballero, ‘chief information officer’ del Grupo Gallo, ha subrayado la importancia de este avance tecnológico, afirmando que el proyecto permite a la empresa «integrar tecnología avanzada y sentar las bases para futuros desarrollos», fortaleciendo así su eficiencia operativa y liderazgo en el sector industrial. Por otro lado, Darío Cesena, CEOE de Geprom dentro de Telefónica Tech, ha señalado que la implementación de esta tecnología no solo optimiza la planta actual, sino que también abre posibilidades para aplicar la misma solución en otras instalaciones. Telefónica Tech, mediante Geprom, ha introducido en la planta de Grupo Gallo siete AGVs, los cuales son más flexibles y eficientes. Asimismo, se ha instalado una nueva plataforma de gestión de flotas desarrollada por Siemens. Esta plataforma permite «una gestión centralizada, flexible y multimarca de dichos vehículos». La solución tecnológica no solo optimiza la operativa actual, sino que deja preparada la instalación para afrontar cualquier crecimiento futuro, incluyendo la incorporación de nuevos vehículos, distintos fabricantes o funcionalidades avanzadas, según argumenta la empresa. Este…
Vueling ha anunciado que reactivará temporalmente la ruta aérea entre Barcelona y Madrid, una medida que busca responder a las necesidades emergentes de los usuarios debido a la actual crisis ferroviaria. La aerolínea informó este miércoles de que los vuelos estarán disponibles entre el 9 y el 22 de febrero, según un comunicado oficial. Para facilitar los desplazamientos, el precio de los vuelos será limitado a 99 euros en la tarifa básica. Habrá cuatro vuelos diarios de lunes a viernes, partiendo desde el Aeropuerto de Barcelona a las 7.30 horas y 19.25 horas, mientras que desde Madrid los vuelos saldrán a las 9.25 horas y 21.20 horas. Durante el fin de semana, la operativa se ajustará ligeramente con un vuelo único el sábado desde Barcelona a las 7.30 horas y desde Madrid a las 9.30 horas. Los domingos, se ofrecerá un vuelo desde Barcelona a las 19.25 horas y otro desde Madrid a las 21.30 horas. Jordi Pla, director de Red y Estrategia de Vueling, ha expresado que la empresa ha trabajado intensamente para ofrecer una alternativa adicional durante el mes de febrero. Según sus palabras: con esta operativa, Vueling amplía de forma puntual su oferta para facilitar los desplazamientos entre dos de los principales núcleos económicos y sociales del país En su compromiso por reforzar las opciones de viaje disponibles para sus clientes, Vueling pretende así facilitar el movimiento entre Barcelona y Madrid, dos de las ciudades más importantes de España.