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El Ministerio de Defensa de Francia ha formalizado este martes la adquisición de dos aviones de vigilancia multidominio GlobalEye a la compañía sueca Saab. El valor del contrato asciende a unos 12.300 millones de coronas suecas, equivalente a casi 1.140 millones de euros al tipo de cambio actual. Según el comunicado emitido por Saab, se prevé que la entrega de estas aeronaves a Francia se realice entre 2029 y 2032. No obstante, el contrato contempla la opción de adquirir hasta dos unidades adicionales. Micael Johansson, presidente y consejero delegado de Saab, destacó la relevancia de esta decisión: «Al seleccionar los aviones GlobalEye, Francia invierte en una solución de vigilancia y control aéreo altamente moderna y eficiente». Esta apuesta se alinea con el firme compromiso de Francia por reforzar su soberanía y la protección integral en Europa. Los aviones GlobalEye están equipados con avanzados sistemas de sensores diseñados para la vigilancia de larga distancia. Estas aeronaves son capaces de detectar e identificar objetos en el aire, el mar y la tierra. Saab ha enfatizado que GlobalEye proporciona información en tiempo real a las fuerzas aéreas, ejércitos y armadas, mejorando así la comprensión situacional y permitiendo la detección temprana de amenazas. Esta decisión refuerza el compromiso de Francia con la soberanía y fortalece la protección integral de Europa
La Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos ha emitido nuevas sanciones dirigidas a ciudadanos y entidades de Irán y Venezuela. Entre los afectados, se encuentra la Empresa Aeronáutica Nacional (Eansa), acusada de ensamblar drones Mohajer de la Qods Aviation Industries para venderlos bajo el modelo ANSU, lo que ha generado beneficios significativos para la firma. Impacto en Venezuela e Irán El presidente de Eansa, José Jesús Urdaneta González, ha sido señalado como responsable principal de esta operación en latinoamérica. A estas medidas se suman sanciones dirigidas a personas vinculadas a la iraní Parchin Chemical Industries, implicadas en el suministro de materiales explosivos y de propulsión para cohetería. La OFAC ha aclarado que cualquier propiedad que esté bajo el control directo o indirecto de estas entidades en Estados Unidos debe reportarse al gobierno para su eventual congelación. Además, bienes y entidades controlados en un 50% o más por individuos o entidades sancionadas también están sujetos a estas medidas restrictivas. Advertencias del Departamento del Tesoro "El Departamento del Tesoro responsabiliza a Irán y Venezuela por su agresiva y temeraria proliferación de armas letales en todo el mundo" ha declarado John Hurley, subsecretario del Tesoro para la Inteligencia Financiera y Antiterrorista. Además, se ha enfatizado que cualquier violación de estas pautas resultará en la apertura de procesos civiles o criminales. Las instituciones financieras y personas físicas que continúen prestando ciertos servicios a los sancionados podrían enfrentar graves consecuencias. Hurley subrayó que las medidas se mantendrán firmes para prevenir que el complejo militar-industrial iraní acceda al sistema financiero estadounidense.
El banco digital N26 ha comunicado un cambio significativo en su cúpula directiva, tras el anuncio de la salida de su cofundador y co-consejero delegado ejecutivo, Maximilian Tayenthal, quien dejará sus funciones operativas el 31 de diciembre. Este movimiento llega después del reciente nombramiento de Mike Dargan como único consejero delegado de N26 SE y N26 Bank SE, cuya incorporación está programada para abril. Hasta la llegada de Dargan, los co-consejeros delegados Arnd Schwierholz y Marcus W. Mosen asumirán la dirección provisional de la entidad. Dirigirán la empresa junto con Jochen Klöpper, quien se unió como responsable de riesgos a partir del 1 de diciembre de 2025. Esta gestión temporal trabajará estrechamente con un consejo de supervisión fortalecido que ha integrado a tres nuevos expertos en banca, regulación y mercados. Juntos, trabajarán en estrecha colaboración con un consejo de supervisión reforzado que recientemente ha dado la bienvenida a tres expertos con amplia experiencia en banca, regulación y mercados En un contexto más amplio, es importante mencionar que Tayenthal cofundó N26 en 2013 junto a Valentin Stalf. Stalf, quien también dejó anteriormente su puesto de co-consejero delegado, se integró al consejo de supervisión del banco. Ambos mantienen una participación cercana al 20% del capital de la entidad. Con el umbral de rentabilidad alcanzado en 2024, N26 está encaminado a obtener buenos resultados en 2025, reafirmando su avance hacia una rentabilidad sostenible. Maximilian Tayenthal expresó su confianza en la nueva estructura directiva, afirmando: Con un consejo de supervisión reforzado, un equipo directivo de confianza y un sólido plan de sucesión con la incorporación de Mike Dargan, me voy con la confianza de que N26 está en excelentes manos En palabras de Andreas Dombret, presidente del consejo de supervisión de N26, tanto Tayenthal como Stalf han sido fundamentales en la creación del ADN…
Indra ha completado la adquisición del 89,68% de Hispasat a Redeia por un total de 725 millones de euros. Este movimiento estratégico ha sido informado por la compañía a través de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), destacando su inclusión en el plan ‘Leading the Future’. El objetivo principal de este plan es consolidar a Indra Group como líder en la industria satelital en España, apostando por una estrategia verticalmente integrada y un enfoque robusto en el sector defensa. La operación no solo incluye la adquisición de Hispasat, sino también la toma de control sobre Hisdesat, la división de satélites militares. Esta maniobra recibió la aprobación del Gobierno durante el Consejo de Ministros del 16 de diciembre, luego de haber obtenido el respaldo necesario de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), los accionistas de Indra y las autorizaciones en los países donde opera la compañía. Indra apuesta fuerte por el mercado espacial, un sector hacia el cual la empresa ha girado su enfoque en defensa. Cabe recordar que el Gobierno otorgó un préstamo a Hisdesat de 1.011 millones de euros con interés cero para el programa ‘PAZ 2’. Este programa tiene como objetivo mejorar las capacidades de observación de la Tierra, complementando el satélite ‘PAZ 1’ actualmente en operación hasta finales de esta década. Entre otros motivos, el interés de Indra por Hispasat radica en su participación en el proyecto IRIS2, un programa destacado de la Unión Europea para conectividad segura. Se espera que para 2030 funcione una constelación de 290 satélites de órbita terrestre baja (LEO) y media (MEO). Hispasat, dentro del consorcio SpaceRISE junto a Eutelsat y SES, es responsable de desarrollar el segmento terreno de IRIS2. Hispasat es el responsable de diseñar, desarrollar e implementar el segmento terreno de IRIS2 Este…
CaixaBank ha lanzado una nueva solución de pago fraccionado que permite a sus clientes financiar sus compras en Facilitea en cuatro plazos sin intereses. Además, ofrece un reembolso del 5% sobre el importe financiado y de hasta un 10% en una selección de productos. Esta iniciativa fue anunciada este martes a través de un comunicado oficial. Esta modalidad de pago está diseñada para beneficiar a los clientes de CaixaBank que tengan sus ingresos domiciliados en la entidad y realicen sus compras en Facilitea utilizando una tarjeta de crédito de CaixaBank. Para poder optar al reembolso de hasta un 10% sobre el importe financiado, es imprescindible que los clientes tengan domiciliada una nómina de al menos 600 euros al mes, una pensión de al menos 300 euros mensuales o ingresos recurrentes que asciendan a 750 euros al mes. Aquellos que cumplen con estos requisitos pueden fraccionar sus compras en 4 meses sin coste y recibir un abono de Facilitea que varía entre un 5% y un 10% del monto fraccionado, dependiendo del producto seleccionado. «Apuesta estratégica» Esta nueva modalidad de pago refuerza la apuesta estratégica de CaixaBank por Facilitea, el selectplace de la entidad que funciona como un escaparate digital en el que se ofrecen productos de tecnología, hogar, movilidad, protección, deporte y ocio de partners estratégicos. La opción de pagar en cuatro plazos ha sido integrada directamente en el proceso de compra en Facilitea. Los clientes pueden seleccionar el pago fraccionado al elegir determinados productos, asegurando así una experiencia de compra intuitiva y ágil.
MÓ Global Eyewear, operando bajo la marca Multiópticas en España, ha anunciado un significativo paso en su estrategia de expansión internacional con la apertura de su primera óptica en Perú programada para el primer trimestre de 2026. Este nuevo punto de venta afianzará la presencia de la compañía en Latinoamérica, sumándose a los dos establecimientos ya operativos en México. Aspiraciones y alianzas estratégicas en Latinoamérica En consonancia con un «ambicioso plan» para el continente, MÓ Global Eyewear ha avanzado en negociaciones que se materializarán en 2026, impulsadas por una reciente inyección financiera de 45 millones de euros aprobada por la junta de socios. Este impulso económico permitirá culminar varias etapas de crecimiento en la región. Para asegurar su éxito en Perú, la empresa ha firmado un acuerdo con Comercializadora de la Plata, un socio local que colabora con reconocidas marcas internacionales como Lacoste, Bimba y Lola o Tous. La inauguración en el centro comercial Jockey Plaza, uno de los complejos más importantes de Lima, está prevista para marzo de 2026, lo que garantiza acceso a uno de los espacios con mayor afluencia de visitantes en el país. Esta apertura representa mucho más que una nueva ubicación: es fruto del trabajo conjunto, la visión a largo plazo y el compromiso de todos los que formamos MÓ Global Eyewear El consejero delegado de MÓ Global Eyewear, Carlos Crespo, ha enfatizado cómo este desarrollo internacional refuerza la imagen de la compañía como líder en el cuidado visual y auditivo, fortaleciendo tanto su presencia en España como en mercados internacionales emergentes.
El sector del ocio nocturno en España se prepara para una prometedora Nochevieja de 2025, con una expectativa de facturación cercana a los 217 millones de euros. Este incremento representa un 0,4% más respecto al año anterior, según el ‘Estudio de Perspectivas para la Nochevieja 2025’, elaborado por la Federación Nacional de Empresarios de Ocio y Espectáculos, España de Noche, y Coca Cola. Cerca de 6.175.000 personas celebrarán la Nochevieja en alguno de los 16.500 locales de ocio del país. El estudio muestra que el público es predominantemente juvenil, con una media de edad de 30,3 años. En detalle, el 51% de los asistentes tendrá entre 20 y 30 años, y el 42% entre 30 y 40 años. Esta fiesta también atraerá a turistas, con un 43% de los locales esperando visitantes de fuera, mientras que un 72% contará con asistentes locales. La venta anticipada ha mostrado un notable éxito, con un incremento del 12,4% con respecto al año anterior en la venta online. Además, el 28,9% de los locales ha vendido cerca del 90% de sus entradas por anticipado, destacando la importancia de estas ventas en un contexto de incertidumbre económica. Los locales de ocio están diversificando su oferta para Nochevieja, con el 17,8% organizando sesiones de tarde y casi el mismo porcentaje ofreciendo espectáculos culturales. La música también tendrá un papel central, con el 55% de los locales confiando en sus DJ residentes y un 32% repasando los grandes éxitos del año. La campaña navideña 2025 del sector del ocio nocturno generará 44.877 empleos, lo que se traduce en un promedio de 4,68 trabajadores extra por discoteca y 3,69 en bares de copas durante diciembre. Este incremento laboral se acompaña de un aumento en el peso económico de la Navidad dentro de la facturación anual, que ahora representa…
Indra ha dado un nuevo impulso al proyecto de blindados 8×8 Dragón con la entrega de 11 unidades más al Ministerio de Defensa. Esta reciente entrega tuvo lugar en Alcalá de Guadaíra, Sevilla, lo que eleva a 41 el total de estos vehículos militares proporcionados al Ejército hasta 2025. Según se ha informado, diciembre fue un mes crucial para agilizar las entregas: la empresa ha proporcionado 30 unidades en este periodo, con 11 cedidas recientemente y las anteriores distribuidas en fechas clave durante el mes. La entrega de estos vehículos incluye diferentes variantes: cinco para combate de infantería contra carro (VCI CC), cinco de zapadores (VCZ) y una para combate de infantería (VCI). Sin embargo, a pesar del compromiso inicial de entregar 57 vehículos para finales de año, un cambio reciente en el contrato ajustó el número a 42. Esto resultó en recibir un vehículo menos de lo previsto. El Ejército no recibió ningún 8×8 Dragón durante el 2024, a pesar del acuerdo de 92 unidades para ese año El proyecto 8×8 Dragón, valorado en alrededor de 2.000 millones de euros, está bajo la administración de Tess Defence, liderado por Indra con una participación del 51,1%. También incluye a socios como Sapa Placencia, Escribano Mechanical & Engineering y Santa Bárbara Sistemas, todos con un 16,3% de participación. Las recientes entregas se realizaron en General Dynamics European Land Systems, que ahora también se encarga del ensamblaje en Trubia, Oviedo. Próximamente, la producción se trasladará a las instalaciones de Indra en Gijón, conocidas como ‘El Tallerón’, que se están incorporando al esquema de producción y formación técnica en colaboración entre ambas empresas. El contrato original, firmado el 25 de agosto de 2020, estipula que el Ejército debe recibir 998 vehículos divididos en tres fases. Sin embargo, tras varios retrasos, la Secretaría de…
Las empresas Endesa, Iberdrola, Naturgy, EDP y Acciona se mantienen como los principales actores del sector eléctrico en España, según las últimas resoluciones de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para el año 2024. Estas compañías continúan liderando el mercado como operadores principales, una posición que se define por tener una de las cinco mayores cuotas del mercado. En el sector gasista, los nombres de Naturgy, Endesa, Repsol e Iberdrola permanecen, incorporándose Moeve y desplazando a Axpo Iberia. Para el sector de carburantes, Repsol, Moeve, BP España, Nieves Family Corporation y Hatta Energy son los operadores principales destacados. Respecto a los gases licuados del petróleo (GLP), Repsol, Moeve, Gasib Sociedad Ibérica de Gas Licuado, BP España y Disa Corporación Petrolífera ocupan las posiciones de liderazgo. La normativa vigente establece limitaciones significativas para aquellas personas o entidades que participen en el capital o los derechos de voto de múltiples operadores principales en el mismo mercado. Superar un umbral del 3% de participación implica la obligación de comunicar a la CNMC sobre el operador en el cual ejercerán los derechos de voto sin restricciones, a menos que obtengan autorización previa conforme al RD-Ley 6/2000. Para actuar sin restricciones en más de un operador principal del mismo mercado, se ha de solicitar y obtener autorización previa otorgada por la CNMC Endesa e Iberdrola encabezan la lista de operadores dominantes en el sector eléctrico, tanto en la actividad general como en el suministro y generación de electricidad, donde también se incluyen Naturgy y EDP. Un operador dominante, definido por una cuota de mercado superior al 10%, está sujeto a obligaciones específicas como su participación en mecanismos de asignación de energía inframarginal gestionable y no emisora. En cuanto al gas natural, Naturgy, Endesa y Repsol son los operadores dominantes, mientras que,…
Airbus ha asegurado nuevos contratos con dos importantes aerolíneas chinas, Juneyao y Spring, sumando un total de 55 aviones A320. El valor global de estos acuerdos alcanza los 8.200 millones de dólares (aproximadamente 6.958 millones de euros). Este movimiento estratégico subraya el compromiso de Airbus con el mercado asiático, donde la compañía cuenta con una significativa presencia a través de su línea de ensamblaje en Tianjin. La incorporación de estos 25 aviones para Juneyao y 30 para Spring refuerza aún más la posición de Airbus en China, un mercado donde la compañía europea ha estado presente desde 1985, tras la entrega de su primer A310 a China Eastern Airlines. Actualmente, la flota de Airbus en China continental supera las 2.200 aeronaves, ostentando una cuota de mercado de aproximadamente el 55%. Actualmente, el fabricante cuenta con una línea de ensamblaje en Tianjin (China) para la familia A320 Mientras Airbus sigue expandiéndose en el mercado chino, su rival directo, Boeing, enfrenta desafíos significativos. La empresa estadounidense no ha logrado concretar pedidos relevantes en China desde al menos 2017. Las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, junto con otros problemas internos de Boeing, han dificultado su capacidad para competir eficazmente en esta región. Este contexto ha permitido a Airbus fortalecer su liderazgo en el creciente mercado asiático de la aviación.