Revista Capital

El precio del barril de Brent de entrega en octubre de 2019, el de referencia en Europa, se sitúa este martes, a las 18.00 horas, en 59,72 dólares estadounidenses, lo que supone una caída del 0,15% con respecto al cierre de ayer, lunes (59,81 dólares). En la jornada de hoy, tras abrir a la baja en 59,56 dólares, el barril marcó su mínimo diario en 59,07 y su máximo en 60,56 dólares. De esta manera, tras el leve descenso de hoy, en la última semana el precio del petróleo ha registrado una caída del entorno del 8%. Sin embargo, en relación a sus mínimos históricos del 20 de enero de 2016, de 27,10 dólares, el precio del barril de Brent acumula una subida del 120%.
La Coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos (COAG) mostró este martes su preocupación por el acuerdo firmado el pasado 2 de agosto entre Estados Unidos y la Unión Europea para incrementar el acceso de la carne de vacuno americana al mercado europeo. Según informó la organización en un comunicado, gracias a este acuerdo, que viene precedido por el que se firmó con Mercosur el pasado mes, los exportadores de carne de vacuno de EEUU se han asegurado una cuota de 35.000 toneladas dentro del contingente general de carne sin hormonas, que se mantiene en 45.000. Por su parte, la UE ha recolocado esta cuota de carne sin hormonas hacia los EEUU y ha dado a los países de Sudamérica que tenían esta cantidad la concesión de 99.000 toneladas adicionales. Como consecuencia de la amenaza de Estados Unidos de imponer aranceles a las importaciones de coches europeos, la COAG afirma que este acuerdo puede considerarse una “concesión” para “tratar de apaciguar las diferencias comerciales entre ambos bloques”, ya que “no cabe duda que los productos agro-ganaderos vuelven a utilizarse como moneda de cambio”, sacrificándose para “favorecer los intereses de otros sectores”. Por otra parte, COAG apunta que todas estas concesiones están “poniendo a nuestros ganaderos contra las cuerdas”, ante la amenaza de un ‘Brexit’ duro el próximo 31 de octubre que cerraría el mercado británico, que califica de “esencial” para la producción europea. Asimismo, añadió que la saturación del mercado europeo es una amenaza “cada vez más inexorable” que puede llevar a este sector a una “profunda crisis”. Por ello, el secretario general de COAG, Miguel Blanco, exigió a las administraciones europea y española “información detallada” sobre los pormenores de este acuerdo y su alcance, puesto que cree que está en juego su modelo de producción y el mantenimiento de…
La Agencia Tributaria recaudó 6.063 millones de euros en los seis primeros meses del año con el impuesto de hidrocarburos, lo que supone un 9% más respecto al mismo periodo de 2018. Así se desprende de los datos del 'Informe Mensual de Recaudación Tributaria’ de junio de 2019, recogidos por Servimedia, en los que se detalla que, de la cuantía total del impuesto, 2.560 los recaudó el Estado y 3.502 las Administraciones Territoriales. Por otro lado, la recaudación del impuesto que grava la electricidad ascendió a 697 millones de euros hasta mayo, un 4% más respecto al periodo entre enero y junio de 2018. Además, con los impuestos al carbón se ingresaron hasta mayo 113 millones de euros, un 23,5% menos que durante el mismo periodo de 2018.
Las transferencias de vehículos usados subieron un 5,3% en julio, hasta alcanzar las 180.209 unidades, según los datos que la patronal de los concesionarios, Faconauto, publicó este lunes. El informe, elaborado por la consultora MSI, refleja también que los concesionarios aumentaron sus ventas un 23,5%, hasta situarse en las 34.015 trasferencias, lo que supone el 18,9% del mercado. En el acumulado del año, las ventas cayeron sin embargo un 0,3% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, hasta alcanzar 1.178.679 unidades. Con este dato, la patronal mantuvo su previsión para el cierre de año en 2,1 millones de ventas, lo que representaría un crecimiento de un 3,5%. De esta manera, Faconauto señaló que julio continuó en la línea de los meses anteriores, en la que el protagonismo del mercado de segunda mano recae especialmente en los modelos del segmento de entre 0 y 5 años, que han aumentado sus transferencias en un 7,8%, en los vehículos de 0 a 3 años, y un destacable 27% en los de 3 a 5 años. Por su parte, los vehículos de ocasión que van de 6 a 10 años vieron crecer también sus ventas un 3,2%, rompiendo con una tendencia negativa que arrastraban desde hace muchos meses. En esta línea, los modelos de más de 10 años incrementaron sus transferencias un 3%, suponiendo un 59,4% del mercado. POR COMUNIDADES Por comunidades autónomas, sólo Ceuta (-13,6%), Melilla (-13,1%), La Rioja (-4,5%), Andalucía (-2,2%), Castilla y León y Cantabria (-1%) vieron caer sus transferencias de usados en julio. Por el contrario, la mayor subida se produjo en Castilla-La Mancha (19,2%), Comunidad de Madrid (15,9%), Cataluña (9,9%) y Navarra (7,5%).
El Índice de Confianza del Consumidor (ICC) se situó el pasado mes de julio en 97 puntos, lo que supone un descenso de 5,3 puntos respecto al mes anterior, debido a una bajada en las expectativas y en la valoración de la situación actual. Así lo reflejan los datos publicados este lunes por el Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS), que indica que, respecto a julio de 2018, la confianza del consumidor descendió 9,1 puntos. Tanto el ICC como los propios índices de situación actual y de expectativas pueden tomar valores que oscilan entre 0 y 200. Por encima de 100, indica una percepción positiva de los consumidores y por debajo de 100 una percepción negativa. El resultado registrado en julio es fruto de una evolución negativa del índice de situación actual, que bajó 2,8 puntos respecto a junio, hasta los 93,2 puntos, y de la valoración de las expectativas, que registró una caída de 7,8 puntos en comparación con el mes precedente y se situó en 100,9 puntos. En concreto, la menor valoración de la situación actual se debió a un comportamiento negativo en la valoración de todos sus componentes. Así, la valoración de la evolución general de la economía disminuyó 5,4 puntos, la valoración del mercado de trabajo descendió 2,7 puntos y la percepción de la situación de los hogares bajó en 0,3 puntos. Por su parte, las expectativas registraron una evolución negativa en sus tres componentes: las expectativas sobre la situación futura de la economía descendieron 10,2 puntos, las relativas al mercado de trabajo ofrecieron un descenso de 11,2 puntos y las expectativas respecto a la evolución de los hogares se situaron en 1,9 puntos, por debajo del mes de junio. De esta forma, la confianza del consumidor de julio vuelve a situarse en valores similares a los…
El Banco Sabadell comunicó este lunes que ha trasmitido el 100% del capital social de su filial Solvia Desarrollos Inmobiliarios Residencial y un conjunto de activos inmobiliarios, mayoritariamente suelos para promociones urbanísticas, a una entidad controlada por fondos gestionados y/o asesorados por Oaktree Capital Management, por un importe total de 882 millones de euros. En un hecho relevante comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el Banco Sabadell indicó que el cierre de la operación, condicionada a la obtención de las autorizaciones pertinentes, generará unos resultados estimados en el ejercicio de 23 millones de euros después de impuestos, con un impacto positivo en la ratio de capital más exigente, Common Equity Tier 1 (‘fully loaded’), de siete puntos básicos. El pasado mes de febrero, la entidad comunicó que había iniciado el proceso para vender su tenedora de suelos y un perímetro de suelos y promociones urbanísticas gestionado por esta filial. El banco consideró que “la buena situación del mercado inmobiliario y la fuerte demanda de inversión para la consolidación del mercado de promoción nacional” le permite “poner en valor la actividad de promoción con esta operación”. Cabe destacar que a finales de 2018 vendió al fondo Intrum el 80% de su gestora Solvia, la plataforma encargada de desinvertir los activos.
El Consejo de Ministros aprobó este viernes el acuerdo para la distribución de 297,36 millones de euros en fondos para políticas activas de empleo entre las comunidades autónomas. Según informó el Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, este importe ya había sido aprobado en la Conferencia Sectorial de Empleo y Asuntos Laborales del pasado 18 de julio. Esta cifra se suma a los 2.019,36 millones ya distribuidos en base a los criterios fijados en la Conferencia Sectorial de febrero, totalizando así 2.317 millones para políticas activas de empleo. Esta cuantía supone un incremento del 9% respecto a las cifras totales distribuidas en 2018. En estos importes se recogen parte de las cuantías destinadas a la ejecución del ‘Plan de Choque por el empleo Joven 2019-2021’ y el ‘Plan Reincorpora-T 2019-2021’, aprobados el pasado mes de diciembre de 2018 y en abril de 2019, respectivamente. Las acciones a las que se destinan estos fondos son, entre otras, para oportunidades de empleo y formación, acciones de formación profesional para el empleo relacionadas con la negociación colectiva y otras de carácter extraordinario realizadas en la red pública de centros de formación y para orientación profesional. Por otra parte, el Gobierno también autorizó al Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) para convocar subvenciones por importe de 23 millones de euros para planes integrales de empleo de Ceuta y Melilla. Estas subvenciones se destinarán a la contratación de 2.170 trabajadores desempleados para realizar obras y servicios de interés general y social. El importe de estas subvenciones se financiará con cargo al presupuesto de gastos del SEPE.
Las matriculaciones de vehículos destinados al alquiler o 'renting' alcanzaron las 195.059 entre enero y julio de este año, lo que supone un incremento del 8,44% con respecto al mismo período del año anterior, en el que se contabilizaron 179.875 unidades. Así lo revela el informe publicado por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) sobre las matriculaciones en el sector. El total de vehículos matriculados entre enero y julio de este año descendieron un 5,24%, al matricular 959.034 unidades. Sobre esta cifra, el peso las matriculaciones de 'renting' se sitúa en el 20,34%. Solo en el mes de julio, el ‘renting’ de vehículos contabilizó 26.274 unidades, un 5,92% más que en el mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 24.806. Mientras, el mercado total volvió a caer un 9,2% con respecto al séptimo mes de 2018, al pasar de 152.247 unidades a 138.245, el pasado mes. Por otro lado, la inversión total realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de ‘renting’, hasta julio de 2019, alcanzó los 3.775 millones de euros, un 14,29% más que en el mismo periodo de 2018, cuando se contabilizó una inversión de 3.303 millones de euros. En el ámbito de las marcas, las diez más matriculadas en ‘renting’ en el canal de empresa, hasta julio de 2019, representaron el 74,66%, frente al 72,40% que supusieron en 2018. El crecimiento experimentado por estas diez primeras firmas fue del 10,08%. Finalmente, por modelos, los diez más demandados concentraron el 27,25%, mientras que en el mismo periodo de 2018 supusieron el 23,74%.
El Banco Sabadell comunicó este viernes que ha acordado la venta de una cartera de activos inmobiliarios a una filial de Cerberus por un importe de 314 millones de euros. Según comunicó la entidad a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la cartera de activos, denominada comercialmente ‘Rex’, se ha vendido a una filial de Cerberus, participada al 80% por Cerberus y al 20% restante por Sabadell. Los activos inmobiliarios objeto de la operación tienen un valor neto contable conjunto aproximado de 342 millones de euros, siendo el importe de compraventa de 314 millones de euros, implicando provisiones netas por importe de aproximadamente 20 millones de euros. El cierre de la operación, una vez se cumplan las correspondientes condiciones, implicará la transmisión del control de los activos inmobiliarios y, en consecuencia, su baja del balance del Sabadell. Esta operación “contribuye positivamente a mejorar la rentabilidad” del banco y tiene un impacto neutro en la 'ratio' de capital 'Common Equity Tier 1' (‘fully loaded’) del Banco Sabadell.
El Consejo de Administración de Ferrovial ha llegado a un acuerdo con Ignacio Madridejos para que se convierta en su nuevo consejero delegado. Según informa la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), está previsto que Madridejos se incorpore al puesto el próximo 1 de octubre. El nuevo consejero delegado es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y MBA por la Universidad de Stanford. Comenzó su carrera profesional en Agroman y, tras unos años en McKinsey, se incorporó a Cemex en 1996, donde ha ocupado diversos puestos de responsabilidad, siendo en la actualidad presidente de Cemex USA. Ferrovial explica que el actual consejero delegado de la Sociedad, Íñigo Meirás, continuará en el pleno desempeño de sus funciones hasta la incorporación de Madridejos, garantizándose así una sucesión ordenada en la gestión.